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Comment Alstom tire profit de son implantation en Asie - Transport. L’année du Coq semble porter chance à notre champion national du ferroviaire.

Comment Alstom tire profit de son implantation en Asie - Transport

Alstom vient de signer deux contrats coup sur coup au Vietnam, puis à Taïwan. En attendant l’annonce imminente d’un contrat en Australie. Aujourd’hui, Alstom emploie 4000 personnes dans la région Asie-Pacifique, répartis sur douze pays pour un chiffre d’affaires de 700 millions d’euros. "Notre présence est essentiellement concentrée en Inde, Chine, Australie, Hong-Kong, Singapour et Taiwan", explique Jean-François Beaudoin, Vice-président senior d'Alstom Asie-Pacifique qui vise un chiffre d’affaires d’1 milliard d’euros en 2020.

A Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis) où se situe le siège d’Alstom, on compte également se développer en Indonésie, en Thaïlande et au Vietnam, notamment. C’est en développant des offres globales autour des composants, des trains, de la signalisation, des infrastructures et des services que le spécialiste du ferroviaire entend conquérir les marchés d’extrême Orient. Le carnet de commande d’Alstom dépasse 35 milliards d’euros - Matériels ferroviaire/agricole. Alstom confirme ses objectifs pour 2020. Alstom’s concrete slab track solution receives EBA certification – Railway Pro Communication Platform. Alstom has received recognition from the German railway federal authority Eisenbahn-Bundesamt (EBA) for NBT, its concrete slab track solution for high-speed and conventional rail systems.

Alstom’s concrete slab track solution receives EBA certification – Railway Pro Communication Platform

The EBA classified NBT as “Zulassung zur Betriebserprobung”, meaning “Approved for operating testing”. This non-ballast track solution has been developed for mixed traffic at a maximum operational speed of 360 km/h. Alstom co-developed NBT for main-line owners seeking a concrete track, i.e. a railway track with extensive lifespan and high infrastructure availability, which can be installed faster than traditional slab track, and be operated for mixed traffic (both passenger-dedicated and freight transport). NBT has an innovative slab design inspired from concrete pavement experience. ALSTOM SA: Outstanding results for Alstom in the first half of 2016/17 - ForexTV. Outstanding results for Alstom in the first half of 2016/17 Continued strong commercial and operational performance Exceptionally high free cash flow 2020 objectives confirmed 9 November 2016 – Between 1 April and 30 September 2016, Alstom booked €6.2 billion of orders leading to a new record-breaking backlog of €33.6 billion.

ALSTOM SA: Outstanding results for Alstom in the first half of 2016/17 - ForexTV

Over the same period, sales were up 8% (7% organically), amounting to €3.6 billion. The adjusted EBIT grew from €167 million to €200 million, representing a 20% increase, with an adjusted EBIT margin of 5.6%. The net income (Group share) reached €128 million. Key figures. Alstom : l'énorme contrat à 3 milliards d'euros remporté par l'entreprise. C'est une bonne nouvelle sur le front de l'emploi.

Alstom : l'énorme contrat à 3 milliards d'euros remporté par l'entreprise

TGV : la ligne Bordeaux-Marseille raccrochée au wagon d'Alstom. La nouvelle va-t-elle booster la fréquentation des trains entre les Bouches-du-Rhône et la Gironde ?

TGV : la ligne Bordeaux-Marseille raccrochée au wagon d'Alstom

En tout cas, l'annonce d'affecter une bonne partie des 15 TGV achetés par l'État à Alstom sur la ligne Bordeaux-Marseille ne passe forcément pas inaperçue dans le monde du rail. "C'est un choix surprenant, une hypocrisie de l'État" commente Pascal Guglielmi de la CGT cheminots Marseille. Fermeture d'un site Alstom : Montebourg fustige le "laisser-faire" du gouvernement - LCI.

MADE IN FRANCE - Après l'annonce de la fermeture d'un site historique du TGV à Belfort, Arnaud Montebourg accuse le gouvernement de passivité jeudi matin sur France 2.

Fermeture d'un site Alstom : Montebourg fustige le "laisser-faire" du gouvernement - LCI

Du grain à moudre pour Arnaud Montebourg, le désormais meilleur ennemi de François Hollande. Invité ce jeudi matin sur France 2, l'ancien ministre, candidat à la présidentielle, a fustigé l'attitude du gouvernement après l'annonce, la veille, de la fermeture d'un site historique d'Alstom à Belfort, qui pourrait impacter 400 emplois. Le constructeur, touché par une baisse des commandes en France, a en effet annoncé mercredi l'arrêt de la production de trains, d'ici à 2018, sur ce site qui a fait les beaux jours du TGV.

Paywall mobile. Ils offrent au TGV une voie commerciale en béton. Info. « Le béton, on sait faire. » C'est même cette longue expertise, acquise dans les ouvrages d'art des routes, qui a valu à l'Ifsttar (Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux) de Nantes d'être sollicité par Alstom.

