Alstom Petite-Forêt, cette usine qui ne connaît pas la crise. L'industrie ferroviaire du Valenciennois ?
Sur un nuage. Pas une semaine ou presque sans que ses deux... locomotives du Valenciennois n'annoncent un nouveau communiqué de victoire et de nouveaux marchés remportés. Du côté d'Alstom à Petite-Forêt, l'usine tourne à pleine capacité. Mais ce n'est pas une raison pour que son directeur Frédéric Ferrand se départisse de sa prudence. L'industrie ferroviaire est aussi cyclique. > Un nouveau contrat du siècle ? Deux ans de matelas > La crise ? > La vague. > Des bémols, quand même...
La Voix du Nord. Alstom Transport décroche un contrat de 57 millions d'euros. Alstom + SNCF à l'offensive en Russie Selon nos informations, Alstom doit annoncer aujourd'hui son entrée au capital du constructeur ferroviaire russe TMH.
Alstom et la SNCF font cause commune en Russie. Selon nos informations, Alstom doit annoncer aujourd'hui une prise de participation de 25 % dans le capital de Transmashholding (TMH), le principal constructeur russe de matériel ferroviaire. TMH est un groupe qui réalise près de 2 milliards d'euros de chiffre d'affaires et emploie plus de 65 000 salariés. Dans une étude du cabinet d'audit et de conseil Ernst & Young, THM était valorisé l'an dernier près de 3 milliards de dollars. L'entrée du groupe français dans le capital du constructeur russe devrait donc coûter 550 à 600 millions d'euros. Pour Alstom, il ne s'agit pas d'un saut dans l'inconnu. Cet accord avait tout l'air d'être acquis hier après-midi. 1,3 milliard de passagers.
Alstom va gérer l'infrastructure du tram de Dublin. Alstom : commande de 110 M€ pour le métro de Brasilia. Alstom résiste et affiche sa confiance. Pour le compte de son premier trimestre (clos fin juin), le groupe français d’infrastructures ferroviaires et d’énergie publie un chiffre d’affaires en hausse de 7 % sur un an, à 4,81 milliards d’euros, et une prise de commandes en baisse de 27 %, à 4,77 milliards. « Les prises de commandes des deux secteurs Power et Transport sont conformes à celles enregistrées au cours de la seconde moitié de l'exercice précédent, mais elles sont inférieures à celles du premier trimestre 2008/09 qui comprenait un nombre plus élevé de contrats majeurs », précise Alstom.
Le carnet de commandes atteint 46,6 milliards d’euros, soit près de 29 mois de chiffre d’affaires. Par branche, toujours au premier trimestre, l’énergie progresse de 9 % (+7 % de croissance organique), à 3,4 milliards d’euros, et prend 3 milliards d’euros de commandes (-32 %), tandis que les transports gagnent 3 % (+2 % en organique), à 1,4 milliard, et enregistre 1,8 milliard d’euros de commandes (-17 %). Alstom confirme ses objectifs de marge opérationnelle.
ALSTOM : Transport candidat préféré pr fournir 1.000 TER à SNCF. La RATP et Alstom expérimentent un nouveau système de tramway éc. La RATP a annoncé hier avec Alstom Transport l'expérimentation pendant un an d'une nouvelle solution embarquée de stockage de l'énergie sur une rame de la ligne de tramway T3 à Paris, testée dans le cadre du projet STEEM (Système de Tramway à Efficacité Energétique Maximisée).
Ce nouveau système permettra aux tramways de circuler sans caténaire, pour une meilleure intégration urbaine, et de réaliser des économies d'énergie et d'infrastructures, précise la RATP. Cette technique sera expérimentée en exploitation commerciale, pendant un an, sur l'une des 21 rames Citadis en circulation sur la ligne T3 à Paris. La RATP souligne que l'ensemble de son parc ferroviaire (Métro, RER et Tramway) est équipé de dispositifs permettant la récupération d'énergie lors du freinage.
Avec cette expérimentation, une nouvelle étape est franchie, déclare-t-elle. Le projet STEEM, labellisé par le Programme de recherche et d'innovation dans les transports terrestres (PREDIT), est subventionné par l'Ademe. ALSTOM : candidat préféré pour commande de la SNCF. Thales.