Qu’est ce que la performance commerciale ? | Blog de la performance commerciale Qu’est ce que la performance commerciale ? La performance commerciale ne se résume pas au simple nombre de rendez-vous clients, à l’activité du groupe de commerciaux ou au gain de quelques affaires. La performance commerciale réelle va au-delà. Elle résulte en la capacité à satisfaire deux notions distinctes : l’efficacité et l’efficience. L’efficacité consiste en l’atteinte des résultats escomptés quant à l’efficience, elle se définit par l’optimisation des ressources et moyens engagés pour atteindre un niveau de performance établit. Ces deux axes sont à considérer sur l’ensemble de l’entreprise, les différents canaux ou services en contact avec les clients. Comment y parvenir ? La nécessité première pour s’en rapprocher est de disposer d’une vision globale de son entreprise. Enfin l’adéquation entre la stratégie de l’entreprise et les moyens mis en œuvre pour l’appliquer reste un facteur clé de succès. WordPress: J'aime chargement…
RENAULT : COMMUNIQUE DE PRESSE RESULTATS FINANCIERS 2017 #RenaultResults Le Groupe Renault réalise la meilleure année de son histoire et atteint un nouveau record de ventes, de chiffre d'affaires, de marge opérationnelle et de résultat net · Immatriculations en hausse de 8,5 % à 3,76 millions d'unités. · Chiffre d'affaires du Groupe en hausse de 14,7 % à 58 770 millions d'euros (+9,4 % hors impact de la consolidation d'AVTOVAZ (1) ). · Marge opérationnelle du Groupe à 3 854 millions d'euros, représentant 6,6 % du chiffre d'affaires. Hors AVTOVAZ, la marge opérationnelle progresse de 15,8 % et s'élève à 3 799 millions d'euros (6,8 % du chiffre d'affaires contre 6,4 % en 2016). · Résultat d'exploitation du Groupe à 3 806 millions d'euros (+15,9 %) contre 3 283 millions d'euros. · Résultat net à 5 210 millions d'euros (+47,1 %) contre 3 543 millions d'euros. · Free cash-flow opérationnel de l'Automobile positif à 945 millions d'euros. « 2017 a été une nouvelle année record pour le Groupe Renault. Dans ce contexte, le Groupe Renault vise à : Rie Yamane
La marque RENAULT a réalisé en 2016 sa meilleure performance commerciale en France depuis 2011 (AOF) - En 2016, dans un marché automobile français (voitures particulières) en croissance de 5,1 %, la marque Renault a recensé 407 933 véhicules particuliers immatriculés (+ 6,6 %) dans l'Hexagone, soit sa meilleure performance en volumes depuis 5 ans. La marque au losange a vu sa part de marché progresser de 0,3 point, à 20,2 % du marché. Pour la 7e année consécutive, Clio a été l'année dernière n°1 des ventes en France avec plus de 112 000 unités immatriculées. Sur un marché des véhicules utilitaires dynamique (+ 8,1 %), Renault a par ailleurs confirmé sa position de leader avec une part de marché de 32,1 %, grâce au succès du Kangoo. Enfin, Zoe, la marque référence des véhicules zéro émission, a renforcé encore sa position et représenté à elle seule plus de la moitié du marché électrique des particuliers. Renault a immatriculé cette année 11 400 Zoe. "Le renouvellement de la gamme est un succès et nous a permis de tirer profit de la hausse du marché.
Renault Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Renault Logo de Renault En 2014, Renault a vendu 2,71 millions d’unités, soit 3,2 % de plus qu'en 2013[14], notamment en Europe : Renault +9,4% et Dacia +24%. La Renault Zoé est la deuxième voiture électrique la plus vendue en Europe. En 2013, Renault se situe en première position des plus faibles émissions de CO2 en Europe[15]. Histoire[modifier | modifier le code] L'histoire de Renault démarre en 1898[16]. Fondation (1898-1918)[modifier | modifier le code] Voiturette Renault Type D Série B de 1901 Après que Louis-Paul eut breveté la prise directe, les frères fondent officiellement le , à Boulogne-Billancourt, la Société Renault Frères avec deux amis de Louis, Thomas Evert et Julian Wyer, pour capitaliser sur ce nouveau moyen de transport. Les premières automobiles sont vendues à de riches particuliers qui peuvent se permettre de dépenser les 3 000 francs qu’elles coûtent (dix ans de salaire d'un ouvrier[18]). Renault 16 TX. Renault 9 Turbo. F.
