24H du Mans 2011
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Des GTE-Am pour 2011
GTE Am Rappelons brièvement quelques caractéristiques des GTE telles que l'ACO le rappelle (la règlementation complète du GTE est ici et les derniers ajustements là ) -Voitures de sport ou supercars produites à au moins 100 exemplaires par les grands constructeurs, à 25 pour les petits.
Les principaux records
Tom Kristensen (8 victoires), Porsche (16 succès) ou encore Henri Pescarolo (33 participations) figurent au tableau d'honneur des 24 Heures du Mans.
Le circuit commenté par Pescarolo
FOOTBALL AUTO / MOTO TENNIS / GOLF RUGBY BASKET / HAND / VOLLEY CYCLISME TOUS SPORTS PARIS SPORTIFS HIPPISME LES + 03/02 F1 - 2012 La plateau est complet 17/01 Rallye - WRC - 2012 Loeb ne va-t-il pas se lasser ? 17/01 Rallye - WRC - 2012 Latvala va-t-il confirmer ?
Classement : journée test
Meilleurs temps cumulés des deux séances d’essais libres de la Journée Test des 24 Heures du Mans, dimanche sur le circuit de la Sarthe (13,629 km), en prévision de l’édition 2011 de la célèbre course d’endurance (11-12 juin) :
La nouvelle Peugeot 908 a pour mission de reprendre le titre au Mans à Audi.
Les Audi dominent le test - Auto - 24h du Mans - L'EQUIPE.FR
Pescarolo et Rebellion, principaux bénéficiaires de ces ajustements. © DPPI / J.M. Le Meur À l’issue des 1000 km de Spa-Francorchamps, l’ACO a dévoilé les ajustements prévus pour les 24 Heures du Mans.
Les derniers ajustements de l'ACO
L’ancien pilote de Formule 1 Tiago Monteiro remplacera Matthieu Lahaye, blessé, au volant de la LMP1 N°15 de OAK Racing pour les prochaines 24 Heures du Mans, les 11 et 12 juin. A 34 ans, Tiago Monteiro, qui partagera le baquet de la LMP1 N°15 avec Guillaume Moreau et Pierre Ragues, a une carrière exemplaire à son actif dans une dizaine de disciplines.
OAK Racing : un ex-pilote de F1 remplace Lahaye
Vingt-quatre heures de course non stop, 56 mécaniques de pointe prêtes à user leurs gommes pour entrer dans l'histoire automobile, plus de 240.000 spectateurs ...
Le Mans 2011 : plus qu'un nouveau duel Audi-Peugeot, Dossiers
Returning to the Circuit de la Sarthe twelve months after winning the LMP2 class Strakka Racing want to give the 70,000 British fans who will cross the Channel something to cheer about. “We’re going to Le Mans this year to try and win it again,” said Nick Leventis , who will share the HPD ARX-01d with Danny Watts and Jonny Kane . “It would be great to score a back-to-back victory, although we think we’ll be slightly down on performance because of our engine’s air restrictor, but we’ll go there and try to do what we do at every race – and that’s to race hard, try to stay out of trouble and make sure we’re there at the end.”