Comment se simplifier la vie en utilisant le cloud : quatre PME témoignent Notre centrale de réservation a déployé des outils de messagerie et de partage de documents via le cloud computing, explique Anne Duchet, directrice générale des taxis bleus. Centrale de radio-taxis, la société Taxis bleus emploie 140 personnes et travaille avec 3 000 artisans taxis affiliés. Les 7 millions d'appels annuels engendrent une masse d'informations qu'il faut partager le plus vite possible avec les chauffeurs. Jusqu'à présent, c'est la méthode artisanale qui prévalait, explique Anne Duchet, directrice générale : "Les taxis recevaient de temps en temps un mail des superviseurs du centre d'appel, voire des bouts de papier." Pour moderniser ce système, la société a choisi d'installer les systèmes de messagerie et de partage de documents Exchange On Line et Sharepoint On Line de Microsoft.
Video | PSA PEUGEOT CITROËN Matthieu Turel du blog « En voiture » interroge Philippe Pelletier, Directeur Qualité chez PSA Peugeot Citroën La qualité est une notion assez vague, qu’englobe-t-elle chez PSA ? « On définit en général la qualité dans quatre domaines : deux sur le produit, c’est-à-dire la voiture elle-même, et puis deux sur le service. Sur le produit : vous avez ce qu’on appelle la fiabilité, qui est en général le point le plus connu depuis assez longtemps et qui caractérise la qualité d’un véhicule : absence d’incident. Et puis le deuxième domaine, dans lequel il y a deux sous-ensembles : C’est la qualité et le service : la façon dont vous êtes reçu dans un point de vente : est-ce que vous êtes bien accueilli ? La qualité signifie-t-elle la même chose chez les trois marques qui composent désormais PSA ou y-a-t-il des invariants ? On place les constructeurs allemands comme le maître et talent en matière de qualité : sont-ils toujours la référence absolue ? Quelles sont les perspectives ?
Comment passer son permis cariste ? Comment passer son permis cariste ? 1. Qu’est ce que le permis cariste : Le permis cariste vous permet de réaliser des déplacements en toute sécurité et de manier les véhiculesLe permis cariste vous permet d’assurer la maintenance de premier niveau du véhiculeLe permis cariste vous permet de rendre compte des anomalies et des difficultés rencontrées pendant son travail 2. Avoir au moins 18 ansSavoir lire et écrire le Français 3. Cariste – Permis Cariste Les différentes catégories de permis caces cariste ? CACES 1 : Transpalette à conducteur portée et préparateurs de commande au sol (levée inférieure à 1m)CACES 2 : Chariot tracteur et à plateau porteur de capacité inférieure à 6 tonnesCACES 3 : Chariot élévateur de capacité inférieure ou égale à 6 tonnesCACES 4 : Chariot élévateur de capacité supérieure à 6 tonnesCACES 5 : Chariot élévateur à mat rétractableCACES 6 : Déplacement, chargement, transfert de chariots, sans activité de production, maintenance, démonstration, essais 4. 5. J'aime :
Déménager son entreprise : quand les salariés font blocage "Dammann Frères est une très ancienne maison de thé reprise par mon père au début des années 50. Nos acheteurs parcourent le monde pour sélectionner les meilleurs thés. Une partie de la production est vendue en vrac dans les boutiques spécialisées, le reste est conditionné en sachets "cristal" qui ne dénaturent pas le thé. Nous étions à l'étroit dans l'usine d'Orgeval [dans les Yvelines, ndlr] que nous occupions depuis plus de trente ans, et d'énormes travaux de rénovation étaient indispensables. Mieux valait donc déménager. Début 2011, nous avons commencé à chercher des locaux autour d'Orgeval, puis dans un rayon de 10, 20 et 30 km, mais tout était beaucoup trop cher. Je n'ai pas hésité une seconde. Hélas, les choses ont dérapé : le CE s'est montré hostile au déménagement et une grève avec blocage de l'usine a éclaté en juin. La séquence du déménagement s'est jouée en accéléré.
cariste image Déménagement: un salarié doit-il suivre son entreprise? Une entreprise déménage de Droittecourt dans l'Oise à Cergy-Saint-Christophe dans le Val-d'Oise, deux villes séparées d'environ 50 kilomètres. Un des salariés refuse sa nouvelle affectation au motif que le transfert de l'entreprise entraîne pour lui un allongement considérable de son temps de trajet, des frais supplémentaires de carburant et d'entretien de son véhicule, à quoi s'ajoutent des frais de transport en commun. Il s'appuie également sur son contrat de travail, lequel ne contient pas de clause de mobilité. Face à son refus de réintégrer son poste dans les nouveaux locaux, l'employeur le licencie pour faute grave, analysant son refus en un abandon de poste. Refuser un déménagement Pour la Cour d'appel de Versailles, le refus du salarié de poursuivre l'exécution de son contrat de travail dans les nouveaux locaux est bien injustifié. La notion de secteur géographique ... Mais les juges prennent aussi en compte la desserte en moyens de transport.
