Page de démarrage de Mozilla Firefox. France > Accueil. Mondial de l'auto : les hôtesses au-delà des clichés | Auto-Addict. Pour les habitués, un salon sans elles n'en serait pas vraiment un. Avenantes, souriantes, disponibles : pendant quinze jours, elles deviennent les actrices d'un grand show, sous les yeux de centaines de milliers de spectateurs. Elles ? Ce sont les hôtesses, présentes sur chaque stand pour accueillir les clients. Leur quotidien et leurs motivations sont parfois bien plus éloignés que leur maquillage ne le laisse présager. Au-delà de l'apparence, nombre d'entre elles ont des parcours atypiques "Je n'y connaissais rien aux voitures" Aurélie, iPad en main, est docteur en génétique. Roxana, 23 ans, est une "passionnée d'automobile". Alexandre, vendeur de 32 ans pour la marque allemande, souligne l'importance du rôle des hôtesses : "C'est nécessaire pour l'image de marque, mais c'est surtout essentiel pour que nous, ensuite, on puisse faire notre boulot.
" "Il y a énormément de pervers" Dalila, 22 ans, n'a pourtant rien à envier à des mannequins. "La chorégraphie, ça réveille" Salon de l'Auto: Mannequins et hôtesses: le salon prend un virage - Auto-Moto. Salon de l'Auto Il n'est pas rare de voir au Salon de l'Auto un photographe demander à un mannequin une pose plus suggestive. Mais toutes les marques ne misent plus sur les femmes aux tenues exceptionnelles et au sourire enjôleur. 1/28 Bienvenue au Salon de Genève, sous les spots de Palexpo! Marc-Henri Jobin Elles sont là, sous les milliers de spots de Palexpo, debout sur leurs talons hauts, vêtues de tenues parfois époustouflantes, à sourire devant les caméras de milliers de visiteurs qui les toisent: les top-modèles et les hôtesses. Pas de première mondiale sans que le show ne soit accompagné d'un aréopage de jeunes femmes. Quelques rares hommes Et force est de constater que cela marche.
Les hommes remplissent les allées de Palexpo mais, dans les pavillons, ils sont denrée rare. Il n'y a guère que deux marques qui ont osé le pari du mannequin masculin. Place à la femme d'affaires Une tendance nouvelle se dessine cependant, surtout chez les grands constructeurs. Créé: 07.03.2012, 15h31. Salon de l'automobile : en 2012, les femmes y sont toujours des potiches. Au Salon de l'automobile, les pimpantes hôtesses sont là pour mettre en valeur les bolides - Paris, le 27 septembre 2012 (SIPA). Que verrez-vous de nouveau au Salon de l’auto cette année ? Des innovations technologiques ? Des designers audacieux ? Des pots d’échappement hydro-électrico-éco ?
On peut toujours rêver. Potiche, subst. fém. : étudiante ayant besoin de manger à la fin du mois, offrant son minois pour attirer le badaud sur le stand. Un cliché qui ne date pas d’hier... "Femme au volant... " Comprenez que, parfois, les manœuvres étant trop compliquées, il faut simplifier les choses pour cette moitié de la population un peu trop stupide ou un peu trop faible. Et Volkswagen l’avait bien compris : tôt ou tard, j’aurais ramené à la maison une des meilleures raisons pour te conduire... ... Un monde merveilleusement réparti, les hommes d’un côté (décideurs, organisateurs, constructeurs, PDG) et les femmes de l’autre (potiches, consommatrices peu alertes...).
Comment le justifier ? Pub Renault laguna avec Eric Cantona. Publicité et automobile: Une histoire centenaire | Julie Champagne, collaboration spéciale | Consommation. Julie Champagne | La Presse Publié le 17 mars 2012 | Mise à jour le 17 mars 2012 à 16h00 La pub automobile fait partie intégrante du paysage culturel depuis plus de 100 ans. Tantôt pragmatiques, tantôt ostentatoires, les campagnes des constructeurs témoignent non seulement des avancées techniques de l'industrie, mais elles présentent aussi un miroir étonnant de la société et de ses valeurs. Deux spécialistes se prononcent. En 1918, Ford incitait les agriculteurs canadiens à troquer leur calèche pour un modèle T.
En 1955, Volkswagen persuadait les consommateurs américains de se ruer sur la voiture emblématique du régime nazi. La présentation des attributs Alors que le marché automobile est encore embryonnaire, les constructeurs exhibent leur voiture sans artifice ni flafla. La glorification du statut social Durant les années folles, les voitures deviennent un symbole de prestige. La consécration du design La valorisation de la famille La naissance de la création publicitaire Et l'avenir? Les voitures et les femmes. Le secteur automobile mondial en pleine mutation. Le monde automobile est dans une phase profonde de changements. Deux études pointent les grandes tendances à venir dans les prochains mois : la montée en puissance des pays émergents et l’arrivée en masse des véhicules électriques.
Pour la première fois, les pays émergents ont vendu autant de voitures que les marchés matures. A la fin de l’année 2010, les deux grands groupes de pays affichent des volumes de ventes d’environ 2,5 millions d’unités par mois chacune. Preuve d’une évolution majeure, en marche depuis plusieurs mois, selon la société de gestion Convictions Asset Management, qui a réalisé l’étude à partir de données de la BCE et de Rexecode. La différence est notable par rapport à l’année 2005 par exemple : dans les pays émergents, les ventes atteignaient tout juste le 1,5 million d’unités, alors que dans les marchés matures, elles dépassaient les 3,25 millions de voitures. Pour la même période, la Chine a vendu plus de 18 millions de voitures, soit une hausse de 30%.
Plan automobile : le gouvernement mise sur le bonus écologique.