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Voiture Electrique : Blog Auto électrique et Hybride

Voiture Electrique : Blog Auto électrique et Hybride Tout comme en 2013, Le constructeur coréen Kia sera la vedette du salon de Chicago. Il présente trois nouveaux bijoux. L’un d’entre eux est 100 % électrique.
Place Publique - Média citoyen, relais d’engagements associatifs et outil de démocratie participative Place Publique - Média citoyen, relais d’engagements associatifs et outil de démocratie participative D. Sabo, le 4/10/2010 Vedette incontestée du salon de l’auto : la voiture électrique. Beaucoup de communication autour d’elle.
Terra eco
Au cas ou vous auriez vécu dans une grotte durant les 5 dernières années, la révolution de l'automobile électrique est en marche. Retrouvez notre dossier : Voiture électrique : le calendrier 2010-2015 et tous les futurs modèles ! Tesla Roadster, Nissan Leaf, Mitsubishi iMiEV, Citroën C-Zero, Peugeot iOn, Renault Z.E.... Tout le monde est en train de se convertir à l'électricité. Mais entre informations, communications des constructeurs et désinformation, difficile de faire le tri dans toutes les vérités qui nous sont présentées. En Angleterre tout particulièrement, la culture de l'automobile est sur un autre plan que de notre côté de la Manche et des émissions telles que Top Gear ou Fifth Gear nous le rappelle régulièrement. Fully Charged : rétablir la vérité sur les véhicules électriques Fully Charged : rétablir la vérité sur les véhicules électriques
Véhicules électriques : voiture, camion,... : Voiture et vélo électrique: transports et motorisations électriques +1 j'ai rien à dire avec ces schémas sauf peut être les hachures vertes sur le PHEV. Attention Targol a aussi un groupe électrogène embarqué! On le voit très bien même: Véhicules électriques : voiture, camion,... : Voiture et vélo électrique: transports et motorisations électriques
title title La voiture électrique prête à conquérir la France, l'ozone asiatique pollue jusqu'en Amérique et le Giec s'est trompé sur la fonte des glaciers de l'Himalaya: l'actu verte en trois brèves. Le ministre de l'Ecologie, Jean-Louis Borloo, a lancé jeudi un plan pour le développement des véhicules propres et hybrides. Objectif: produire 2 millions de véhicules d'ici 2020 et équiper la France d'un million de points de recharge. Le gouvernement lance un appel d'offres pour 40 000 véhicules électriques, l'avenir de l'incinérateur d'Ivry-sur-Seine en débat et le départ du Train de la planète: l'actualité verte en trois brèves. Le petit constructeur installé en Inde, à Bangalore, s'apprête à lancer un modèle citadin entièrement électrique.
Des voitures repeintes en vert Aujourd’hui que la mode est au vert, la voiture - et même ses pneus - sont devenus, selon les publicitaires, des outils du développement durable. Et tels des lapins de garenne (logique lorsque l’on parle du-râble), heureux de faire un geste pour la planète, nous, citoyens consciencieux courons plein gaz dans la grise campagne d’un avenir automobile en croyant œuvrer à un futur radieux. Citroën, qui chaque week-end brûle plus d’essence qu’un village tout entier afin de propulser ses bolides survitaminés au faîte des rallyes mondiaux, explique sans rire au citoyen la nécessité d’une prise de conscience écologique. Quel est le message ? En résumé, que pour être écolo nous devons revendre notre minable tas de ferraille et opter pour une voiture de leur gamme. [1] Que des empêcheurs de consommer en rond comme le scientifique Pierre Ozer aient montré que le gain écologique était loin d’être avéré [2] ne les perturbe pas. La voiture écologique arrive à plein gaz - Blog + rouge + vert La voiture écologique arrive à plein gaz - Blog + rouge + vert
Médiattitudes: La voiture «propre» n’existe pas L’industrie automobile a tout intérêt à cultiver le mythe. Pourtant, la voiture «propre» n’existe pas et n’existera jamais. De sa construction à la casse, elle génère des nuisances. Qu’elles soient environnementales, sociales ou éthiques. Dans un récent pamphlet contre la «civilisation de la voiture», Hosea Jaffe, mathématicien Sud-Africain et militant anti-apartheid, a fait le calcul: l’industrie automobile représente environ 20% du Produit mondial net (c’est-à-dire la valeur ajoutée générée annuellement dans le monde). Médiattitudes: La voiture «propre» n’existe pas
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