La suite rapide caténaire devient réalité. Travaux publics – Bouygues Construction et Colas Rail acquièrent Alpiq Engineering Services. Bouygues Construction et Colas Rail annoncent l’acquisition d’Alpiq Engineering Services.
A travers les sociétés Alpiq Intec et Kraftanlagen München, cette entreprise suisse est spécialisée dans les activités de services multi-techniques pour le bâtiment et pour les infrastructures d’énergie, industrielles et ferroviaires. L’an passé, elle a réalisé un chiffre d’affaire d’environ 1,7 milliard de francs suisses en Suisse (57 %), en Allemagne (24 %) et en Italie (12 %) avec près de 7 650 collaborateurs. Précision, l’acquisition sera réalisée sur la base d’une valeur d’entreprise de 850 millions de francs suisses : 700 millions pour Bouygues Construction ; 150 millions pour Colas Rail. Soumise à l’aval des autorités de concurrence européenne et suisse, l’opération doit être finalisée au deuxième semestre prochain. 1912021. Les Mureaux : le spécialiste des travaux ferroviaires Colas Rail veut s’agrandir.
Si l’agrandissement de l’entreprise Colas Rail, filiale de Bouygues spécialiste des travaux ferroviaires, est dans les starting-blocks depuis déjà 2015, le dossier est sur le point d’entamer un tournant.
Une enquête publique va être lancée à la fin de la semaine, courant sur le mois d’avril. Le projet d’extension sur des terres agricoles porte sur un périmètre de 1,8 ha, il suppose ainsi la modification du plan local d’urbanisme de la ville des Mureaux. Évoqué lors du dernier conseil municipal, le sujet a été décrit comme « important » par le maire DVG François Garay. « Colas Rail veut créer un pôle régional en ramenant le siège de l’entreprise et des centaines d’emplois. » Du côté de la communauté urbaine Grand Paris Seine et Oise (GPS & O) en charge du développement économique du territoire de la vallée de Seine, ce projet pourrait être synonyme d’une « création de 150 emplois sur cinq ans. » Les Mureaux : le spécialiste des travaux ferroviaires Colas Rail veut s’agrandir. Une caténaire nouvelle génération entre Tarbes et Montréjeau. Cpmontrejeautarbes. Et le réseau de Network Rail sera entretenu par...
Objectifs atteints pour Bouygues en 2017 - Entreprises de BTP. Martin Bouygues a présenté jeudi 22 février le bilan 2017 de son groupe.
Tous les métiers ont contribué aux bons résultats enregistrés l’an passé, et le secteur de la construction a atteint ses objectifs de hausse du résultat (+69M€) et de la marge opérationnels courants (3,6% soit 0,1 point de plus). « L’environnement porteur en France et à l’international » devrait permettre de réitérer la performance en 2018 selon le PDG du groupe. « Il est toujours plus agréable de présenter de bons résultats.
En l’occurrence, les nôtres le sont. » Martin Bouygues, PDG du groupe Bouygues, faisait état de son optimiste dès les premiers mots de sa prise de parole, ce 22 février, pour présenter le bilan de l’année 2017. Son groupe – Bouygues Construction, Bouygues Immobilier, Colas, TF1 et Bouygues Télécom – a dégagé un bénéfice net de 1,085 milliard d’euros, en hausse de 48%, supérieur aux prévisions des analystes qui misaient sur 899 millions d’euros (vs 732 millions en 2016). Colas Rail remporte 2 contrats de maintenance du réseau SNCF. Le futur TGV marocain en huit chiffres étonnants. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez nos CGU et l'utilisation de cookies afin de réaliser des statistiques d'audiences et vous proposer une navigation optimale, la possibilité de partager des contenus sur des réseaux sociaux ainsi que des services et offres adaptés à vos centres d'intérêts.
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies... bien ensoleillé. Colas rail remporte deux contrats de maintenance sur le réseau ferré français - Entreprises de BTP. SNCF réseau vient d’attribuer deux contrats de maintenance sur son réseau à la filiale ferroviaire du groupe Colas, en groupement avec TSO, pour un montant de 300 millions d’euros.
Colas rail, en groupement avec TSO (filiale de NGE), a remporté deux contrats de maintenance attribués par SNCF réseau. Le premier porte sur le renouvellement de ballast sur 374 km de voie, et de traverses sur 160 km. Le tout sur quatre lignes à grande vitesse : LGV Nord, Atlantique, Paris Sud-Est, Méditerranée. Colas : Colas Rail remporte trois contrats de renouvellement et de maintenance de réseau ferré en France et au Royaume-Uni - Leader mondial de la construction de routes. Colas : Colas Rail wins three rail network renewal and maintenance contracts in France and the United Kingdom - The world leader in road construction. Côte d’Ivoire : le métro d’Abidjan sur les rails. La pierre du « plus important projet jamais réalisé en terre ivoirienne », a été posée le 30 novembre dernier par Emmanuel Macron en personne.
