Avantages de la Pile à Combustible Si les piles à combustibles suscitent un tel engouement, c'est parce qu'elles présentent de nombreux avantages primordiaux aujourd'hui : - Elles produisent de très bons rendements énergétiques. - Elles sont très peu ou pas polluantes (selon le combustible utilisé). - Elles sont silencieuses. - Elles prennent peu de place. - Elles peuvent fonctionner à basse température. - Elles demandent peu d'entretien. De bons rendements énergétiques… Actuellement, le rendement de conversion en énergie électrique varie selon le type de pile et est généralement supérieur à 50 %. L'énergie non convertie en énergie électrique est émise sous forme de chaleur et est évacuée sous forme d'eau chaude ou de vapeur. Mais alors que dans les grandes centrales de production d'électricité la chaleur est perdue, ici elle est valorisante. (haut) Protègent l'environnement… - de particules, - de poussières - de sulfates. Silencieuses… Peu encombrantes… Fonctionnent à basse température… Pas ou peu d'entretien...
DRH » La vie de bureau de Nicolas Bertier – LA websérie humoristique pile à combustible haplosciences mag: LA PILE A COMBUSTIBLE Cette Ford Focus FCV présente quelques particularités:1- Elle fonctionne à l'électricité et pourtant elle ne transporte pas d'accumulateurs branchés en série.2- L'électricité, qui permet au moteur de tourner, est fournis par ce qu'on appelle une pile à combustible ou pile à hydrogène. Le carburant c'est de l'hydrogène stocké dans des réservoirs et le comburant c'est l'oxygène de l'air environnant.2- Elle ne pollue pas. Aucun gaz, à effet de serre, n'est rejeté par le moteur. Seule de la vapeur d'eau est émise par la voiture. C'est ce qu'on appelle le niveau zéro de pollution.source de la photo: Un site dédié aux voituresTu y trouveras un schema détaillé de cette Ford. comment ça marche ? Comme dans les autres piles, la pile à hydrogène est constituée de deux électrodes: l'anode qui fournit des électrons et la cathode qui consomme ces électrons. Cet excéllent schéma illustre le principe du fonctionnement de la pile à hydrogène.
SBU V2.0 : Vélo électrique à une roue et auto stabilisé Parmi les solutions de transport personnel électrique, le vélo reste une valeur sûre, mais est toujours aussi encombrant avec ses deux roues… Mais certaines sociétés cherchent à innover en réduisant l’encombrement standard du vélo en proposant des modèles pliables. La société Focus Designs va plus loin en réduisant son modèle de vélo électrique à une seule roue ! Bien évidemment, faire du monocycle n’est pas à la portée de tout le monde (à moins de vouloir faire des cascades dans la rue et amuser les passants…). Trouver son équilibre sur un monocycle est une compétence à part entière ce qui en fait un article de cirque ! Mais le SBU V2.0 de la société Focus Designs est auto-stabilisé, ce qui en fait un véritable véhicule électrique de poche pour monsieur tout le monde ! Le SBY V2.0 est déjà commercialisé au prix de 1499 $ Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site de Focus Designs.
Pac : TPE sur la pile à combustible, l'énergie de demain - Dossier Introduction La question de savoir quel vecteur énergétique se substituera à celui du pétrole quand il aura disparu, ou du moins qu'il sera véritablement devenue inaccessible, est de plus en plus à l'ordre du jour. L'énergie solaire ou les éoliennes pour l'instant ne sont pas satisfaisants. La solution serait elle la pile à combustible? D'où la problématique suivante : « Quel avenir pour la pile à combustible ? » Table des matières Historique ^ Premiers pas Ce fut Sir Humphry Davy qui mis le premier sur la voie des piles à combustible en réalisant l'électrolyse de l'eau distillée en 1806. Cependant cette technologie sombra quelque peu dans l'oubli, le rendement trop faible ne permettait pas de concurrencer les piles électriques et machines thermiques dont avait besoin la révolution industrielle... Les avancées des années 60 Un pas essentiel est franchi par Francis T. En 1973, date des premiers chocs pétroliers, la pile à combustible devient un véritable enjeu. Principe et généralités ^
Habitaflex : maisons et bâtiments pliables Habiter dans une maison pliable ou construire sa maison n’importe où en quelques minutes ? Drôle d’idée… mais c’est pourtant le principe de la technologie Habitaflex qui permet de déployer en peu de temps une maison ou un bâtiment pliable … Le mieux est de voir une démonstration en vidéo pour comprendre le potentiel de ce type de bâtiment pliable : Les applications de ce bâtiment pliable sont nombreux : maison de vacancescampementsdortoirsbureaux temporairesbâtiments sanitairescuisines pour campingetc… Que ce soit pour monter un bureau en peu de temps dans un endroit atypique ou pour construire un habitat rapidement pour secourir une population après une catastrophe naturelle, ce type d’innovation surprenante est pourtant très utile…
Pile à combustible L'effet pile à combustible est découvert par l'Allemand Christian Schönbein en 1839. Le premier modèle de laboratoire de pile à combustible est réalisé par William R. Grove sur les trois années suivantes. En 1889, Ludwig Mond et Carl Langer donnent à la pile à combustible son nom et sa forme actuelle[2]. La longue période (plus d'un siècle) qui s'est écoulée entre la réalisation du premier modèle de pile à combustible et les premières utilisations s'explique par le très fort développement qu'ont connu les autres types de générateurs d'énergie électrique et par le fait que le coût des matériaux utilisés dans la pile à combustible reste encore actuellement élevé[3]. Une pile à combustible est un générateur électrique dans lequel la fabrication de l'électricité se fait grâce à l'oxydation, sur une électrode, d'un combustible réducteur (par exemple le dihydrogène), couplée à la réduction sur l'autre électrode d'un oxydant, tel que le dioxygène de l'air. Le principe est similaire.
De qui ‘trou du cul’ est-il le nom? Eloge d’un bombardement sémantique » Article » OWNI, Digital Journalism Retour sur le Google Bombing dont a été victime la page Facebook officielle du chef de l'État : comment fait-on pour détourner l'algorithme du moteur de recherche ? Cette pratique subversive est aussi révélatrice du déplacement du symbole du pouvoir. Prologue. Si le chef de l’État t’insulte : le chef de l’état ne risque rien. Si tu insultes le chef de l’État, tu risques : Et si tu insultes le chef de l’État sur le web ? Si tu insultes le chef de l’État sur un site Internet, si par exemple tu écris (ce qui suit n’est qu’un exemple, une illustration, et donc pas une insulte, hein ?) Plus subtil : “Nicolas Sarkozy est un trou du cul !” Kesako Google Bombing ? Le Google Bombing, comme l’écrit Wikipédia, est “une technique de référencement visant à influencer le classement d’une page dans les résultats du moteur de recherche Google. Dernière bombe en date donc, celle renvoyant, sur la requête “trou du cul” à la page Facebook officielle de Nicolas Sarkozy. Retour sur la dépêche AFP. On résume ?