Porsche - Wikipédia Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Porsche Porsche (prononcé en allemand : [ˈpɔʁʃə] Écouter) est un constructeur automobile allemand. La société fut fondée en 1931 par Ferdinand Porsche, puis repris par son fils Ferry Porsche. Porsche est le constructeur automobile le plus rentable de l'histoire et dont la quasi-totalité de l'approvisionnement et des livraisons passe par le chemin de fer (donc sans une noria de camions)[réf. nécessaire]. Description[modifier | modifier le code] Le groupe Porsche dont le siège social est situé à Stuttgart a son capital détenu pour une moitié par les familles Porsche et Piëch. Néanmoins, fin 2009, lors de la crise financière, la firme Porsche ne parvenait plus à refinancer un emprunt à court terme de 10 milliards de dollars qu'elle avait contracté pour assurer le contrôle de Volkswagen. Histoire[modifier | modifier le code] Deux Tiger II équipés de tourelles Porsche La deuxième Porsche fut le modèle 64, disponible en 1938[5].
Les soldes intermédiaires de gestion - SIG Les soldes intermédiaires de gestion (SIG) permettent d’analyser le résultat de l’entreprise en le décomposant en plusieurs indicateurs importants, ce qui permet d’obtenir de l’information sur l’activité d’une entreprise et la formation de son bénéfice (ou déficit). Le calcul des soldes intermédiaires de gestion s’effectue à partir des mêmes éléments que ceux qui figurent dans le compte de résultat : les charges et les produits. 1. Utilité des soldes intermédiaires de gestion (SIG) Les soldes intermédiaires de gestion permettent de comprendre la construction du résultat en identifiant et mettant en valeur quelques indicateurs clés tels que la marge, l’excédent brut d’exploitation (EBE) ou encore le résultat d’exploitation. On utilise notamment les indicateurs figurant dans les soldes intermédiaires de gestion pour se comparer aux statistiques du secteur voir directement à des concurrents. 2. Le calcul des soldes intermédiaires de gestion se fait en plusieurs étapes : A. B. C. D. E. F. G.
Comment Renault s’est joué du french bashing L’histoire du concessionnaire automobile le plus célèbre de France. En 2011, Renault prenait un virage dans sa communication en parodiant les marques allemandes. Avec une revendication forte : l’hexagone a aussi sa place dans la course à la voiture de qualité. Faisant fi du french bashing ambiant, son agence Publicis Dialog a imaginé une saga publicitaire portée par un personnage charismatique, incarnant l’art de vivre et l’humour à la française. Stéphane Gaillard, European Advertising Director chez Publicis, nous raconte l’itinéraire suivi par cette saga que le grand public s’est approprié. Le brief Audi, Mercedes, BMW ou encore Volkswagen malgré son image récemment entachée par un scandale, autant de noms qui font le renom de l’Allemagne dans l’automobile. “Étant français, il fallait rester humbles car toute voiture de qualité était forcément allemande”, résume Stéphane Gaillard. La saga publicitaire Les résultats Image de marque Les clés du succès
Renault FRANCE l Constructeur automobile Les Usines & Moyens de Production PORSCHE : Zuffenhausen & Leipzig ZUFFENHAUSEN (1938 - auj) / Allemagne Il aménage dans un nouveau groupe de bâtiments dans le quartier de Zuffenhausen, situé a 15 minutes au nord de Stuttgart, en juin 1938. C’est ici que la première série de la Volkswagen Coccinelle fut construite en 1938 sur commande de Hitler, suivie en 1939 par la Type 64, l’ancêtre de toutes les voitures sport Porsche qui ont plus tard vu le jour. Contraint de partir en Autriche à Gmund, après la défaite allemande, Porsche y construit quelques 49 exemplaires de la 1ere 356, avant de revenir à Stuttgart, à la fin de 1949.