Le très attendu métro d’Abidjan — qui devrait améliorer le quotidien de millions d’Ivoiriens — est en route. Fruit d’une collaboration inédite entre l’Hexagone et la Côte d’Ivoire, la construction de la première ligne de métro ivoirienne offre de belles perspectives économiques à la population. C’est l’un des plus importants projets d’infrastructure jamais prévus en Côte d’Ivoire. Le métro de surface — ou « train urbain » — d’Abidjan doit relier les portes de l’aéroport à la commune d’Anyama située à quelque 10 km au nord de la capitale. Sur son trajet — qui comportera pas moins de 20 stations —, le métro traversera les quartiers d’Abobo, Adjamé, Treichville et Port-Bouët ainsi que le centre administratif et économique du Plateau, le tout sur une distance de 37,5 km.
Côte d'Ivoire : deux présidents pour le métro d'Abidjan - Tribune Ouest. Emmanuel Macron et Alassane Dramane Ouattara ont lancé le 30 novembre le projet du métro d’Abidjan.
Cet ambitieux projet permettra à 500 000 personnes de se déplacer chaque jour à Abidjan ; le métro les transportant de la périphérie d’Anyama jusqu’aux portes de l’aéroport en traversant 8 des 10 communes de la capitale économique. La première pierre du métro d’Abidjan a donc été posée lors d’une cérémonie réunissant les présidents français et ivoirien. Alassane Dramane Ouattara Emmanuel Macron ont lancé les travaux du projet du métro d’Abidjan qui s’étendra sur une distance de 37,5 kilomètres et comportera 20 stations, 21 ponts rail-route, un pont viaduc sur la lagune Ebrié, 40 passerelles piétonnes. Le métro reliera la ville d’Anyama (Banlieue Nord d’Abidjan) à la commune abidjanaise de Port-Bouët, au Sud de la capitale économique ivoirienne. Ouattara et Macron lancent les travaux du métro d’Abidjan. Le président ivoirien Alassane Ouattara et son homologue français Emmanuel Macron ont lancé ce 30 novembre à la gare de Treichville les travaux de la ligne 1 du Métro d’Abidjan.
La réalisation de ce train urbain sera financée dans le cadre d’un contrat de désendettement et développement (C2D) de 2 milliards d’euros : la Côte d’Ivoire rembourse à la France une part de sa dette, que la France réinvestit en Côte d’Ivoire, les contrats étant passés à des entreprises françaises. Sur ce total de 2 milliards, 1,4 sera consacré à la réalisation du métro. « Cette offre constitue l’effort le plus important que la France ait jamais réuni au démarrage d’un projet de transport urbain à l’étranger.
Il est le signe de la confiance qui nous réunit et de cet engagement. S’ouvre une nouvelle page entre maintenant et la finalisation des travaux en 2022 » a précisé Emmanuel Macron, cité par la presse ivoirienne. Colas: perte semestrielle creusée, la direction prudente. Actualité publiée le 31/08/17 09:50 Colas (CercleFinance.com) - Spécialiste de la construction d'infrastructures principalement routières, Colas a terminé son premier semestre 2017 sur une perte alourdie, en raison notamment - mais pas seulement - de la saisonnalité de son activité.
Colas remporte le contrat de l'extension de la ligne 2 du tramway de Rabat. Claude Leguilloux, (Boursier.com) — La Société du Tramway de Rabat-Salé (STRS) a confié au groupement composé de Colas Rail, filiale ferroviaire de Colas, et GTR, filiale routière de Colas au Maroc, la construction de l'extension de la ligne 2 du tramway de Rabat Salé.
Le prolongement du réseau permettra de desservir, du côté de Rabat, le quartier de Yacoub Al Mansour, et, du côté de Salé, le nouvel hôpital. Colas remporte deux contrats pour l’extension de la ligne D du tramway de Bordeaux - Transport et infrastructures. Les travaux d’été de la RATP. Ce matin, la RATP a dévoilé lors d’une conférence de presse la feuille de route des grands chantiers de l’été. Au menu, la modernisation de la ligne 4 du métro et, pour le troisième été consécutif, la régénération des voies du RER A entre La Défense et Nation. Service interrompu entre La Défense et NationEn service depuis 40 ans, la ligne la plus fréquentée d’Europe fait l’objet depuis 2015 d’une vaste opération de régénération de ses voies (24 km), traverses, ballast (1 300 tonnes) et aiguillages (4 à Auber) entre les gares de Vincennes et Nanterre-Préfecture. Les travaux, qui représentent un investissement de 132 M€, effectués par tronçon chaque été durant la période 2015-2018, se poursuivront jusqu’en 2021, toujours en été mais avec des fermetures uniquement en soirées et en week-end.
