Economics: Product-service Business Model
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Le Business Model des parcs de vélos publics
Vous n’êtes pas sans savoir que l’exploitant des Vélib parisiens (ou encore du Vélo'v lyonnais comme de nombreux parcs de vélos publics similaires ) est la société Cyclocity, filiale de JC Decaux qui est un spécialiste de l’affichage publicitaire… Le Business Model de Cyclocity est basé sur un contrat avec les communes desservies par les parcs de vélo et permettant à JC Decaux de vendre des espaces publicitaires . A Bruxelles, chaque parc de Villo’ (le Vélib bruxellois) est adossé à une borne publicitaire JC Decaux qui ne laisse pas l’ombre d’un doute sur la finalité du contrat… Mais le potentiel de ces parcs de vélos publics est plus important: Le véritable business model à creuser est le support même des vélos comme relais mobile de publicités dans la ville . Ainsi, après le Vélib parisien assez discret en matière de support publicitaire, les nouveaux modèles de vélos arborent désormais un cache-roue arrière qui permet d’afficher une publicité.
Product service system
A product-service system ( PSS ), also known as a function-oriented business model , is a business model , developed in academia, that is aimed at providing sustainability of both consumption and production. [ 1 ] [ edit ] What is PSS? Product Service Systems, put simply, are when a firm offers a mix of both products and services, in comparison to the traditional focus on products. As defined by (van Halen, te Riele, Goedkoop) [ 2 ] "a marketable set of products and services capable of jointly fulfilling a user's needs". PSSes can be realized by smart products . The initial move to PSS was largely motivated by the need on the part of traditionally oriented manufacturing firms to cope with changing market forces and the recognition that services in combination with products could provide higher profits than products alone. [ 3 ] Faced with shrinking markets and increased commoditization of their products, these firms saw service provision as a new path towards profits and growth. [ 4 ]
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. L’économie de fonctionnalité vise à substituer à la vente d’un bien la vente d’un service ou d’une solution intégrée remplissant les mêmes fonctions que le bien, voire des fonctions élargies, tout en consommant moins de ressources et d’énergie et en créant des externalités environnementales et sociales positives. Sous certaines conditions, il s'agit donc d'une modalité d'échange revisitée permettant d'intégrer de manière bien plus satisfaisante les enjeux du développement durable à l'activité économique (production et consommation) C’est la recherche normative de gains environnementaux et/ou sociaux qui distingue l’économie de la fonctionnalité de la servicisation classique [ 1 ] . Ainsi, le passage d’un modèle de vente de produits à un modèle de location est une forme de servicisation pouvant ne pas répondre aux caractéristiques de l’économie de la fonctionnalité (c’est d’ailleurs le plus souvent le cas).
Économie de fonctionnalité