Hello how are you ! Une mer à préserver Publié le 31-08-2015 - Mis à jour le 02-09-2015 Lors du troisième congrès des aires marines protégées en 2013 à Ajaccio, une vingtaine d’États ont réitéré leurs engagements pour classer et protéger 10 % des mers du globe d’ici 2020. Ainsi, la France et les États-Unis ont créé en 2014 dans l’océan Pacifique, deux grandes aires marines de 1,3 million de km2 ! Quand on sait que 41 % des surfaces océaniques sont fortement affectées par les activités humaines, il était plus que temps que des mesures importantes soient prises pour protéger cet espace qui représente les trois quarts de notre planète. Protéger la mer c’est miser sur l’avenir ! Cliquez sur l'image pour l'agrandir Le site de Thalassa A l'occasion des 40 ans de Thalassa, le site de l'émission vous propose de nombreux contenus sur la mer et les océans
Les enjeux politiques autour des frontières maritimes Alexandra Bellayer Roille, "Les enjeux politiques autour des frontières maritimes", , 2011, [en ligne], consulté le 30/11/2021, URL : Les enjeux politico-économiques Le passage Nord-Est ramènerait, en théorie, la distance entre Rotterdam et Yokohama de 11 200 à 6 500 mn, soit un voyage 42% moins long que le trajet actuel par le canal de Suez. Le passage du Nord-Ouest réduirait, quant à lui, le chemin de Rotterdam à Seattle de 2 000 mn, soit 25% de moins que par le canal de Panama. en août et septembre 2008 une mission conjointe de collecte de données afin de délimiter l’extension de leur plateau continental. en cas de différends. Annuaire français de relations internationales, 2009, pp. 740-741). Les enjeux géo-politiques très souvent issue de conflits antérieurs, qui existe entre certains pays riverains.
Bali : un plongeur se filme dans un océan de plastique - 07/03/2018 Rich Horner a publié une impressionnante vidéo sur sa chaîne YouTube. Le Britannique s’est filmé le 3 mars dernier dans les eaux de Nusa Panida au large de Bali et ce ne sont pas les coraux qui ont retenu son attention, mais les centaines de déchets flottants tout autour de lui. C’est ensuite dans un post Facebook qu’il commente sa découverte. « Les courants océaniques nous ont apporté le joli cadeau d’une nappe de méduses, de plancton, de feuilles, de branches, de bâtons, etc. Deuxième pays producteur de déchets marins L’Indonésie est le deuxième producteur mondial de déchets marins, après la Chine. Un problème qui a poussé les autorités locales à déclarer en novembre un état d' « urgence déchets » sur plus de six kilomètres comprenant les plages de Kuta, Jimbaran et Seminyak. Avec sa maladie de la peau et ses faibles récoltes de riz, Yusuf Supriyadi n'oublie jamais qu'il vit à côté du Citarum, surnommé le fleuve le plus...
Hola Qúe tal ! La Somalie, piraterie et affairisme Depuis 2008, l’Union européenne est présente au large des côtes somaliennes à travers l’opération « Atalante » (EUNAVFOR), aux côtés des Etats-Unis et de l’OTAN et de pays présents à titre individuel (Chine, Russie, Inde, Iran, Japon…). Soit une trentaine de navires de guerre couvrant une surface supérieure à celle de la mer Méditerranée. Malgré ce déploiement, les attaques des pirates n’ont jamais été aussi nombreuses qu’en 2010, et les premières semaines de l’année 2011, bien que marquées par quelques interceptions et libérations réussies, ne semblent pas montrer d’inflexion (il y aurait aujourd’hui 1 181 membres d’équipage retenus en otages le long des côtes somaliennes). Les attaques s’effectuent de plus en plus loin du littoral (là où la surveillance maritime s’estompe), jusqu’à 1 500 kilomètres des côtes africaines, soit entre les Seychelles et Maldives vers l’est, et jusqu’au canal du Mozambique au sud. Une « approche globale » pour dépasser la piraterie Il y a en effet urgence.
Comment les Etats se partagent l’océan et ses ressources Transport, frontières, pêche, sous-sol… A qui appartient la mer ? La question est aussi simple que les réponses sont complexes. Comment est régi le droit de la mer ? Le droit de naviguer et commercer librement à travers le monde a été théorisé en 1609 par le Hollandais Hugo Grotius. Elle n’entrera en vigueur qu’en 1994. Que dit la convention de Montego Bay ? Elle découpe la mer en tranches en fonction de son éloignement de la côte. Au-delà, c’est la «haute mer», territoire appartenant à la fois à personne et à tout le monde. Quelle est la particularité de la mer de Chine méridionale ? Philippines, Chine, Indonésie, Vietnam, Brunei, Malaisie et Taïwan se frottent depuis toujours dans cette mer semi-fermée riche en poissons et en hydrocarbures, où transite un tiers du trafic commercial mondial. Que réclame la Chine ? A lire aussi Chine Méridionale : bras de fer pour un bras de mer Quelle est la réaction internationale ? La Chine n’utilise que des moyens civils pour occuper la zone.
Toulouse: Ça s'emballe pour les produits vendus en vrac, une tendance zéro déchet « Drive tout nu » doit ouvrir son site de retrait de marchandise en vrac au cours de ce printemps. Plusieurs magasins de vente en vrac ont ouvert leurs portes ces deux dernières années, notamment une seconde épicerie Ceci & Cela jeudi dernier. Ce monde de consommation répond à la volonté de réduire les emballages, mais aussi le gaspillage alimentaire et coûte, à produit équivalent, moins cher selon les consom’acteurs. Il y a deux ans, Louise Cardona innovait en ouvrant la première épicerie toulousaine zéro déchet et 100 % produits locaux en centre-ville. La fondatrice de Ceci & Cela a ouvert la voie à d’autres, puisque depuis plusieurs commerces pratiquant le sans emballage sont présents dans la Ville rose et elle-même vient de lancer son second magasin au sein du quartier des Minimes. >> A lire aussi : Acheter en vrac, le concept d'épicerie sans emballage débarque à Toulouse « Je pense que cela s’ancre durablement dans les mentalités, comme le bio. Le premier drive vrac au printemps
Cambio Humano