Dissay (Vienne) : un ouvrier tourangeau de Colas Rail tué par un train de marchandises- Alvinet. Colas Rail au cœur d’une expertise ferroviaire ambitieuse. Colas Rail a environ 12.000 fournisseurs © Brice Robert Colas Rail a créé Ramfer fin 2016, afin de développer sa branche Maintenance du matériel roulant ferroviaire. Le pôle Sud-Est de Grenay, près de Lyon-Nord-Isère, complète ainsi le Réseau des ateliers de maintenance ferroviaire composé des installations des Mureaux (78), de Saint-Varent (79) et des Ateliers des Flandres (59). Il est une véritable vitrine technologique de cette entreprise privée. Objectifs atteints pour Colas en 2016. TGV: Un record mondial pour Colas Rail au Maroc. CHEMINS DE FER - Le chantier de la première ligne de train à grande vitesse (LGV) du Maroc et du continent africain avance à grands pas. Tout porte à croire que la date fixée pour la mise en circulation des TGV, à savoir début 2018, sera respectée.
Un exploit a d'ores et déjà été réalisé sur le plan des équipements. TGV : Un record du monde battu sur le chantier marocain. Colas Rail bat un record mondial au Maroc. Colas Rail performe sur le chantier de la ligne à grande vitesse Tanger-Kenitra, en multipliant par trois la vitesse de pose des rails (Ph.Bziouat) Le chantier LGV Tanger-Kenitra révèle des exploits tant dans la partie génie civil que sur le plan des équipements et la pose de rails. En effet, la filiale marocaine du groupe français Colas Rail vient de battre un record dans le déploiement de la voie ferrée du TGV. L’équipementier parvient à fixer jusqu'à 3,5 km de rails quotidiennement.
Un record mondial! Or, la moyenne de ce type de prestation tourne autour de 1 km/jour. TGV: le chantier de tous les records. Par Fayçal Ismaili le 23/01/2017 à 23h39 (mise à jour le 24/01/2017 à 01h11) © Copyright : Le360 Kiosque360. Un nouveau record vient d’être battu sur le titanesque chantier de la Ligne à grande vitesse (LGV) reliant Tanger à Kénitra. Et c’est un équipementier ferroviaire, mondialement reconnu, qui vient de réaliser cette prouesse.
Le chantier LGV révèle des exploits tant sur la partie génie civil que sur le plan des équipements et la pose de rails, affirme L’Economiste dans son édition du 24 janvier. Sociétés - BOUYGUES : Colas nomme les nouveaux présidents de ses filiales Colas Rail et Smac. Colas : Francis Grass nommé Président-Directeur Général de Colas Rail. Francis Grass a été nommé Président-Directeur Général de Colas Rail, filiale ferroviaire du groupe Colas, qui regroupe 5.000 collaborateurs et réalise des chantiers de construction, de renouvellement et d'entretien de réseaux ferroviaires interurbains (lignes nouvelles à grande vitesse LGV, voies traditionnelles) et urbains (tramways, métros). Diplômé de l'École Nationale Supérieure des Arts et Industries (ENSAIS), Francis GRASS, 46 ans, est entré chez Colas en 1993, comme stagiaire chez Colas Martinique avant de devenir Chef de chantier (1994) puis Conducteur de travaux (1996) chez Colas Gabon.
En 1999, il intègre le groupe Ribal (Colas Guyane) comme Ingénieur travaux avant d'être promu Directeur en 2000. French consortium to deliver Hanoi Metro Line 3. A French consortium of Alstom, Colas Rail and Thales is to deliver a brand new metro system for the Vietnamese capital of Hanoi. Hanoi Line 3, due to open by the end of 2021, will be 12.5 km long and with 12 stations. The contract also includes the construction of a new maintenance depot. Eurovia et Colas Rail mobilisés sur le métro de Santiago du Chili. Colas Rail choisit Objenious et le réseau LoRa pour l'accompagner dans sa démarche d'innovation centrée sur l'IoT.
Colas Rail choisit Objenious et le réseau LoRa pour l'accompagner dans sa démarche d'innovation centrée sur l'IoT. Skanska, Aecom, Colas Rail and Mott MacDonald to design and construct rail network in the South of England. Skanska, Aecom, Colas Rail and Mott MacDonald to design and construct rail network in the South of England STOCKHOLM, 15-Nov-2016 — /EuropaWire/ — Skanska has, in alliance with Aecom, Colas Rail and Mott MacDonald, been awarded a contract by Network Rail to design and construct the Waterloo and South West Upgrade on the South West Trains network in the South of England. The total contract value is GBP 453M. Skanska will include its part of the contract, worth GBP 165M, about SEK 1.9 billion, in the order bookings for Skanska UK in the fourth quarter of 2016. The project includes full design and construction to bring back the Waterloo International Terminal into use, platform modifications at Waterloo station and improvements to the outlying stations and rail systems.
