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100 sites de consommation collaborative

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 La culture cherche sa voie dans l’ESS Volonté politique, organisation interne, mobilisation des partenaires, possibilités concrètes dans les marchés… Dans cette publication, les élus et techniciens des Régions pourront trouver bonnes pratiques et analyses pour renforcer leurs achats socialement responsables, quel que soit leur niveau d’avancement en la matière. La première partie de la publication de l’Avise, réalisée dans le cadre de l’animation des centres de ressources essenregion.org et socialement-responsable.org, explore les enjeux, acteurs et principaux repères sur les clauses sociales. Les différents articles que le pouvoir adjudicateur peut mobiliser dans le cadre de sa stratégie d’achats socialement responsables sont ainsi rappelés et quelques chiffres clés soulignés. En seconde partie, six fiches présentent des bonnes pratiques et retours d’expérience sur la mise en œuvre des clauses sociales par les Conseils régionaux.

Partage, P2P… bienvenue dans l’économie collaborative! Boostés par les outils web et la crise, la consommation collaborative émerge comme une véritable alternative à une société propriétaire. De la voiture partagée au booksurfing, Antonin Léonard dissèque les nouvelles tendances. Un jour, nous regarderons le XXe siècle et nous nous demanderons pourquoi nous possédions autant de choses affirmait récemment Bryan Walsh dans TIME Magazine qui consacrait la Consommation Collaborative comme l’une des dix idées amenées à changer le monde. L’économie du partage se propage : du transport aux voyages en passant par l’alimentation, le financement de projets et la distribution, tous les secteurs ou presque voient cette nouvelle économie émerger. Pourquoi acheter et posséder alors que l’on peut partager semblent dire des millions d’individus. Tandis qu’Airbnb annonçait il y a quelques mois avoir dépassé le million de nuits réservées sur son site, en France, c’est covoiturage.fr qui a récemment franchi la barre du million de membres inscrits. Sterneck ;

Livop, l’autopartage entre particuliers Lundi 24 octobre 2011 · Laisser un commentaire Votre voiture passe plus de temps au garage que sur les routes? Le système d’auto-partage Livop, présent sur tout le territoire français, vous propose de la mettre à la disposition d’autres utilisateurs, afin de la rentabiliser. Le service est gratuit et prend en charge l’assurance de véhicule pendant les heures de location. Votre voiture passe plus de temps au garage que sur les routes? Le système d’auto-partage Livop, présent sur tout le territoire français, vous propose de la mettre à la disposition d’autres utilisateurs, afin de la rentabiliser. La Livop-box permet en plus de suivre le kilométrage et le temps d’utilisation par les locataires. Les tarifs de location sont fixés en fonction de la valeur Argus de la voiture (année de sortie, marque, kilométrage) et du nombre d’heures de location.

Le défi du Chamallow : un Team Building pour tous Dans cette vidéo de TED, Tom Wujec raconte les nombreuses expériences qu’il a menées autour de ce défi simple. Avec un matériel accessible à tous, spaghettis, fil, scotch, chamallow, une équipe de 4 à 5 personnes doit réaliser la plus haute tour en exactement 18 minutes, avec pour contrainte principale, le fait de disposer le Chamallow au sommet de la structure. Tous les détails sur le site Marshmallow Challenge. Tom Wujec a conduit environ 70 sessions avec des populations très diverses, des enfants de maternelles, des jeunes diplômés, des CEO, des architectes, des ingénieurs… Qui sont les plus mauvais ? Les jeunes diplômés de Business Schools… Trop conceptuels, planifiant et théorisant trop avant de prototyper pour constater alors que leur belle structure ne supporte pas le poids du Chamallow Les meilleurs ? Hormis les architectes et ingénieurs qui inventent d’ingénieux dispositifs, ce sont les enfants de maternelles. Alors, a vos spaghettis. Articles relatifs 0 commentaire Commentaires en RSS

Pour une société du partage “Les consciences changent quand se produisent, conjointement, une révolution de la production d'énergie et une révolution des communications. Quand les deux se combinent, c'est bien tout notre rapport à l'espace et au temps qui change, notre modèle de civilisation. Et notre empathie qui s'élargit.” Jérémy Rifkin, Vers une civilisation de l'empathie. Dans un monde de partage, des projets comme le partage de voitures, le troc de vêtements, les vélos en libre-service, les crèches parentales, l’habitat partagé rendent la vie moins chère à vivre, ravivent le lien social et diminuent notre empreinte écologique. Les succès remarquables de Wikipedia, Couchsurfing, Freecycle, Kiva, des logiciels open-source et des Creative Commons le montrent. Ce paragraphe, issu et traduit de shareable.net, nous invite à comprendre le phénomène du libre et du partage. We are what we share Partager devient un moyen de se construire au regard des membres de sa communauté et d’exister en retour.

L'ESPER - L’Economie Sociale Partenaire de l’Ecole de la République Comment Rifkin est trop fan de l’économie collaborative | Le dernier ouvrage du célèbre économiste m’a rendue fort enthousiaste ! Parmi les raisons de cet enthousiasme : la façon dont il prend en compte l’économie collaborative. Explications. Je ne vais pas ici vous résumer La Troisième Révolution Industrielle, dernier opus de Jeremy Rifkin. Repenser la propriété Rifkin anticipe depuis longtemps le passage d’une économie de la propriété à un âge de l’accès. Le mécanisme de marché est devenu « la main invisible » qui régule l’offre et la demande de propriété privées, et la recherche de l’intérêt personnel garantit une amélioration régulière du bien-être général et fait avancer l’humanité sur la route vers un progrès illimité… Mais le paradigme est sur le point de changer, affirme Rifkin : « L’émergence de la Troisième Révolution Industrielle introduit une conception très différente des pulsions de l’espèce humaine et des postulats qui régissent son activité économique. Comment expliquer cette évolution ? Merci Wikipedia et Facebook Conséquence ?

Louer une Honda Insight à Toulouse avec Livop, la location de voitures entre particuliers L'autopartage intelligent Honda Insight Toulouse Revenir à la liste des véhicules Map data ©2014 Google Terms of Use Conduire à Toulouse Informations pratiques : parkings, tarifs de stationnement, stations-services, garages ... Conduire à Toulouse, informations pratiques Réservez 5.00 € / h 0.5 € / km 20 € /j (50km inclus) Kilomètre supplémentaire (tarif dégressif) 0.20 € / 1 j 0.18 € / 2 j 0.13 € / 4 j 0.13 € / 7 j 0.13 € / 14 j 0.13 € / 28 j Louez la Honda Insight sans échange de clés! Tous les renseignements sur l'assurance Livop pour louer cette Honda Insight en toute sécurité! Livop au service de la location de voiture entre particuliers Chez Livop, vous pouvez louer une voiture au dernier moment en un clic, en vous connectant sur votre compte. Savez-vous que Livop propose un service de livraison de la voiture que vous voulez louer, juste en bas de chez vous? Avec Livop, si votre budget est serré, vous pouvez aussi proposer votre prix au propriétaire de la voiture que vous voulez louer. chargement

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