Kestävyysurheilijan ravinto osa 1. Pyöräilijän ravinto ja ruokailutottumukset: osa 1.
Tämä blogiteksti keskittyy maastopyöräilijän tai muun pitkän kestävyysurheilusuorituksen valmistavaan ruokavalioon. Tämän tekstin kokemukset eivät perustu mihinkään tieteelliseen näyttöön, vaan allekirjoittaneen omakohtaiseen 15 vuoden käytännön kokemukseen ja tiettyyn rajaan asti opiskeltuun kirjatietoon. Ennen kisaa syöminen on oma pieni taiteen lajinsa.
Merkityksellistä on se, että millainen kisa ylipäänsä on edessä. Tällä on vaikutusta siihen, että mitä ruokaa, milloin ja kuinka paljon kannattaa ennen suoritusta tankata. Tuolla pyöräillessä voi välillä miettiä ajotyyliään ja verrata itseään autoon ja auton keskikulutukseen. Energiaa ruoasta on saatava kokemuksieni mukaan ”sopivan nopeasti”. Pullaan asti ei nyt tässä tekstissä vielä ehditty. Ravinto-osa 2. löytyy täältä! Maastopyörä nro 2. Focus Red Skin 1.0. Kauden 2011 kalusto on nyt kasassa.
Viimeisenä fillarina esittelyyn pääsee etujousitettu 29er, Focus Red Skin 1.0. Fillari on alumiinirunkoinen 29 tuumaisilla vanteilla oleva jäykkäperäinen maastopyörä. Kiitoksia Polkupyöräetapille myös tästä pyörästä! Blog » Headset Standards. Bicycle Headset Standards and Nomenclature This article will discuss the various headset types and standards found on modern bikes.
The headset of a bicycle allows the fork steering column and front wheel to rotate and turn. There are now several different systems in use on bicycles. The installation and service aspect vary according to the style. This article will review the following headset types: Conventional Threaded Conventional Threadless Low Profile (Zero-Stack, or "Internal") Integrated System (IS) (angular contact without cups) Microtech® Columbus®-type (integrated- angular contact) Campagnolo® Hiddenset (integrated- angular contact) One-Point-Five Standard (oversized steering column) There are also a few bicycle manufacturers using a uniquely proprietary headsets of unique design.
A new system of terminology is being introduced call SHIS (Standard Headset Information System). Conventional Threaded Headsets (SHIS term: EC) Figure 1. Campagnolo® Hiddenset (SHIS IS42) Headset Installation. Sanakirja – Polkupyöräwiki. Polkupyörän huolto ja säätökoulutus. KONAWORLD.COM - 2007 BIKES - MOUNTAIN BIKES, ROAD BIKES + MORE. Keskiö "naksuu". Missä vika?
Creaks, Clicks & Clunks. Search sheldonbrown.com and sheldonbrown.org Creaks, Clicks & Clunks... ...and things that go "bump" on your bike.
Powered by Translate Does your bike make strange noises when you ride it? This article will try to help you make it shut up! Aside from the whoosh of the tires on the road, and the clicking of the freewheel, a bicycle should be silent. If your bike makes other noises, it is a sign of a problem. ...Once every time the wheels go around Click Here ...Once every time the pedals go around Click Here ...Once every time the chain goes around (every 3-4 pedal revolutions) Click Here ...When you use the brakes Click Here ...When you pull on the handlebars Click Here Wheel-related noises, occurring once per wheel revolution: While Braking: See the section of this article on brake-related noises. While Coasting: Lift up each end of the bike in turn, and spin each wheel forward, looking, listening and feeling to find where it is rubbing.
Tire rub Never ride a bike while the tire is rubbing! Blog » Seized Seatposts and Stems. Seat posts can at times bond very effectively inside of a frame.
This is especially true of an aluminum post and a steel frame. The bond is a result of an exchange of ions between the two materials. You can help prevent this bonding by keeping the post greased where it enters the frame. The various anti-seize materials are also effective and tend to be more resistant to water and corrosion. When inserting an aluminum post into a carbon frame, it is important to apply a barrier between the two surfaces.
It is sometimes possible to remove the stuck post. Begin by removing the post binder bolt entirely from the frame. The bond material is typically of an alkaline base. In any case, a penetrating oil or light lubricant is better then nothing. If it is impossible to twist the saddle by hand, more leverage may be required. If the post is still stuck, it may be possible to cut the post off and then cut it out of the bike. Bicycle Tutor - Bike Repair Video Tutorials.