Pour une possibilité de suspension du Forfait Annuel 1 mois au lieu de 2 minimum actuellement ? VOTEZ !!! - TGV Nord Bonjour à tous, Actuellement, lorsqu’on a un Forfait Annuel et plus de 7 mois d’ancienneté, on peut suspendre son forfait gratuitement et sans avoir à se justifier, entre 2 mois et 1 an (article 7 des conditions générales de vente). Nous souhaiterions une modification des conditions générales de vente faisant passer le minimum de suspension à 1 mois au lieu de 2. Cette demande nous paraît logique et légitime. En effet, nous pouvons tous avoir, à un moment ou à un autre, besoin de mettre « sur pause » notre abonnement durant un mois et donc de ne pas être prélevé un mois pour rien. C’est actuellement le second sujet en terme de préoccupation de la communauté de l’axe est en nombre de votes (13 votes pour le moment), et le sujet va être posté dans les 3 autres communautés (sud-est ; nord, atlantique) afin de voir ceux qui trouvent l’aboutissement de cette idée importante. Au gestionnaire de communauté, merci de votre futur suivi de ce dossier, nous attendons vos interventions. Louloulabroc
Volkswagen pollution : les vraies raisons du scandale et les dernières infos [LIVE] [Mis à jour le 23/12/2015 à 11h09] VOLKSWAGEN POLLUTION. En tout, ce sont plus d’un million de véhicules vendus en France qui sont concernés par l’affaire Volkswagen. Les voitures possédant des moteurs TDI 2-litres, 1,6-litre et 1,2-litre des marque VW, Audi, Seat et Skoda vendues entre 2009 et 2015 ont été équipés d’un logiciel frauduleux permettant de contourner les contrôles anti-pollution aux Etats-Unis et en Europe. Mais que reproche-t-on exactement au constructeur ? => VW, Seat, Audi, Skoda… La liste des modèles concernés par le scandale Volkswagen => Rappel Volkswagen : le calendrier, les modification, les coûts Les dernières infos sur le scandale Volkswagen : 22/12 – 18h15 – VW numéro 1 mondial ? 20/12 – 20h44 – Du changement dans le management. 10/12 – 19h35 – Volkswagen s’explique. 07/12 – 16h55 – Des marques revendues ? 04/12 – 12h06 – L’analyse des modifications sur les VW. 02/12 – 15h00 – Les excuses du patron de VW France. 01/12 – 17h40 – 50 salariés se mettent à table.
L'affaire Volkswagen plus grave que la crise grecque pour l'Allemagne? En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies afin de réaliser des statistiques d'audiences et vous proposer une navigation optimale, la possibilité de partager des contenus sur des réseaux sociaux ainsi que des services et offres adaptés à vos centres d'intérêts. Pour en savoir plus et paramétrer les cookies... bien ensoleillé Vent : 10km/h - UV : 3 Clôture veille : 4897.66 Ouverture : 4848.86 Replay Emissions Avec un chiffre d'affaires de 200 milliards d'euros et 270.000 salariés en Allemagne, Volkswagen est un pilier de l'économie outre-Rhin. Quel sera l'impact du scandale Volkswagen? "Tout d'un coup, Volkswagen est devenu un risque de baisse plus importante pour l'économie allemande que la crise de la dette grecque, estime-t-il. Volkswagen a vendu près de 600.000 voitures l'an dernier aux Etats-Unis, soit environ 6% de ses 9,5 millions de véhicules au niveau mondial. La voiture, pilier de l'économie allemande Beaucoup d'irrationnel là-dedans Tweeter
Daiporama d'UGC. Une publicité d'Air France jugée raciste par des utilisateurs de Twitter PUBLICITÉ - La dernière campagne d'Air France, lancée le 2 avril, fait polémique sur Internet. Sur Twitter, des internautes considèrent les affiches offensantes, racistes même. Pour "France in is the air", son nouveau slogan, la marque met en avant ses dernières innovations, mais aussi certaines des destinations qu'elle propose. Brésil, Espagne, Miami, chacune est représentée par une femme parée de symboles, voulant illustrer ces destinations. Selon le communiqué de presse de la compagnie, ces publicités "créent la surprise en mêlant racines et modernité, tout en faisant écho au passé d’affichiste de renom de la Compagnie. "Le fantasme de l'orientalisme" Mais plusieurs de ces affiches sont surtout jugées racistes par certains utilisateurs de Twitter, ou du moins véhiculant de grossiers clichés. Et comme souvent, plusieurs "influenceurs" de Twitter se sont saisis de la polémique. "Je ne pouvais pas m'en empêcher, j'en ai fait un autre [un détournement]. Loading Slideshow 6 sur 7
