background preloader

130 KM per uur regeling

Facebook Twitter

Kamer trapt op rem. CDA vertraagt maximum snelheid... Geluidsoverlast. Kosten. Kosten voor CDA te hoog. De Nederlandse Publieke Omroep maakt gebruik van cookies.

Kosten voor CDA te hoog

We maken een onderscheid tussen functionele cookies en cookies voor het beheer van webstatistieken, advertenties en social media. De cookies bevatten geen persoonsgegevens en zijn dus niet tot een individu te herleiden. Met de cookies voor advertenties en social media worden mogelijk door derden gegevens verzameld buiten de websites van de Nederlandse Publieke Omroep. Bij instellingen kun je aangeven deze cookies niet te accepteren. Door hiernaast op akkoord te klikken of door gebruik te blijven maken van deze website, geef je toestemming voor het plaatsen van cookies bij bezoek aan de websites van de Nederlandse Publieke Omroep. Slecht voor het milieu. Gezondheid. Omwonende snelweg leven korter... Omwonende protesten. Milieudefensie en bewoners langs de A10-west in Amsterdam protesteren, woensdag 14 december 2011, tegen het kabinetsplan om 80-kilometerzones op snelwegen in en rond steden op te heffen.

Omwonende protesten

Aan een flatgebouw pal langs de snelweg hangen klimmers van Milieudefensie grote spandoeken op die duidelijk maken dat de aanwonenden niet zitten te wachten op nog meer vieze lucht en geluidsoverlast. Woensdagavond debatteert de Tweede Kamer over het voorstel. De 80-kilometerzones zijn landelijk ingevoerd om de luchtkwaliteit te verbeteren en geluidsoverlast tegen te gaan van snelwegen in de stad.

Dit heeft goede effecten, want hoe langzamer er wordt gereden, hoe minder uitstoot van vuile lucht en geluidsoverlast er is. Ivo Stumpe, coördinator van de verkeerscampagne van Milieudefensie: “Minister Schultz van Infrastructuur en Milieu wil deze goed werkende maatregel de nek om draaien, maar stelt daar geen enkele compensatie tegenover om bijvoorbeeld de luchtkwaliteit te verbeteren.

Fijnstof. Fijn stof is schadelijk, ook in heel kleine concentraties.

Fijnstof

Veel fijn stof komt voor in het verkeer, bij havens en in de buurt van industrieterreinen. Jaarlijks sterven in Nederland waarschijnlijk 3000 mensen vroegtijdig door de inademing van fijn stof. Het gaat om een ruwe schatting. Als je ook de langetermijneffecten van fijn stof meerekent, kom je vermoedelijk op 10.000 sterfgevallen per jaar uit. Meer doden door fijnstof. Longkanker. Meer verkeer. Meer doden in verkeer. Relatie tussen snelheid en ongevallen... Stopafstand per snelheid. Voordelen. Tijdwinst. Meer brandstofgebruik. Voorstanders. ANWB. ANWB niet volledig eens. VVD voor. Campagne VVD. Discussie Aptroot. Charlie Aptroot. Charlie Aptroot geeft foute gegevens... Argumenten Melanie Schultz van Haegen. Melanie Schultz van Haegen. CDA en minister ruziën door... Commentaar VVD. CDA wil veilige wegen. Ruzie in coalitie over 130. PVV voor. Tegenstanders.

D66 tegen. SP tegen. PvdA tegen. Gisterenavond deden ze een dappere poging om zich zo goed mogelijk te presenteren, de nieuwe bewindspersonen van infrastructuur en milieu, maar echt overtuigend klonk het niet.

PvdA tegen

Melanie Schultz van Haegen begon heerlijk verfrissend (en herkenbaar!) , toen ze zei dat haar favoriete vervoersmiddel de fiets is. Ik zag het voor me, een vertrouwd beeld in Nederland! Haar blonde haren wapperend in de wind. Hup, even snel boodschappen doen, regen of geen regen en natuurlijk een kinderzitje achterop. Waarom zo weinig aandacht voor het milieu in dit regeerakkoord? Volgens de minister stonden er namelijk wel belangwekkende zaken over het milieu in dit regeerakkoord. Ik hoop dat Melanie Schultz tijd blijft houden om af en toe op de fiets te stappen – al was het alleen maar omdat een beter milieu nog steeds bij jezelf begint.

Groenlinks tegen. Actie GroenLInks. GroenLinks zal vanavond in het debat over het verhogen van de maximum snelheden ervoor pleiten deze plannen terug te draaien.

Actie GroenLInks

Tweede Kamerlid Ineke van Gent: “De balans is helder: 1% reistijdwinst kost 7 verkeerdoden, 34 ernstig gewonden, 700.000 vaten brandstof, vieze lucht en meer herrie voor tienduizenden mensen die langs snelwegen wonen en een kostenplaatje van 139 miljoen euro. Wie de teller op 130 zet, zet het verstand op nul. " Groep tegen 130 kilometer.