Ils offrent au TGV une voie commerciale en béton. Info

Associé à plusieurs acteurs du ferroviaire, dont RFF (Réseau ferré de France), le constructeur du TGV souhaite développer de nouvelles technologies pour la pose des voies sur du béton plutôt que sur du ballast. Avec ce projet « New Ballastless Track », il s'agit d'être plus compétitif à l'international, en fournissant à l'export des lignes TGV « clés en main ». « En France, il y a une culture du train roulant sur du ballast », rappelle Thierry Sedran, ingénieur et chercheur au laboratoire central des Ponts et Chaussées, chargé des études. Si la technique est bon marché, elle supporte très mal le passage des trains rapides. Le ballast se déforme, entraînant de fréquents travaux de maintenance. French government to work with Alstom to design 'TGV of the Future' Photo: Michael Dechev/ shutterstock.com.

French government to work with Alstom to design 'TGV of the Future'

Alstom and the French Environment & Energy Management Agency (ADEME) have established a new joint venture, SpeedInnov, to develop the next generation of high-speed TGV trains. The ‘TGV of the Future’ programme aims to design a train which consumes 35 per cent less energy and is cheaper to maintain than the equivalent current rolling stock. Alstom’s scope will include drawing up the train specification as well as defining costs and deadlines. Alstom achète des parts de CTLE, une société ferroviaire sud-africaine. Alstom : Bruno Marguet prend les commandes de la transformation digitale. Alstom : un beau contrat de signalisation au Caire. (Boursier.com) — Alstom a remporté 187 millions d'euros en deux contrats en Egypte.

Alstom : un beau contrat de signalisation au Caire

Le groupe va fournir un système de signalisation et télécommunications (avec Thales) et de l'infrastructure (avec Colas Rail, Orascom et ARABCO) pour la phase 3 de la ligne 3 du métro du Caire, actuellement en construction. La fin des travaux est attendue début 2022. Les contrats seront enregistrés dans les comptes du dernier trimestre de l'année fiscale 2015/2016. La nouvelle phase de construction va permettre l'ajout de 17,7 kilomètres et 15 nouvelles stations à la ligne 3. Alstom se concentre désormais sur le ferroviaire. Maroc : Alstom reçoit la commande de 50 tramways supplémentaires pour Casablanca.

En prévision de l’extension du réseau, Casa Transports va acheter 50 tramways Citadis à l’industriel français Alstom qui a déjà équipé la première ligne casaouie.

Maroc : Alstom reçoit la commande de 50 tramways supplémentaires pour Casablanca

Un contrat de 100 millions d'euros dont le principe avait été acté en mai 2014. L’extension du réseau de tramway de Casablanca passe en phase active. Métro, une ville sur les rails - Dimanche 4 Octobre 20h42. Alstom rachète la société Motala Train AB. Le 2 octobre 2015, Alstom a annoncé l’acquisition de Motala Train AB, une société suédoise spécialisée dans la remise à neuf, la maintenance lourde et la réparation de trains de voyageurs.

Alstom devient ainsi l’unique actionnaire de cette entreprise qui génère un chiffre d’affaires annuel d’environ 15 millions d’euros et emploie 73 personnes. Cette acquisition renforce la présence d’Alstom dans la branche des services en Suède et s’inscrit dans une stratégie globale qui vise à une localisation et une expansion régionale. « Le marché ferroviaire suédois a connu une forte croissance au cours de la dernière décennie, créant de vastes opportunités non seulement pour les trains mais aussi pour les services associés, explique Per Öster, directeur général pour les pays nordiques. Afin de se rapprocher de ses clients, Alstom a décidé d’accroître ses investissements dans le pays. Alstom : un gros contrat de 2,5 Mds$ se profile aux Etats-Unis.

(Boursier.com) — L'Amtrak devrait annoncer aujourd'hui qu'Alstom a été retenu pour un contrat de 2,5 milliards de dollars (environ 2,22 milliards d'euros), destiné à doter l'opérateur ferroviaire américain d'un train à grande vitesse. C'est le sénateur Charles Schumer qui a vendu la mèche hier, en se réjouissant que le projet crée quelque 750 emplois, dont 400 sur le seul site d'Hornell, dans l'Etat de New York, qui est bien sûr situé dans sa circonscription. Le conseil d'administration de l'Amtrak et le groupe français auront quelques semaines pour négocier les derniers détails du contrat, qui doit améliorer les conditions de circulation dans le corridor nord-est (Boston / New York / Washington), la ligne la plus dense des Etats-Unis.

Le sénateur rappelle qu'il a beaucoup prêché pour qu'Alstom décroche le contrat, qui devrait aussi bénéficier à plusieurs de ses sous-traitants installés à proximité. Un nouveau directeur général pour Alstom Transport France. Build a tramway in 30 months. ALSTOM: The construction time for a new light rail or tram line could be reduced to just 30 months according to Alstom Transport, which launched its Attractis package at the UITP World Congress and Expo in Milano on June 8. Bringing together experience gained in the construction of 16 light rail projects around the world under turnkey contracts, Attractis is also expected to reduce costs by up to 20%.