L'OPINION DU WEB - Etes-vous choqué par le scandale Volkswagen ? Le scandale des moteurs diesel du groupe Volkswagen a pris une ampleur inédite mardi 22 septembre, le constructeur allemand admettant que 11 millions de ses véhicules dans le monde étaient équipés du logiciel de trucage aux tests antipollution découvert aux Etats-Unis. Pour le deuxième jour consécutif, l'action Volkswagen a vécu une véritable descente aux enfers à la Bourse de Francfort où elle a perdu 19,82 % sur la séance. En deux jours, elle a ainsi dévissé de 35 %, effaçant 25 milliards d'euros de capitalisation boursière, et entraînant dans son sillage les autres titres automobiles sur les places européennes. Martin Winterkorn, a présenté ses "profondes excuses" En fin de journée, le patron du groupe, Martin Winterkorn, a présenté ses "profondes excuses" et affirmé n'avoir pas lui-même à l'heure qu'il est "les réponses à toutes les questions". Tous les moteurs diesel de type EA189 concernés Ouverture d'investigations Discrédit jeté sur le "made in Germany" Nombre de votants :259
Le scandale Volkswagen fait plonger le groupe dans le rouge VIDÉO - La perte historique de 1,67 milliard d'euros annoncée par le géant de l'automobile allemand reste toutefois moins importante que celle anticipée par les analystes à la suite du scandale des moteurs truqués. Volkswagen, accusé d'avoir équipé ses moteurs diesel d'un logiciel capable de tromper les tests anti-pollution des autorités, commence à ressentir les conséquences économiques de cette tricherie. Le géant de l'automobile allemand, qui publie ce mercredi ses résultats pour le troisième trimestre, affiche une perte nette de 1,67 milliard d'euros, et abaisse son objectif de résultat opérationnel pour l'année 2015. Pour la première fois depuis quinze ans, Volkswagen connaît une perte d'exploitation de 3,48 milliards d'euros, en raison de charges liées à la fraude des moteurs truqués. Le géant allemand s'affirme néanmoins confiant pour ses ventes qui devraient selon lui rester stables sur l'année 2015.
Echy, Le Soleil À L’Intérieur, Même Sans Fenêtres | EDF Pulse, concours de projets innovants Détails projet Catégorie du prix edf pulse#HabitatNom du projetECHYNom des inventeursFlorent Longa and Quentin Martin-LavalLieu de l'inventionFranceDate de lancement2014Pour en savoir Le projet Devoir allumer la lumière en plein jour, parce qu’on est dans une pièce sans fenêtre ou mal éclairée… On a tous déploré cette situation. Quand c’est arrivé à ces deux étudiants de Polytechnique, ils ont cherché une solution, et l’ont appelée Echy, pour « éclairage hybride ». Le principe est simple, l’application ingénieuse. On ne parle plus de câbles électriques, mais « de câbles de lumière », selon l’expression de Florent Longa, un des deux inventeurs. Et quand la lumière extérieure est insuffisante, des LED prennent le relais. Echy permet de faire de sérieuses économies, bien sûr, et améliore aussi la qualité de vie. En savoir plus
Scandale Volkswagen: Bosch aurait fourni le logiciel «tricheur» Selon le quotidien allemand Bild, le logiciel a été mis à disposition en 2007, sans être prévu cependant pour équiper des véhicules destinés à la vente. C'est le journal Bild dans son édition de dimanche qui l'affirme: l'équipementier allemand Bosch a reconnu être l'entreprise qui avait fourni à Volkswagen le logiciel lui ayant permis la modification des moteurs pour fausser les tests antipollution. Citant un «document explosif», le quotidien explique que le matériel a été mis à disposition du constructeur en 2007, mais que Bosch aurait rappelé à Volkswagen que l'installation sur des véhicules était «illégale». Même si Bosch n'est pas formellement incriminé dans le scandale Volkswagen, il s'agit de la deuxième grosse entreprise dont l'image pourrait être écornée par les manipulations du constructeur allemand.
