Paris avant : les années 1900 à 1960 La suite de notre dossier sur le Paris d’avant ! Nous vous avions proposé un article sur le Paris d’avant 1900 et bien voici la suite. Cette fois ci, nous vous proposons un voyage dans les années allant de 1910 jusqu’au Paris des années 1960. Nous traverserons la grande crue de 1910, les deux guerres mondiales en passant par l’arrivée des premiers bikinis, du café de Flore ou encore du rock à Paris ! Comment était Paris avant ? Les inondations de Paris en 1910 © Frères Séeberger Les poilus en 1916 dans le Grand Palais transformé en hôpital de guerre © Metropolitan Museum of Art Paris 31 juillet 1917 – Une matelassière quai de la Tournelle Eglise Saint Julien le Pauvre en 1917 Abattoirs de Vaugirard vers 1916 © BHdV / Roger-Viollet Biplace au Champ-de-Mars en 1922 © Jacques Boyer / Roger-Viollet Les premières parisiennes à porter des pantalons, Place de la Concorde en 1933 © Keystone-France / Gamma-Rapho Locomotive aérodynamique à la Gare de Lyon en 1937 © Boris Lipnitzki / Roger-Viollet
Rares photos couleurs du Paris 1900 Photo- Jeudi 24 janvier 2013 · Tags: paris· 3 commentaires Il existe de nombreux clichés de Paris pris en couleur directe entre 1907 et 1930 environ. Le procédé Autochrome fut mis au point par les frères Lumières en 1903. Station de métro Auteuil, Boulevard Exelmans – 1er Mai 1920 – Frédéric Gadmer. Le site Paris1914 propose une multitude de photos issues du travail de Léon Gimpel, Stéphane Passet, Georges Chevalier et Auguste Léon. Rue du Pot de Fer 75005 – 1918 8 et 10, Rue du Montparnasse – 22 Juillet 1914 – Stéphane Passet. Palais des Gobelins – Cinéma Pathé – 1918 Quai d’Orsay – 1923 Rue de la Roquette – 1918 Rue de Rivoli – Juillet 1917 53 rue Cambon 75001 – 1918 Rue du Haut Pavé – 75005 Rue du Faubourg Saint Denis – 1914 Rue de la Paix – 1919 Toutes les photos sur : www.paris1914.com
Zola et Paris, vision de l'époque 1900 Émile Zola était un amoureux de Paris et sans doute l’un des auteurs qui en a décrit le mieux l’évolution. Il y est né en 1840, au n°10 de la rue Saint-Joseph, dans le 2ème arrondissement, au quatrième étage d’un immeuble qui existe encore aujourd’hui ! A partir de 1865, Zola quitte sa mère et emménage avec sa compagne dans le quartier des Batignolles, à proximité du faubourg Montmartre. Le 29 septembre 1902, Zola et son épouse sont intoxiqués dans la nuit, par la combustion d’un feu de cheminée, dans leur chambre de la rue de Bruxelles (Paris 9e). Lorsque les médecins arrivent sur place, il n’y a plus rien à faire il décède à 10h du matin. Cet auteur trés prolixe sur Paris nous donne suffisamment de détail dans ses romans pour entrevoir ce qu’était Paris dans les années 1860-1900 en tant que ville mais également en tant que société. Voici donc sa vision d’un Paris souvent marqué par les nombreuses transformations d’Haussmann et l’évolution du peuple de Paris.
