2024年第1四半期のエチレンアクリルエラストマー（AEM）市場概要：世界的な傾向
北米
北米地域のエチレンアクリルエラストマー（AEM）市場は、2024年第1四半期にセクターシフトが進む中、価格が上昇傾向にありました。
自動車セクターの回復力：
自動車セクターは回復力を示し、自動車販売台数は3,797,420台に達し、前四半期と比較して2.83％減少しましたが、前月比では成長を示しました。
航空宇宙セクターの課題：
対照的に、航空宇宙セクターは、特に規制の監視と安全性への懸念が高まった中でボーイングが737型機の生産を削減することを決定したことにより、課題に直面しました。
建設セクターの強さ：
しかし、建設セクターは四半期を通じて引き続き好調でした。
価格動向:
これらの課題にもかかわらず、米国のAEMゴム市場は価格上昇を経験し、FOB-USGCで9,660米ドル/MTに達し、2023年第4四半期から0.11％の大幅な上昇を記録しました。
価格上昇の要因:
この価格上昇は、次のようなさまざまな要因に起因しています。
リアルタイムのエチレンアクリルエラストマー価格を入手: https://www.analystjapan.com/Pricing-data/ethylene-acrylic-elastomer-aem-145
安定した需要: 自動車やその他の製造業からの安定した需要が価格上昇を支えました。
市場の回復力: 航空宇宙市場における部門別の課題にもかかわらず、市場の回復力は明らかでした。
海外市場のサポート: メキシコ、ブラジル、カナダなどの海外市場も、AEMゴムの全体的な価格動向に貢献しました。
アジア太平洋
APAC地域のAEMゴム市場は、2024年第1四半期（1月から3月）に下降傾向を示しました。
下流市場の供給:
下流市場での十分な供給が、全体的な市場状況を特徴づけました。
地域別需要動向:
しかし、インド市場は際立っており、この期間中に好調な業績を示し、需要動向の地域差を示しています。自動車市場は堅調な売上を記録し、四半期中に1,187,081台の自動車が製造されました。
中国のホリデーシーズン後の回復:
中国市場も回復の兆しを見せ、旧正月後の経済活動がホリデーシーズンの需要低迷を相殺しました。四半期中の中国の自動車販売台数は合計6,717,000台で、前四半期に比べてわずかに減少しました。
中国の航空宇宙産業の遅れ:
しかし、中国の航空宇宙市場は低迷したままでした。
インドの航空宇宙産業の成長:
対照的に、インドの航空宇宙産業は成長を遂げ、インドの国営航空宇宙企業であるヒンドゥスタン・エアロノーティクス・リミテッド（HAL）は、2024年3月31日時点で94,000億ルピーを超える受注残を報告し、2024-25年度に大規模な受注を見込んでいます。
日本の輸出の役割:
日本は、アジア市場全体の状況を反映して、アジア市場における主要なAEMゴム輸出国として重要な役割を果たしました。AEMゴムの価格は、四半期末までにINR 1422532/MT CFR-JNPTで落ち着き、この期間で0.10%の増加を記録しました。
ヨーロッパ
ヨーロッパのエチレンアクリルエラストマー（AEM）市場は、2024年第1四半期に価格変動を経験し、ベルギーで最も大きな変動が見られました。
全体的な価格環境:
全体的に、AEM の価格環境は、市場価格に影響を与えるさまざまな要因の影響を受け、安定を維持しました。
地政学的緊張とサプライ チェーンの混乱:
紅海地域の地政学的緊張により、サプライ チェーンが混乱し、海上活動に影響を及ぼし、輸送および物流ネットワークに不確実性をもたらしました。
生産コストの上昇:
さらに、主要な生産国および輸出国でのコストの上昇が、AEM 価格の上昇傾向に寄与しました。
自動車部門への影響:
特にベルギーでは、自動車部門の売上が減少し、AEM の需要に影響を与えました。
建設部門の見通し:
建設業界は、金利の上昇、資金調達の制限、材料費の上昇により、2024 年に課題に直面すると予想されており、新規住宅建設の減少につながります。
地域別の価格動向:
全体的に、ヨーロッパの AEM 価格動向は、下流のさまざまな需要の影響を受けており、ほとんどの国で安定した価格設定が見られました。四半期前半の価格は、後半と比較してわずかに高く、わずかな下降傾向を反映しています。ベルギーの四半期末の AEM 価格は 14,550 米ドル/MT で、安定した価格環境を示しています。
結論:
ヨーロッパの AEM 価格環境は安定していますが、変動は地政学的緊張、サプライ チェーンの混乱、下流の需要の混在などの要因の影響を受けます。自動車および建設部門での課題にもかかわらず、四半期全体を通じて全体的な価格は比較的安定していました。