Manutentionnaire-cariste Description métier Charger et décharger des charges lourdes, stocker des produits en magasin, alimenter en marchandises certains postes de fabrication sont les tâches principales du manutentionnaire-cariste. Certains postes sont uniquement dédiés à des caristes motorisés (chariot élévateur par exemple). Il peut réaliser ces opérations manuellement, en tenant compte du poids et de la fragilité éventuelle des objets. Quand il a un chargement à effectuer, il positionne la cargaison sur le chariot en manœuvrant à l’aide de manettes la fourche ou l’outil le mieux adapté. Le travail effectué doit être consigné sur un document témoin, qui permet de localiser la marchandise et d’en facturer le déplacement à un client. Il utilise de plus en plus souvent un ordinateur afin d’organiser au mieux son activité. Il s’agit d’un travail qui s’effectue en équipe, dans un magasin, un entrepôt ou sur un quai et souvent dans un milieu bruyant. Études / Formation pour devenir Manutentionnaire-cariste
Cas d'entreprise Publié le 25-NOV-11 par Sophie LE CORRE | Imprimer La situation économique de cet atelier de retouches subit de plein fouet les effets de la crise financière. En même temps, depuis quelques années, les salariés - presque toutes des femmes - développent des TMS… une situation dont la direction s'est peu préoccupée. Pourtant, il est urgent d'agir. Un rapide diagnostic des situations de travail va permettre d'identifier des pistes d'amélioration. note: Fiche signalétique Effectif : 46 - Activité : Retoucherie - Région : Rhône-Alpes Mise à jour : 25-NOV-11 - Réf : 787 Présentation Cette entreprise réalise des retouches de vêtements pour le compte de commerces de détail de l’habillement de l’agglomération lyonnaise. Demande de l'entreprise L’entreprise est confrontée depuis un certain temps à des problèmes de santé au travail, en particulier de TMS, qui n’ont été que peu pris en considération jusqu’à présent par la direction, surtout préoccupée par les difficultés commerciales et de gestion.
Cariste d’entrepôt / Logistique / Les métiers / Formation pro / Accueil - ECF Son rôle Le cariste d'entrepôt déplace des marchandises en sécurité lors des opérations de stockage/déstockage et chargement/déchargement de véhicules au moyen d’un chariot élévateur de catégories 3 ou 5. Ces opérations visent à préserver et ranger les marchandises et à les mettre à disposition d'autres utilisateurs (préparateurs de commandes, autres caristes...). Le cariste d'entrepôt travaille sous la responsabilité d'un chef d'équipe et réalise les opérations de manière autonome. Il contrôle l'état des marchandises et les espaces alloués et transmet les données correspondantes par un système d'information informatisé en identifiant les anomalies, pannes, avaries et risques divers. Il maintient le matériel en fonctionnement et veille à l'état de sa zone de déplacement en effectuant les contrôles et l'entretien courant des engins et des matériels. Le cariste d’entrepôt doit respecter les règles d’hygiène et de sécurité, les procédures qualité et répondre à des impératifs de délais. 1. 2.
www.mon-enquete-enligne.fr site de création d'enquête, et questionnaire en ligne gratuit Témoignages d'utilisateurs ( adressés lors d'échanges avec le support, grand merci à eux!) Marie-Claire ...COOL ! Merci beaucoup pour votre intervention rapide :-) Cordialement, ... Olivier BonjourMerci pour votre réactivité... Catherine ...Ps :outil formidable, je ne manquerais pas de vous laisser un don.. Caro ...Super, merci beaucoup. UNSA Territoriaux ... Bonjour, Nous n'avons pas besoin de prolongation; nous allons enregistrer toutes les réponses demain. Imed Je suis très satisfait de votre questionnaire et vais le recommander a beaucoup de personne, car pour du gratuit (même si les options sont a un prix dérisoire), il est très performant Julie Outil hyper efficace pour lancer des enquêtes de satisfaction en quelques minutes. Marjorie ...Milles excuses pour le dérangement. Lorène Lucie Le site mon-enquete-enligne.fr est un site qui a répondu totalement à mes attentes : son utilisation est simple, son interface est quant à elle très intuitive. emilie Mona Angel Ludovic Jérémie Maxime Maryline Camille
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