Paris avant 1900 en photo : les plus belles photos du vieux Paris ! L’apparition en 1839 des premiers daguerréotypes nous offre les premiers clichés de Paris. A partir de 1854 la photographie se démocratise et l’on voit apparaître les premières séries de photographies sur Paris comme celles réalisées par Charles Nègre, Charles Marville ou Henri le Secq. Vous remarquerez que les photos datant d’avant 1900 sont généralement vides de toutes personnes. Cela s’explique par des temps de poses extrêmement longs à l’époque ne permettant pas de fixer le passage des parisiens pourtant nombreux dans les rues. Voici donc une sélection non exhaustive des photos de Paris avant 1900 ! Sélection de photo du Paris d’avant (comprise entre 1842 et 1902) La plus ancienne photo de Notre Dame de Paris en 1842 : funérailles du duc d’Orléans Les ramoneurs en marche de Charles Nègre – Paris 1852 (photo présente au Musée Carnavalet). Les moulins de Montmartre en 1852 Le Stryge (oiseau de nuit) de Notre Dame de Paris, 1853, Charles Nègre Eglise Saint-Eustache Paris 1880
PARIS 1914 la 1ère photo de Paris date de 1837 Nous sommes en 1839 à Paris Boulevard du Temple. Le cliché est anodin et pourtant il s’agit de la plus ancienne photo (un daguerréotype) de Paris. Le cliché semble avoir été pris depuis l’actuelle caserne Vérines, située place de la République. Il s’agit probablement aussi de la première photo d’une personne vivante. A noter que la photo représente une rue particulièrement fréquentée, cependant le temps d’exposition pour les photos de l’époque étant supérieure à 10 minutes, les passants en mouvement n’ont pas eu le temps d’imprégner le film … ils n’apparaissent donc pas sur le cliché. Voici une sélection des plus anciennes photos de Paris ou l’on découvre les premières photos du Pont Neuf, de Notre Dame et de Montmartre ! Boulevard du Temple en 1839 Le Pont Neuf prise par Daguerre en 1839 – Musée des Arts et Métiers Le Louvre en 1839 Vue du Pont neuf en 1839 La rive gauche en 1840 Notre Dame en 1842 (la plus ancienne photo de la cathédrale)
L'accident de la gare de l'Ouest Le 22 octobre 1895, le chemin de fer français a connu l’un de ses plus spectaculaires accidents. Parti de Granville à destination de la Gare Montparnasse de Paris (appelée à l’époque gare de l’Ouest) avec une dizaine de minutes de retard, le conducteur, pourtant très expérimenté, a tout fait pour arriver malgré tout à l’heure. Arrivant à trop grande vitesse dans la gare (entre 40 et 60 kilomètres à l’heure), le train n’a pas pu être stoppé à temps notamment en raison du dysfonctionnement du frein d’urgence. Le train, transportant tout de même 131 passagers, a alors fracassé les heurtoirs, traversé la gare et sa terrasse pour finir par exploser la façade, la locomotive s’écrasant en contrebas, place de Rennes. L’ensemble des wagons comportant les passagers sont restés au niveau de la gare, expliquant le bilan miraculeusement limité. La locomotive échouée dans la rue est restée ainsi plusieurs jours permettant à des centaines de curieux d’admirer cet insolite spectacle.
Paris littéraire Démolition de la colonne Vendôme Le 16 mai 1871 vers 17h, la colonne Vendôme s’écrase sur le sol. Rappelons le contexte historique de l’époque. Nous sommes en pleine Commune de Paris, cette fameuse période insurrectionnelle qui suit la défaite de Napoléon III en 1870 face aux Prussiens. Le gouvernement nouvellement élu livre la France à Bismarck, général prussien. Une partie des Parisiens décident de se battre contre cet armistice dans lequel la France perd la face. Revenons-en à la colonne, véritable symbole impérial puisque bâti à la demande de Napoléon Ier à partir du bronze des 1200 canons pris aux armées autrichiennes et russes afin de célébrer la bataille d’Austerlitz. Vous l’aurez compris, en 1871, la Commune ne porte pas dans son coeur l’Empire déchu, synonyme pour eux de barbarie et de honte nationale. Ce 16 mai 1871, un énorme tas de fumier (tout un symbole…) est mis sur la place afin d’amortir la chute de l’impressionnante colonne.