La notoriété spontanée des marques son évolution TNS-SOFRES Revue des Marques - numéro 50 - Avril 2005 Prodimarques réalise tous les trois ans une mesure de la notoriété spontanée des marques, en posant la question suivante : "Pouvez-vous me citer les 3 premières marques qui vous viennent à l'esprit, quel que soit leur domaine d'activité ?" Entretien avec Stéphane Grimaldi, directeur de communication de l'AFII *. Le dernier sondage réalisé par TNS SOFRES en mars 2005 (Tableau 1) mesure des niveaux de citations globalement stables versus la précédente mesure réalisée en 2001 en retrouvant au sein des 10 premières marques citées, 9 qui l'avaient déjà été en 2001, avec de légers mouvements à la hausse ou à la baisse mais qui sont peu significatifs. Classement des notoriétés des marques sur 5 périodes (Tableau 1) Côté baisse par rapport à 2001 : tout comme Moulinex, Brandt recule très significativement. Poids des notoriétés par marques par secteur (Tableau 3)
Groupe Renault : résultats financiers 2016 Chiffre d’affaires en hausse de 13,1 % à 51 243 millions d’eurosImmatriculations en hausse de 13,3 % à 3,18 millions d’unitésMarge opérationnelle du Groupe à 3 282 millions d’euros en hausse de 38,2 %, représentant 6,4 % du chiffre d’affaires, contre 5,2 %1 en 2015Marge opérationnelle de l’Automobile à 2 386 millions d’euros, en progression de 54,3 %Résultat d’exploitation du Groupe à 3 283 millions d’euros (+50,9 %)Contribution des entreprises associées de 1 638 millions d’euros (contre 1 371 millions en 2015)Résultat net à 3 543 millions d’euros en hausse de 19,7 %, représentant une marge nette de 6,9 %Free cash flow opérationnel de l’Automobile positif de 1 107 millions d’euros « Après les très bons résultats du premier semestre, le Groupe confirme sa performance en établissant un nouveau record sur l’année. Les objectifs du plan « Drive the Change » lancé en 2011, ont été dépassés tant sur le plan de la croissance que sur le plan des profits, avec un an d’avance.
Les indicateurs clés de la performance commerciale - Le rendez-vous du BtoB Détails Écrit par Sébastien Henrot “Ce qui compte ne peut pas toujours être compté, et ce qui peut être compté ne compte pas forcément.” C’est d’autant plus vrai en entreprise. Nous disposons de centaines, de milliers de données... 1. “Nul ne sert de courir, il faut partir à temps” Que vous soyez seul ou que vous pilotiez une équipe de 50 commerciaux, le raisonnement est le même, il vous faut travailler de manière intelligente. Indicateurs force de vente : - Nombre de RDV prospects avec classification (R1 / R2 / ...) - Nombre de RDV clients - Nombre d'appels prospects (téléprospection) - Nombre de projets déclarés avec répartition nouveau business - Up sell - Valorisation des projets déclarés - Ratio : Valorisation des projets déclarés / objectif Indicateurs équipe de téléprospection : - Nombre d'appels produits - Nombre d'appels aboutis avec répartition par statut de clôture - Nombre de projets détectés - Nombre de pistes détectées - Valorisation des projets détectés - Nombre d'affaires signées
GROUPE RENAULT : RESULTATS COMMERCIAUX MONDE 2017 Près de 3,8 millions de véhicules vendus : une année record pour le Groupe Renault • Cinquième année de croissance d’affilée • Renault, première marque française dans le monde et deuxième marque en Europe Le Groupe réalise une croissance des ventes pour la 5e année consécutive. C’est une année record pour Renault et pour Dacia. En Europe, les immatriculations du Groupe sont en hausse de 5,6 % à 1 911 169. Renault, leadership sur le segment des véhicules électriques. Avec 23,8% de part de marché, Renault maintient sa position de leader sur le segment de véhicules électriques. Les régions du Groupe augmentent en volume et en part de marché. En Europe, la part de marché du Groupe s’établit à 10,8 % (+0,2 point). La Russie demeure le 2e marché du Groupe avec la consolidation des volumes de Lada.En Turquie, Renault atteint un niveau historique de ventes, avec une hausse de 7,0 % (130 276 véhicules) sur un marché en baisse de 2,8 %. Tags: record
Renault recrute 1 000 nouveaux salariés en France - L'Usine Auto 1 000 nouveaux CDI. Après les 1 000 embauches de 2015 et les 1 000 recrutements annoncés au mois de février 2016, Renault annonce rechercher, à nouveau, 1 000 collaborateurs en CDI en France. Ainsi, Renault aura embauché un total de 3 000 nouveaux collaborateurs en deux ans. Ces recrutements auront lieu pour moitié dans les usines et pour l’autre moitié dans les métiers de l’ingénierie et dans les fonctions tertiaires. Renault précise dans son communiqué dépasser largement l’engagement de 760 recrutements prit lors de la signature du "contrat pour une nouvelle dynamique de croissance et de développement social de Renault en France" en mars 2013.