Maersk, CMA CGM, MSC, Hapag-Lloyd… Les profits historiques des géants du port... De mémoire d’armateurs, le monde du porte-conteneurs n’a jamais connu de période aussi faste. Le danois A.P. Moller-Maersk, numéro deux mondial, a publié, mercredi 9 février, un bénéfice net de 18 milliards de dollars (15,8 milliards d’euros), presque six fois plus élevé qu’en 2020 (3,2 milliards), sur 61 milliards de dollars de chiffres d’affaires, en progression de 50 % sur un an. Dans les prochaines semaines, ses concurrents devraient également annoncer des profits 2021 colossaux. Le français CMA CGM, troisième armateur mondial, a déjà engrangé 11,2 milliards de dollars sur les neuf premiers mois de 2021 et annoncera, en mars, des profits sans doute supérieurs à 15 milliards. Au total, les dix plus grosses compagnies du secteur devraient engranger environ 120 milliards de dollars sur les 150 milliards de dollars de bénéfices que les transporteurs de marchandises et de matières premières auront réalisés en 2021, selon l’agence Bloomberg. Il vous reste 60% de cet article à lire.
Mers et océans : un monde maritimisé | Quiz Géographie Un quiz pour vérifier ses connaissances sur ce chapitre de géographie de 4ème pour comprendre que ces espaces maritimes fragiles sont un emblême de la mondialisation qu'il faut préserver pour le bien être de la planète et de l'humanité. Créé le 27/10/2018 Publié le 27/10/2018 Modifié le 27/10/2018 Difficulté Moyen Questions 25 Thème Géographie Vous avez le choix entre 3 types de design : Orange Bleu Light <ins class="topquizz" data-quiz-id="172649" data-quiz-key="808074aede8d00f0808f609209636b8f" data-width="560" data-theme="orange" data-border-radius="30"></ins><script async src=" = window.topquizz || []).push({});</script> Suite du classement
La Défense Ifremer Pétrolier naufragé city_london Croisière Bahamas au Départ de Miami, le 2026-02-16 dès 104€ à bord du MSC Seaside Le port : Le port de Miami aux États-Unis, un des plus grands ports de croisière au monde, est idéalement situé au cœur de la ville. À seulement 2 kilomètres du centre-ville vibrant de Miami, il est facilement accessible en taxi, en bus ou même en métromover, offrant ainsi une transition fluide pour les visiteurs désirant explorer cette métropole emblématique de Floride. Que visiter à Miami ? Miami est un mélange exubérant de cultures, d'art et de plages. Que visiter dans les environs ? Autour de Miami, de nombreuses excursions sont possibles. Site internet : Mers et océans : un monde maritimisé (ensemble du cours) Ce cours correspond à l’EPI « Mondialisation des échanges ». Il permet de poser les bases des enjeux de la mondialisation à partir des espaces maritimes. Il est associé à la Technologie pour la construction d’un robot programmable, et aux Mathématiques pour la programmation du robot représentant un porte conteneur et devant se déplacer dans l’espace monde. Des points évaluation permettront, au cours de l’étude, de travailler plusieurs compétences : l’acquisition des repères géographiques à l’échelle mondialela pratique du langage cartographiqueraisonner en justifiant ses choix par la pratique de l’analyse systémique. 1. Quelles est l’évolution du trafic de conteneurs entre 2005 et 2012 ? Le site SeaRates permet de simuler le transport d’un conteneur d’un point à l’autre de la terre. Que peut-on dire du coût et de la durée ? 2. Document 1 Document 2 Quelle est l’importance du trafic maritime ? Quels bateaux repérez vous dans le port de Hô Chi Minh-Ville ? 3. Le port d’Anvers A. B. C. 1. 2.
Economie brésilienne : fini la samba L’économie brésilienne a pris un sacré coup sur la tête l’année dernière. Sa croissance a chuté de 3,8%, le pire résultat depuis ces 25 dernières années. Brasilia se dirige tout droit vers une violente récession. Il a eu des jours meilleurs. En 2010, la croissance du P.I.B. brésilien (la richesse nationale) faisait des envieux : +7,5%, poussée par la forte hausse des matières premières agricoles et énergétiques (canne à sucre, le Brésil représente 60% des exportations du sucre dans le monde ; le soja ; le bioéthanol – premier producteur mondial – ; le pétrole avec les forages de haute mer… Tout cela a fait pschitt ces dernières années pour deux raisons. 1- Le ralentissement de l’économie chinoise, désormais moins demandeuse de ces matières premières et qui a eu pour double effet d’affaiblir le réal, la monnaie brésilienne. Confiance rompue La défiance l’emportant désormais sur la confiance, rien de mieux pour faire baisser la consommation et les investissements.
Saint-Nazaire : un chantier colossal pour le successeur du porte-avions "Charles-de-Gaulle" - franceinfo Publié le 22/12/2025 14:34 Temps de lecture : 1min - vidéo : 2min Emmanuel Macron a annoncé dimanche 21 décembre la construction d'un nouveau porte-avions qui succédera au porte-avions Charles de Gaule. Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Encore à l'état d'image de synthèse, il est l'avenir de la marine française. 80 000 tonnes, 310 mètres de long et 2 000 marins embarqués, voilà le porte-avions qui remplacera en 2038 le "Charles-de-Gaulle". De son côté, le maire de Saint-Nazaire salue la nouvelle, mais il s'interroge aussi sur les infrastructures de sa ville face à autant d'embauches à venir.
VIDEO. Des hommes armés pour protéger les bateaux français des pirates Cet article date de plus de six ans. Publié le 08/12/2014 23:13 Durée de la vidéo : 3 min. Article rédigé par La France autorise désormais les bateaux français à faire appel à des gardes privés et armés dans les zones dangereuses. La loi vient de lever un tabou. Les organismes formateurs sont vigilants. Partager :