Supplément magazine le marin: les ports de plaisance. Ports de plaisance. Il manque 41.770 places en France - Economie. Les ports du futur « Nautisme et Environnement. L'application de la "loi littoral" : pour une mutualisation de l'aménagement du territoire. 2. Des conséquences préjudiciables La « loi littoral » n'a pu, à elle seule, maîtriser ces mutations, laissant ainsi un certain nombre de problèmes sans réponse : conflits d'usage, réduction de l'activité agricole sous l'effet de la pression foncière, saturation des ports de plaisance, occupations illégales du domaine public maritime. a) Des conflits d'usage La « loi littoral » n'a pas permis de résoudre les conflits d'usage, qui concernent aussi bien l'usage de la mer que de la terre.
Bien plus, l'accentuation des pressions sur le rivage terrestre se traduit par une croissance des revendications sur la partie immergée du domaine publique maritime. La multiplication prévisible des implantations d'éoliennes en mer suscite de nouveaux conflits. Le développement de la filière éolienne « offshore » est en passe de devenir une priorité, comme le souligne le rapport du secrétariat général de la mer de 2002. B) La saturation des ports de plaisance c) L'occupation du domaine public maritime. Sierm.eaurmc.fr/rlm/outils-methodologiques/documents/POLPOR4.pdf. Developpement-durable.gouv.fr/IMG/spipdgmt/pdf/rapport_gauthier_cle1417ff-1.pdf. Www.fin.fr/fichiers/ports de plaisance.pdf.