This would make light rail more affordable for cities that might otherwise only be able to invest in bus rapid transit, according to Alstom Transport President Henri Poupart-Lafarge. As with the Axonis low-cost metro package launched at the previous UITP congress, Attractis brings together existing products including the Citadis tram family, Appitrack slab track technology plus overhead or ground level power supplies.

Alstom delivers 3 new metro trainsets to Azerbaijan. Alstom’s infrastructure equipped 5 more stations of Milan’s first automatic line. The Garibaldi-San Siro section of Milan’s automatic metro line 5, which was constructed by the Progetto Metro 5 consortium composed of Alstom, Astaldi, Ansaldo STS, AnsaldoBreda and ATM, will be opened to the public on 29 April in time for the inauguration of Expo 2015. Thanks to this new section, the San Siro football stadium will be accessible by metro for the first time. Alstom Partners with London Underground - EV News ReportEV News Report.

To complete the modernisation of Northern line trains Photo courtesy of Transport for LondonAlstom partners with London Underground to complete the modernisation of Northern line trains Alstom has now completed the modernisation of 106 trains serving the Northern line, following a two year upgrade programme for London Underground (LU). Alstom has worked in partnership with LU to ensure a seamless transition and to maintain the daily service levels ‎of the Underground. As part of the programme, the teams at Alstom’s Morden and Golders Green Metro Traincare Centres have: replaced 11km of lino in the fleet, which is roughly the distance between Buckingham Palace and the O2 Arena, polished 15,688 windows to remove graffiti, which is more panels of glass than in the Shard; and changed 27,500 seat backs, which is equivalent to a third of Wembley Stadium.

The mid-life refurbishing programme included 3.7 million items replaced on the fleet, which represents about 35,000 components per train. Pin It! Alstom’s Metropolis sets sail for Los Teques - EV News ReportEV News Report. Photo courtesy of Alstom Alstom’s Metropolis sets sail for Los Teques Alstom has shipped a Metropolis train destined for the metro of the city of Los Teques1 in Venezuela. It will take three weeks to transport the train from the port of Le Havre, where it boarded, to its final destination where it will be handed over to the client. Alstom is to deliver to Los Teques a total of 22 Metropolis, consisting of 6 cars each, which will, from the second semester of 2015, begin circulating on Line 1 and on Line 2, currently under construction. Prototype de voie béton NBT, sans ballast. The Alstom-Bombardier consortium will supply 10 additional trains for the RER A line in Paris. Alstom Sales Lifted by Rising Deliveries. Appitrack. Construcción automática de plataforma tranviaria.

Final section of track laid for Nottingham tram extension. Track laying has been completed on a 17.5-kilometre extension of Nottingham’s tram network. Alstom acquires Areva transport business. Alstom and Indra to supply tunnel safety and security systems to new Madrid-Asturias high-speed line. Track Laying. Appitrack recompensé aux Light Rail Awards 2011. Alstom accepts GE bid. Photo: Leonid Andronov / shutterstock.com.

Alstom has accepted a bid from GE for its power and grid businesses. The French conglomerate’s board of directors has preferred the American suitor over Siemens and Mitsubishi Heavy Industries (MHI) who submitted a updated rival bid last week. Under the agreement, GE will acquire Alstom’s Thermal Power, Renewable Power and Grid Sectors for €12.35 billion, as had already been announced. However, rather than a straightforward acquisition, GE and Alstom will form three new joint ventures. ALSTOM : FCC moves Fast on Riyadh Metro. Www.alstom.com/Global/Transport/Resources/Documents/Brochure - Turnkey - Axonis - English.pdf.

UITP 2013 : Alstom lance Axonis et Urbalis Fluence, deux solutions innovantes majeures. À l’occasion du congrès mondial et de l’exposition Mobility and City Transport de l’UITP1 , Alstom lance aujourd’hui deux innovations : Axonis, un système de métro, et Urbalis Fluence, une solution de signalisation. Axonis est un système de métro non propriétaire, capable de transporter jusqu’à 45 000 passagers par heure et par direction, disponible en un temps record et conçu pour circuler sur des viaducs, au sol et en sous-sol. Urbalis Fluence est la première solution de signalisation urbaine centrée sur le train avec une communication directe entre les trains qui permet de réduire l’intervalle entre les passages à seulement une minute. Alstom plans ‘refocus’ on rail after sale of energy business. Photo: Alstom Transport/ Lothian. Alstom has announced that it has received an offer from General Electric (GE) to buy the French engineering firm’s energy activities.

It’s the first firm offer for Alstom’s energy business since rumours about a possible buyout surfaced last week. As well as GE, Alstom has confirmed interest from Siemens, giving the German manufacturer access to the company’s data rooms to carry out due diligence before making any offer. Alstom says sale of Energy business would strengthen Transport. Quels scénarios alternatifs possibles pour Alstom ? Quels scénarios alternatifs possibles pour Alstom ? Alstom : le projet de rachat par General Electric s'accélère.