Audi toujours leader du segment Premium en France. En France, le vainqueur 2012 du segment Premium est … Audi.
C'est en tout cas ce que prétend la marque aux anneaux qui avec plus de 62,000 ventes en 2012 atteint une part de marché de 3,3%. Le mois de janvier sera l'occasion pour les constructeurs de faire le bilan de leurs scores de ventes à travers le monde et donc de se positionner face à leurs rivaux. Aux USA, Mercedes qui avait fait chuter Lexus d'un trône qu'elle occupait depuis de longues années a abandonné sa première place du segment Premium l'an dernier à son plus gros rival BMW qui confirme en 2012. L’année de tous les records pour Audi. « 2012 constitue la meilleure année de l’histoire de l’entreprise.
Nous avons dépassé les objectifs que nous nous étions fixé pour l’exercice 2012 », a déclaré, le 12 mars dernier à Ingolstadt (Allemagne), Rupert Stadler lors de la présentation des résultats de la marque aux anneaux devant quelque 300 journalistes venus du monde entier. Elle s’est résumée en trois chiffres : 1,45 million d’unités vendues (+ 11,7 % par rapport à 2011), 48,8 milliards de chiffre d’affaires (+ 10,6 %) et 11 % de rentabilité opérationnelle sur le chiffre d’affaires. La firme aux anneaux a également vu ses ventes se développer de manière importante en Russie, avec des ventes en hausse de 44 % (+ 100 % sur les trois dernières années).
La Chine, les Etats-Unis et l’Europe. Pub Audi quattro 2013 [HQ] Audi en super forme. Records, records.
Mais où vont-il s'arrêter ? Les constructeurs automobiles allemands narguent leurs rivaux par leur insolente santé. Audi vient ainsi d'annoncer ce jeudi des niveaux "historiques en termes de ventes, de chiffres d'affaires et de résultat". Le constructeur d'Ingolstadt a vendu l'année dernière 1.302.659 véhicules (+ 19 %) et atteint un chiffre d'affaires de 44,1 milliards d'euros (+ 24,4 %).
Le bénéfice opérationnel de l'exercice s'est quant à lui établi à plus de 5,3 milliards (+ 60 %). Super prime Parallèlement à l'augmentation des volumes, la gamme des modèles elle-même a sensiblement contribué à l'évolution du chiffre d'affaires et du résultat. L'histoite du logo. Historique de la Marque Audi.flv ( musiques et illustrations sonore Carl MARCHE) Audi. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Audi Logo d'Audi Écouter) et son siège social se situe à Ingolstadt en Bavière. Implanté dans 55 pays de par le monde, Audi est présent sur la plupart des segments du marché des véhicules particuliers, y compris sur celui des sportives de prestiges grâce à ses deux filiales que sont Lamborghini et quattro GmbH. En 2012, l’entreprise a vendu 1 455 123 automobiles, un record depuis sa création en 1909, et se classe parmi les constructeurs les plus rentables[4]. Histoire[modifier | modifier le code] Naissance de l’entreprise[modifier | modifier le code] Le 14 novembre 1899, August Horch fonde « A. L’ère d’Auto Union[modifier | modifier le code] Durant les années 1920, les deux sociétés rivales Horch et Audi se livrent une concurrence sévère mais néanmoins prolifique mais la Grande Dépression qui suit le krach de 1929 met à mal leur santé financière. L’après-guerre[modifier | modifier le code] Époque contemporaine[modifier | modifier le code]
Audi va investir des sommes folles pour tenter de doubler BMW. Audi investit à fond, essentiellement en Allemagne.
La firme aux quatre anneaux annonce ce vendredi qu' elle prévoit de dépenser la bagatelle de... 22 milliards d'euros entre 2014 et 2018. "Dans l'avenir, nous allons investir fortement dans de nouveaux produits: 70% (de ces investissements) sont prévus pour la modernisation et l'élargissement de notre gamme de modèles", souligne Axel Strobek, directeur financier d'Audi, cité dans un communiqué de la marque. Soit une somme phénoménale de 4,4 milliards d'euros par an... contre 3,2 milliards seulement investis par PSA pour ses deux marques Peugeot et Citroën en 2012, alors qu'il produit quasiment deux fois plus de véhicules.
Gros investissements outre-Rhin. Bilan 2013 : Audi. Une nouvelle année record pour Audi, dont les ventes ont été dopées par la nouvelle A3, mais aussi par la Chine, marché vital pour la marque qui y réalise un tiers de ses1.575.500 ventes.
L’Europe reste le principal marché d’Audi dans son ensemble, puisque la marque y a écoulé 732.300 véhicules sur l’année 2013. Une légère baisse de 0,9%. Sur ce nombre, 250.025 véhicules ont trouvé acquéreur en Allemagne. Avec 142.039 clients, la Grande-Bretagne devient le quatrième marché de la marque, qui prend pour la première fois la tête du marché du « premium » devant BMW et Mercedes. Audi double BMW et devient le numéro un du haut de gamme auto. BMW avait déjà doublé Mercedes.
Mais, ne voilà-t-il pas qu'Audi dépasse à son tour BMW, dans cette guerre du haut de gamme inter-allemande. En juillet dernier, Audi, la marque spécialisée de Volkswagen, a fait mieux que BMW, avec 119.600 voitures vendues dans le monde (+12,9%), contre 113.253 unités (+4,2%) pour sa concurrente (marque BMW seule, hors Mini). France > Accueil.