Titanic

Le RMS Titanic est un paquebot transatlantique britannique qui a fait naufrage dans l'océan Atlantique Nord en 1912 à la suite d'une collision avec un iceberg, lors de son voyage inaugural de Southampton à New York. Entre 1 490 et 1 520 personnes trouvent la mort, ce qui fait de cet événement l'une des plus grandes catastrophes maritimes survenues en temps de paix et la plus grande pour l'époque. Le Titanic est commandé par le capitaine Edward Smith, qui a sombré avec le navire. Le paquebot transportait certains des gens les plus riches de l'époque, ainsi que des centaines d'émigrants de Grande-Bretagne et d'Irlande et d'ailleurs en Europe qui cherchaient une nouvelle vie aux États-Unis. La coque du Titanic était pourvue de seize compartiments étanches servant à protéger le navire en cas de voies d'eau ou d'avaries importantes, ce qui lui donna la réputation de paquebot « insubmersible » et conduit les médias contemporains à le présenter comme l'un des navires les plus sûrs. Histoire

» Titanic [1912-1912] Je cède un peu facilement au marronnier du jour (lire ici), mais comme 2012 risque bien d’être l’année des naufrages (et pas que chez Costa Croisières), souvenons-nous… Petit rappel : L’impressionnant naufrage, par James Cameron : Si vous pouvez, je vous recommande cet excellent documentaire canadien de 2008 qui repasse ce samedi 14/04 à 22h20 sur Planète : Insubmersible Titanic – The Unsinkable Titanic” de Tony Mulholland Il analyse le formidable enchaînement d’erreurs qui a aboutit à la catastrophe, et qui laisse songeur (comme dans toute catastrophe – puisqu’on ne parle jamais es dizaines évitées de justesse…) : Voici également 2 reportages plus longs. et ici : De magnifiques photos sur ce site. Et une très drôle conclusion dans cette courte vidéo : … car oui, un tel naufrage ne pourrait plus arriver de nos jours, faute d’adversaire… L’iceberg qui a coulé le Titanic, par Stepan Rehorek (des traces de la peinture du Titanic sont visibles) Vue d’artiste Quelques pastiches : et après…

White Star Line Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. White Star Line Logo de la White Star Line La White Star Line est une des principales compagnies maritimes britanniques entre la fin du XIXe siècle et le début du XXe siècle, surtout connue pour avoir été copropriétaire du Titanic. Si elle se centre principalement sur l'exploitation de paquebots sur la ligne transatlantique, elle possède également un certain nombre de paquebots mixtes desservant d'autres points du globe, notamment l'Australie et la Nouvelle-Zélande. Fondée en 1845, son activité initiale porte principalement sur le transport d'immigrants à destination de l'Australie à bord de clippers. Historique[modifier | modifier le code] La première White Star Line : clippers et affrètements (1845 - 1867)[modifier | modifier le code] Fondation[modifier | modifier le code] Ces espoirs se révèlent bien vite déçus. Déboires et faillite[modifier | modifier le code] [modifier | modifier le code] Hésitations et catastrophe[modifier | modifier le code]

Edward Smith Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Edward John Smith Le commandant Edward Smith, à bord de l’Olympic. Biographie[modifier | modifier le code] Jeunesse et éducation[modifier | modifier le code] Edward John Smith est né le 27 janvier 1850, à Hanley en Angleterre. En 1875, il obtint son brevet de capitaine et sert comme quatrième officier à bord du Lizzie Fennell l'année suivante[6]. Premières années au service de la White Star Line[modifier | modifier le code] Les premières affectations de Smith au sein de la White Star Line se sont faites à bord de l’Adriatic et de son jumeau le Celtic. Concernant sa vie familiale, Smith se marie le 12 juillet 1887 avec Sarah Eleanor Pennington dont il aura une fille, Helen Melville Smith, en 1898[7]. Commodore de la White Star[modifier | modifier le code] En tant que commodore de la White Star, Edward Smith a commandé successivement quatre vaisseaux amiraux de la compagnie, dont le premier est le Baltic. Edward John Smith vers la fin de sa vie.