L'information en temps réel avec un Flashcode pour la RATP. Après une phase de test de 6 mois en 2009, la RATP a déployé plus de 20.000 flashcodes sur 11.000 points d'arrêt, soit la totalité du réseau de surface de la RATP à Paris et en Ile-de-France, une opération qui a coûté 200.000 euros ce qui a généré environ 1.000 connexions par semaine. L'information en temps réel La RATP a dévoilé lundi un système de "flashcodes", des pictogrammes installés sur tous les abribus de son réseau, qui permettent, une fois qu'on les a photographiés avec son mobile, de connaître de n'importe où le délai d'attente pour les prochains bus ou tramway.6.000 bornes d'information en temps réel sur les prochains passages de bus sont déjà installées dans les abribus Comment faire Pour les utiliser, il faut tout d'abord envoyer un SMS avec le mot "flashcode" au 30 130, puis cliquer sur le lien reçu en retour, afin de télécharger l'application pour lire ces codes-barres Point de vue.
Bus : des flashcodes pour avoir l’information en temps réel. La RATP vient d’équiper l’ensemble de son réseau de bus en Ile-de-France de flashcodes. Un flashcode est une petite image code barre qui contient des informations sur les horaires de passage des bus à votre arrêt. Une fois pris en photo par un téléphone portable, le flash code fonctionne comme un lien. Il vous envoie vers la page “temps réel” de l’abribus concerné. Cette technologie peu couteuse permet de consulter via un téléphone portable équipé d’un abonnement internet son arrêt de bus en temps réel. La RATP a donc collé 20000 flashcodes sur les 11000 arrêts de bus francilien que comportent les 350 lignes de bus et 3 lignes de tramway. Il y avait pour l’instant un millier de connexion par semaine alors que le service flashcode n’était pas encore lancé.
Des petits dépliants seront mis à disposition des usagers pour indiquer le mode de fonctionnement. Fonctionnement du Flashcode Avant toute chose, il faut s’assurer que le téléphone peut lire le flashcode, il faut une application pour cela. Quand les technologies de l’information font rouler le transport public.
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