grand paris _ à trier

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Liaison CDG Express: pour Vinci il n'y a "pas de date limite pou

http://www.lemoniteur.fr/147-transport-et-infrastructures/article/actualite/698556-liaison-cdg-express-pour-vinci-il-n-y-a-pas-de-date-limite-pour-la-decision-de-sa-realisation Vinci était le seul candidat en lice pour réaliser et exploiter cette liaison ferroviaire directe, d’une longueur totale de 32 kilomètres, entre la Gare de l’Est à Paris et l’aéroport Charles-de-Gaulle à Roissy (Val d’Oise). 7,2 millions de voyageurs par an sont attendus au début de l’exploitation et environ 10 millions à long terme (2030-2050).
Peu de gens croyaient au succès d'une course nature en région parisienne. L'Eco-Trail de Paris est pourtant devenu une classique.

Le pied vert des Parisiens - Ts sports - Experts

http://www2.lequipe.fr/redirect-v6/homes/Aussi/breves2010/20100317_120415_le-pied-vert-des-parisiens.html

L’essentiel - Grand Paris, un débat capital - LaGazette.fr

Députés et sénateurs ont fini, dans la loi sur le Grand Paris, par mettre au débat public les deux principaux projets de transport : le « Grand 8 », métro automatique porté par l’Etat et destiné à relier les principaux gisements de développement (Plaine Commune, Roissy, Orly, Saclay, La Défense…) entre eux et à Paris ; Arc Express, rocade en petite couronne, soutenue par la ville de Paris et le conseil régional. Deux tracés qui, en grande partie, se recouvrent. Lors d’un déjeuner à l’Elysée, le 9 juin 2010, Nicolas Sarkozy s’est voulu constructif avec ses hôtes, le maire (PS) de Paris, Bertrand Delanoë et le patron de la région. « Le président de la République a convenu que la tenue simultanée des débats permettra de déterminer la qualité respective de ces deux projets de transport », s’est réjoui Jean-Paul Huchon. http://www.lagazettedescommunes.com/322/lessentiel-grand-paris-un-debat-capital/
http://www.pierremansat.com/article-38415933.html Lundi 2 novembre 2009 1 02 / 11 / Nov / 2009 17:18 Communiqué de presse –Anne Hidalgo et Pierre Mansat Patrick Devedjian a annoncé son intention créer « Ile-de-France métropole », en réponse à Paris Métropole.

> Ile de France Métropole, une réaction de Pierre Mansat - Paris

Jeudi 29 octobre 4 29 / 10 / Oct 15:56 A ssociation GrandParis http://grandparis.over-blog.com/article-grand-paris-l-association-grand-paris-reagit-aux-projets-de-christian-blanc-38407952.html

Grand Paris : le doublement de la croissance annoncé par Christi

Le passage d’une grande partie de Nanterre sous la coupe de l’EP

http://parisbanlieue.blog.lemonde.fr/2009/10/11/le-passage-dune-grande-partie-de-nanterre-sous-la-coupe-de-lepad-anticipe-ce-que-pourrait-etre-la-societe-du-grand-parispierre-mansat/ " Paris-Métropole c'est trop lent " Pierre Mansat, adjoint du maire de Paris, Bertrand Delanoë, en charge des relations avec les collectivités et de Paris-Métropole accepte la critique.
http://grandparis.over-blog.com/article--92--jean-sarkozy-heriterait-de-50-ans-de-coups-tordus-a-la-defense-37264691.html

[92] Jean Sarkozy hériterait de 50 ans de coups tordus à La Défe

PRESSE I RUE89.COM I 09/10/09 I Par David Servenay Nommé à la tête de l'Epad à 23 ans, Jean Sarkozy prendrait la tête des réseaux gaullistes qui règnent sur les Hauts-de-Seine.

Les déchets franciliens passés à la loupe

http://www.actu-environnement.com/ae/news/dechets_ordif_8906.php4 Selon l'observatoire régional des déchets d'Ile-de-France, le bilan environnemental de la gestion des déchets ménagers s'améliore.

Environnement industriel francilien : des améliorations et des v

Le bilan de l'environnement industriel de 2009, publié par la DRIRE, dresse un panorama de l'état environnemental de la région et fournit de nombreuses données chiffrées concernant l'impact de l'industrie sur son milieu. Détails. L'Ile-de-France est une région très marquée par l'industrie.
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Shanghai 2010 : le pavillon Paris Île-de-France dévoilé - Consei

> L'atelier International du Grand Paris selon " cadre de ville.

Nicolas Sarkozy n'ira pas sans Bertrand Delanoë.

Le Francilien enfin sur les rails - train de banlieue

"Attention, ce train ne prend pas de voyageurs!"