Petite histoire des quais de Seine La Seine est un fleuve chéri pour tous les parisiens et les touristes. Ses paysages connus des initiés, et 100 fois reproduits par les peintres et les aquarellistes font parties de notre partimoine sentimental. Quoi de plus charmant, qu’un voyage à travers Paris sur la seine ou ses berges? Jusqu’au 18e siècle, grâce à son importance économique et sociale, la Seine et surtout ses berges faisaient du fleuve un haut-lieu parisien. Si l’on revient en arrière, on sait que les fêtes de la monarchie y étaient organisées ici, la population s’y retrouvait aussi afin de se laver ou laver le linge et le commerce y était extrêmement important. Ainsi, partir de l’année 1750, les activités sédentaires sont progressivement éliminées tandis que la Seine fait l’objet de nombreux aménagements pour devenir une voie de navigation à l’échelle nationale. Hier, la Seine et ses berges Au 18e siècle, il est inconcevable de vivre à Paris sans fréquenter les berges de la Seine. Puis, les bateaux quittent le fleuve
Histoire(s) de Paris | Les petites histoires de Paris Année: 1868 Photographe: Charles Marville © Roger-Viollet À l’origine, les Champs-Élysées ne sont que des terrains marécageux et inhabités. Marie de Médicis créa le Cours-la-Reine, une large promenade plantée d’arbres, qui s’étendait du Palais des Tuileries à l’actuelle place de l’Alma. La promenade ne cessa de s’agrandir, le marquis de Marigny, frère de Madame de Pompadour, prolongeant l’avenue jusqu’au pont de Neuilly. Au début du 18e siècle, on redonna ses lettres de noblesse au jardin en le rebaptisant du nom du lieu de séjour des âmes vertueuses dans la mythologie grecque : les « Champs-Elysées ». crédit : François Grunberg Les Champs-Élysées virent défiler de nombreuses têtes couronnées qui privilégiaient cet axe grandiose pour leurs parades. En 1828, les jardins des Champs-Élysées devinrent la propriété de la Ville de Paris. Parmi les hauts lieux qui s’y trouvent, notons le Grand Palais au sud, ainsi que le théâtre du Rond-Point et le théâtre Marigny.
Crue de la Seine de 1910 La crue de janvier 1910 est la deuxième plus importante de son histoire après celle de 1658 (de seulement 30 centimètres !). Le zouave du pont de l’Alma, outil de mesure du niveau de la Seine se baigne jusqu’aux épaules. Contrairement à ce qu’on pourrait penser, la Seine n’a pas débordé instantanément puisque la montée des eaux a pris une dizaine de jours. Quant à la décrue, elle a duré jusqu’en mars, les parisiens ont du en effet attendre plus d’un mois pour que les eaux retrouvent un niveau normal ! Les causes de cette crue Les conditions météo de l’époque sont bien évidemment à l’origine de la crue de 1910. L’été 1909 a été particulièrement pluvieux. Pont de l’Alma © Albert Chevojon / BHVP / Roger-Viollet Paris plongé dans le chaos Pendant ces quelques jours de crue la vie s’est arrêtée. Boulevard Saint Germain Gare Saint Lazare Le bilan de la crue Cette crue exceptionnelle n’a fait qu’une seule victime, noyée lorsqu’une barque s’est renversée. Station du métro Odéon Quai de Grenelle
Les monuments disparus de Paris En complément de notre article sur les endroits disparus de Paris, nous souhaitons vous parler d’autres monuments de la capitale détruits. Des milliers de parisiens frôlent chaque jour ces fantômes qui ont fait la renommée d’un Paris plus ou moins ancien. 1. Le Gaumont Palace: le plus grand cinéma d’Europe En 1910, un hippodrome de l’Exposition Universelle de 1900 Place de Clichy fut racheté et transformé en cinéma par Léon Gaumont. Ses 6 000 places en ont fait le plus grand cinéma d’Europe. Il n’a pas réussi à faire face à la concurrence des salles indépendantes d’un côté, et des multiplex ultra modernes de l’autre. Crédit Photo: Verdeau.com 2. 3. 4.