Work started in November and the project will completed in April 2019. Skanska UK reported revenues of about SEK 18 billion in 2015. Contact: Kevin Perlmutter, +44 7968 221160Kevin Perlmutter. 6 000 mètres de LGV réalisés par semaine au Maroc. Dégarnisseuse Colas Rail. Maroc : Kénitra inaugure un pont-rail. Film Colas Rail International 2014. Agence RENCART : Colas rail découvre le graffiti. Grand Angle Corporate - Colas Rail International.
Un chantier nocturne impressionnant - 28/10/2014. Durant le mois d'octobre, RFF et la SNCF auront réalisé des remplacements d'aiguillages sur la ligne Orléans - Tours, dont l'un d'eux à l'entrée de la gare de Mer. L'opération s'est déroulée dans la nuit de samedi à dimanche, entre minuit et 7 heures du matin, tout trafic suspendu. Dans le cadre du plan Vigirail, l'opérateur historique expérimentait l'utilisation d'une grue Kirow de l'entreprise Swietelsky, un mastodonte dont le bras télescopique horizontal peut lever, sous les caténaires, une charge maximum de 40 tonnes. Cor. Dimensions2.pdf. Casablanca : Yapi Merkezi pose les bases de la 2è ligne de tram. Casablanca lance les études pour une deuxième ligne de tramway - Transport - Logistique. Inaugurée voilà juste deux ans, la première ligne de tramway de Casablanca, avec son matériel roulant Alstom a transporté plus de 30 millions de passagers cette année, une hausse de 30%.
Après l'abandon en juillet du projet de métro aérien, une nouvelle ligne de tramway va être mise à l'étude. Signature des contrats pour la réalisation par Alstom, Thales et Colas Rail (...) - La France en Égypte. Les premières signatures de contrats pour la réalisation de la phase 3 de la ligne 3 du métro du Caire ont eu lieu le 9 novembre 2015 en présence de S.E.M.Saad El Gioushy, Ministre des Transports et S.E.M. André Parant, Ambassadeur de France. Trois objets connectés issus de l’e-Lab de Bouygues. Vinci Construction et Bouygues TP étendent la ligne 3 du métro du Caire - Entreprises de BTP. Maroc-le-tgv-entrera-en-service-avant-juin-2018. Colas: gros contrat pour le tramway de Birmingham. Égypte : Alstom et Colas choisis pour moderniser un tronçon du métro du Caire.
Colas : The Cairo Metro: new contract for Colas Rail on the New El-Marg project - The world leader in road construction. Colas Rail : une implantation historique en Amérique du Sud. IoT : Colas Rail prend le train LoRa de Bouygues Telecom. IoT : Colas Rail prend le train LoRa de Bouygues Telecom. Colas table sur l’international et le ferroviaire. Photo Transport. Sans titre. Extension du métro d’Alger entre les stations de Hai El-Badr et d’Aïn Naâdja: La française Colas Rail,retenue. Extension du métro d’Alger : le français Colas Rail et Kougc obtiennent le contrat de gré à gré. Colas Rail veut installer son siège régional aux Mureaux. Colas dévoile sa "route solaire" L’or pour la « Voie verte » New Video of Morocco High Speed Rail Project - MENA RAIL POST.
Travaux du RER A entre La Défense et Auber: Chaleur, poussière… «On s’attendait à pire» Abidjan metro concession signed. Qu'il fait bon travailler chez Colas. BTP Rail de Juin 2015 (Nº 6) - Groupe Cayola. Moroccan high-speed TGV arrives in Tangier. La ligne du métro d'Alger reliant Haï El Badr à El Harrach sera ouverte en juillet prochain. DAF Semi-Remorque Porte-engin (avec grue CASE "COLAS Rail") Le consortium Skanska Colas décroche la gestion des travaux d’aménagement de la station Waterloo pour 400 millions de Livres. Aqua-Rail, le meilleur ami du ballast. Colas Rail à l'international. Alstom : contrats pour le métro du Caire.
De nuit, sur le chantier SNCF Rennes-Redon. Colas Rail : l’intégration horizontale pour une offre globale. Alstom : contrats pour le métro du Caire. La construction en pole position chez Bouygues - Entreprises de BTP. Colas Rail : un casque multifonctions pour travaux ferroviaires. Colas Rail - Europe’s leading providers of rail infrastructure services. Métro d'Alger : L'extension vers El Harrach opérationnelle en juillet 2015 Regions. Guingamp-Carhaix. Le TER a repris ses droits - Bretagne. Junio 2011.
Film Colas Rail International 2014. La nuit, à bord du train-usine Angers-Nantes - Ferroviaire.