Deniz Genc
Les chiffres clés - Archives. Avec 52 020 immatriculations enregistrées au 31 décembre 2010 (58 847 en 2009), la gamme véhicules particuliers Mercedes-Benz et smart a connu une année conforme aux prévisions (- 11,6 % dans un marché à - 2.20 %) en raison d’un plan produits sans nouveautés à « volume ».
Mercedes reprend la tête du Podium de la Relation Client 2015. C'est le grand retour de Mercedes sur le Podium de la Relation Client, organisé par TNS Sofres et BearingPoint.
La marque automobile se distingue à la fois dans son secteur mais aussi en remportant la première place tous secteurs confondus. Elle détrône ainsi Nespresso, deux fois lauréate du Podium en 2012 et 2014. Quant à la Maif, elle conserve sa seconde position devant Amazon qui garde la troisième place comme l'année dernière. L'arrivée de GDF Suez, Auchan et Club Med Dans le palmarès établi par secteur, certains changements sont à noter.
Le Crédit Mutuel, Eurostar et la CNAV conservent leur place Parmi ceux qui confortent leur première place, on retrouve le Crédit Mutuel (Banque), Eurostar (Transport) et la CNAV (Secteur public). Chez Mercedes, l'attention aux détails, Relation client : les défis du marketing multicanal. Mercedes n'a jamais vendu autant de voitures dans le monde. Mercedes a vendu 1,57 million de voitures en 2013, ce qui représente son record.
Le groupe tire profit de son offre de plus en plus large de modèles. En revanche, les marges baissent, affectées par les frais de développement et de lancement de la nouvelle Classe C. Avec 1,57 million de voitures, Mercedes n'a jamais vendu autant de voitures qu'en 2013. La croissance des ventes de la marque à l'étoile atteint 8% en un an. Le constructeur prouve ainsi le succès de sa stratégie d'augmenter son offre de produits au cours des dernières années, notamment en proposant des voitures plus petites et en sortant de la berline traditionnelle. Tous les modèles ne fonctionnent pourtant pas aussi bien. Malgré de bons résultats, Mercedes reste loin de BMW et Audi. Les apparences peuvent être trompeuses.
Jeudi 7 février, Daimler, la maison mère de Mercedes, a annoncé des résultats record. Le groupe de Stuttgart a augmenté son chiffre d'affaires de 7 %, à 114,3 milliards d'euros, et a vu son bénéfice grimper de 8 %, à 6,5 milliards, du jamais vu. Certes, sa branche automobile, qui représente 61,7 milliards d'euros de revenus, a vu sa marge opérationnelle reculée de 9 % à 7,1 %, mais elle reste très profitable. Les constructeurs généralistes français seraient heureux de tels résultats. Mais, selon les observateurs, c'est loin d'être assez pour une marque premium. Les chiffres clés - Historique CA & effectifs.
Mesure de la performance d'entreprise : indicateurs et tableaux de bord. Le premier d'entre eux est la capacité pour une organisation à atteindre ses objectifs.
On parle alors d'efficacité. Ce qui revient à s’interroger "si on fait les bien les choses ? ". Un second est d'atteindre les meilleurs résultats possibles avec les moyens qu'elle met en oeuvre. C'est le concept d'efficience. Une utilisation optimale des ressources à disposition. On peut évoquer également le concept de pertinence pour ce qui concerne le choix des objectifs en fonction des moyens et des caractéristiques de l'environnement. Bref cette notion de performance nécessite un éclaircissement lorsqu'elle fait l'objet d'une discussion entre 2 parties prenantes. Ce dossier aborde les principaux thèmes reliés à ce sujet. Analyses-études. Mercedes-Benz France - A propos d'AMG - AMG Performance Studio. Choix stratégique et la proposition de valeur. Tout développement d'application e-business doit générer une création de valeur nette pour l'entreprise.
Adoption volontaire, adoption forcée/ré-appropriation La création de valeur Tout développement d'application e-business doit générer une création de valeur nette pour l'entreprise, pour ses clients et pour ses partenaires. Pour ses clients par les perspectives liées: à la baisse des prix (gains de productivité); à la souplesse et à la rapidité des transactions; à la qualité/fiabilité des produits et services; au renforcement de l'offre; à l'amélioration du service après-vente; etc Pour ses partenaires (fournisseurs, sous-traitants, partenaires financiers, etc.) par: la rationalisation des procédures; l'anticipation des besoins; le partage de ressources matérielles ou immatérielles; etc Pour l'entreprise: augmenter ses revenus et/ou diminuer ses coûts via: Pour son personnel: augmenter sa satisfaction et sa motivation par:
LAFARGE : « LafargeHolcim, une opportunité unique de création de valeur pour l’actionnaire », Interviews FR0000120537, LG. Quel jugement portez-vous sur les résultats du troisième trimestre et à neuf mois du groupe ?
Dans un contexte mondial de croissance plus modérée, nos performances du troisième trimestre sont solides et démontrent la robustesse du groupe ainsi que la qualité de notre portefeuille d’activités. Pourtant, nous n’avons pas bénéficié d’une base de comparaison favorable. En effet, l’an dernier, au cours de la même période, on avait assisté à un rebond après un terrible hiver. En 2014, la saison hivernale a été douce, nous n’avons donc pas eu une période de rattrapage. La baisse du prix du pétrole est-elle une bonne nouvelle pour Lafarge ? On peut en espérer deux conséquences favorables.