Infographie sosh : le bilan d'un an d'échanges et Avec plus de 26 millions de clients mobile Orange en France, le téléphone mobile fait partie de notre quotidien. Le développement rapide de l’utilisation des téléphones mobiles et la construction des antennes-relais suscite parfois des inquiétudes sur les éventuels effets sur la santé que leur utilisation pourrait engendrer. Aucune preuve scientifique ne permet de démontrer aujourd’hui que l’utilisation des téléphones mobiles présente un risque pour la santé, néanmoins, la recherche doit se poursuivre notamment sur l'usage à long terme. Dans l'attente des résultats de l'ensemble des recherches scientifiques, le Ministère De la Santé recommande une approche de précaution en formulant des recommandations pour limiter son exposition aux ondes radio des téléphones mobiles. Bon à savoir Tous nos téléphones respectent les valeurs limite d’exposition en vigueur. Comment bien utiliser son mobile ? conseils d'utilisation pour réduire le niveau d'exposition mesures touchant à la sécurité
Comment Volkswagen peut-il surmonter une telle crise ? 'est la spirale. Tout se précipite : les révélations, la chute des cours à la Bourse, les enquêtes judiciaires, la suspicion des clients. Le groupe Volkswagen traverse un scénario que connaît bien Didier Heiderich , ingénieur, fondateur du « Magazine de la communication de crise et sensible », intervenant, sur ce thème, à l'ENA ou à l'Institut des hautes études de défense nationale. 'est la spirale. « Sud Ouest ». Didier Heiderich. "Un mea culpa, pour être efficace, doit intervenir tout de suite" Les enjeux sont multiples : éthiques (on a menti aux clients), financiers (l'entreprise risque une amende colossale de 18 milliards de dollars), politiques (Volkswagen est un étendard de l'économie allemande). Le patron de Volkswagen a, dans un premier temps, dit « regretter profondément » cette tricherie. Une bonne communication doit ressembler le moins possible à de la communication. Un mea culpa, pour être efficace, doit intervenir tout de suite. Comment communiquer, alors ?
Crowdfunding : Les PME pourront lever 1 million d’euros auprès des internautes Crédits photo : Sipa Fleur Pellerin, ministre des PME et du numérique, était présente la semaine dernière, lors de la conférence de presse de présentation du Salon des entrepreneurs, qui s'ouvre aujourd'hui. Mise à jour du 13/02, à 11h00 : En visite d'État aux États-Unis, François Hollande a tenu, cette nuit, un discours pro-entrepreneuriat devant les grands patrons de la Sillicon Valley. Un million d'euros. Les acteurs du crowdfunding satisfaits Plus prudent, un autre participant de la réunion de lundi soir évoque un chiffre « entre 750.000 et un million d'euros ». En dessous de ce seuil d'un million d'euros, les PME pourront lever des fonds via Internet sans s'astreindre aux lourdes exigences de la rédaction d'un prospectus en cas d'appel public à l'épargne. Fin septembre, une première version du texte proposait de fixer ce seuil à 300.000 euros. La protection de l'épargne en débat Les annonces de Fleur Pellerin devraient être traduites dans la loi par voie d'ordonnance, d'ici fin juin.
Triche au diesel chez Volkswagen Moteurs truqués: le patron de Volkswagen s'excuse Le directeur général de Volkswagen Matthias Müller a présenté dimanche ses excuses publiques aux Américains pour le scandale des moteurs diesel truqués ayant terni l'image du constructeur allemand. Scandale Volkswagen: diesel, le dossier empoisonné Depuis que le scandale Volkswagen a mis en lumière l'incapacité des fabricants automobiles à respecter les normes en vigueur, le gouvernement est écartelé. Volkswagen paie déjà cher sa triche à la pollution Le constructeur allemand a annoncé ce mercredi une perte nette de 1,67 milliard d'euros au troisième trimestre de l'année. Le scandale Volkswagen, un mois après Les économistes d'Axa Investment Managers ont tenté d'estimer les effets induits sur l'industrie automobile allemande, et sur le made in Germany tout entier.
Lego : Co-construire et viraliser avec la communauté Les Simpsons en version Lego, c'est pour bientôt ! La maison devrait sortir courant 2014 (eurobricks.com) Avez vous vu la dernière création de Lego ? Après Star Wars, Harry Potter et Marvel, la marque aux petites briques serait sur le point d'exploiter la licence Simpsons, selon un membre d'Eurobricks.com relayé par Gizmodo, qui a publié une photo de la boîte en question. Cette boîte de Lego Simpsons vous permet de construire la maison de Homer et Marge Simpsons, avec leur fameuse voiture déglinguée et un skate park pour Bart, ainsi que tous les personnages-clés de la série. La maison des Simpsons éditée par Lego, sans oublier le skate de Bart et la voiture pourrie... Cette information sympathique s'est classée dans le top 5 des conversations sur internet aux Etats-Unis ce lundi, selon Trendsboard. Trop bien !... Le robot Curiosity qui a permis d'explorer la planète Mars, version Lego Prochain projet sur la liste : un Apple Store ! Sur Lego Cuusoo, le projet Apple Store : à vos briques !