130 KM per uur regeling
Nadelen
De bHosted.nl server is benaderd met een domein dat niet bekend is op deze server. Om veiligheidsredenen wordt deze pagina ook getoond indien deze server benaderd wordt met alleen een IP adres. Mocht u zelf een domein willen registreren (met of zonder webhosting), ga dan naar bHosted.nl Webhosting voor meer informatie. Of voer direct onderstaande domein controle uit door het invoeren van de gewenste domeinnaam en druk op controleer.In dit blog schrijft hoogleraar transportbeleid Bart van Wee over de nadelen die 130 kilometer per uur met zich meebrengt. by Jan 10
Geluidsoverlast
In de video wordt een echtpaar getoond dat naast de snelweg wonen. Zij ondervinden al veel geluidsoverlast. Als de snelheid wordt opgevoerd naar 130 zal dat nog erger worden. by Jan 12
Kosten
Deze link verwijst naar de kosten als de 130 kilometer per uur regeling door gaat. Per aspect wordt uitgelegd hoe duur dit gaat worden om te maken. by Jan 10
Kosten voor CDA te hoog
De Publieke Omroep is wettelijk verplicht toestemming te vragen voor het gebruik van cookies. Als je deze eenmalig accepteert, dan zijn alle websites van de Publieke Omroep te bezoeken. Wij maken gebruik van functionele cookies en cookies voor het beheer van webstatistieken, advertenties en social media. De cookies bewaren geen persoonsgegevens en zijn dus niet aan een individu te koppelen. Klik op accepteren als je al geïnformeerd bent over het gebruik van cookies.
Deze pearl verwijst nar de communitie Joop.nl van de VARA. In het artikel staat dat het CDA de kosten te hoog vind en daarom de plannen wil blokkeren. by Jan 10
Slecht voor het milieu
Deze tweet verwijst naar een interview van de NOS met Hans Berkhuizen, directeur van Milieudefensie. Hij legt hier uit dat de 130 kilometer regeling slecht is voor het milieu. by Jan 14
Gezondheid
De tweet die in deze pearl staat vermeld verwijst naar een artikel uit de volkskrant. In het artikel wordt uitgelegd dat 1000 mensen korter zullen leven door de extra uitstoot van fijnstof. Deze zal de 130 kilometer regeling met zich meebrengen. by Jan 10
Omwonende snelweg leven korter
Het artikel waar naar wordt verwezen legt uit dat een deel van de omwonende van snelwegen korter zullen leven als we 130 gereden wordt. by Jan 14
Omwonende protesten
Deze blogpost gaat over een protestactie die omwonende van een snelweg hebben gevoerd. Als de 130 kilometer regeling zou worden ingevoerd zou een deel van deze mensen korter leven. by Jan 14
Fijnstof
Dit is een gezondheidsblog met het specifieke niche van luchtkwaliteit. Deze specifieke link gaat over de gevaren van fijnstof zoals longkanker. by Jan 9
Meer doden door fijnstof
De tweet die in de pearl staat, verwijst naar een artikel uit het Parool. In dit artikel wordt uitgelegd dat enkele tientallen tot honderd Amsterdammers dood zullen gaan door de 130 kilometer regeling. Als bron gebruiken zij oud-hoogleraar Lucas Reijnders. Hij heeft lesgegeven aan de Universiteit van Amsterdam in Milieuwetenschappen. by Jan 10
Longkanker
Dit is een foto van flickr van een patient met longkanker. Longkanker kan ontstaan door een verhoging van fijnstof. by Jan 14
Meer verkeer
In het artikel van de Trouw staat dat meer mensen zich aangetrokken gaan voelen om met de auto te gaan als de 130 kilometer regeling in gaat. Als bron gebruiken zij bij het artikel verkeersadviesbureau Goudappel Coffeng. by Jan 10
Meer doden in verkeer
Deze tweet verwijst naar een artikel van Dagblad de Pers. Zij schrijven dat er bijna een kwart procent meer kans is dat je een ernstig ongeluk krijgt. Daardoor gaan er meer doden vallen in het verkeer. by Jan 10
Relatie tussen snelheid en ongevallen
Deze tweet verwijst naar een rapport over de relatie tussen snelheid en ongevallen. Het onderzoek is gedaan door de SWOV. Dit is een organisatie dat wetenschappelijk onderzoek verricht op het gebied van verkeersveiligheid. by Jan 10
Stopafstand per snelheid
Deze afbeelding op flickr laat in de grafiek zien hoe de stopafstand toeneemt per snelheid. by Jan 14
Voordelen
Deze tweet van de Elsevier verwijst naar de opiniepagina. Hierop heeft Eric Vrijsen de voordelen verteld van 130 kilometer per uur rijden, namelijk 20.000 uur tijdwinst. Eric Vrijsen is politiek redacteur van de Elsevier. by Jan 10
Tijdwinst
Deze tweet geeft link weer van een artikel van het NRC. Daarin wordt van een paar trajecten de tijdwinst uitgerekend als je 130 kilometer per uur rijdt in plaats van 120. by Jan 10
Voorstanders
Deze tweet wijst door naar een artikel op nu.nl. Hierin staat dat de PVV en de VVD al eerder dan gepland 130 kilometer willen rijden. Zij zijn dus voorstanders van de 130 kilometer per uur regeling. by Jan 10
ANWB
Deze tweet verwijst naar een artikel uit de Volkskrant. Daar staat in dat de ANWB achter het voorstel van de 130 kilometer per uur staat. by Jan 10
ANWB niet volledig eens
In deze pearl zit een commentaar van Wytske de Pater. Zij is lobbyist voor de ANWB. In haar tweet geeft ze aan dat de ANWB eerst wil dat er maatregelen genomen worden en dan pas 130. by Jan 10
VVD voor
In deze pearl staat een tweet van de officiele twitteraccount van de VVD. De link verwijst naar een promovideo om 130 kilometer per uur te gaan rijden. by Jan 10
Campagne VVD
Deze pearl is een foto van Flickr met uitleg. Op de foto staan leden van de VVD met een bordje 130 in hun hand. Hier voerden zij campagne voor de 130 kilometer per uur. by Jan 10
Discussie Aptroot
Dit filmpjes is afkomstig van Youtube. Hij is opgenomen bij Pauw en Witteman. Het gaat hier om een discussie tussen Tweede Kamerlid Charlie Aptroot en rijdende rechter / ambassadeur Veilig Verkeer Nederland Frank Visser. Zij gaan in discussie over de 130 kilometer regeling by Jan 9
Charlie Aptroot
Deze link verwijst naar de Linkedin-pagina van Charlie Aptroot. Hij is Tweede Kamerlid van de VVD en een sterke voorstander van de 130 kilometer regeling. by Jan 9
Charlie Aptroot geeft foute gegevens
In het artikel wordt vermeld dat Charlie Aptroot de titel van Pinokkio van het jaar heeft gekregen van dagblad de Pers. Aptroot heeft namelijk foute gegevens verteld tijdens de discussie in Pauw en Witteman. by Jan 9
Argumenten Melanie Schultz van Haegen
In dit fragment van Novum geeft minister Melanie Schultz van Haegen argumenten over de 130 kilometer regeling. by Jan 15
Melanie Schultz van Haegen
Deze pearl verwijst naar de Linkedin-pagina van Melanie Schueltz van Hagen. Zij is de minister die over de 130 kilometer regeling gaat. by Jan 9
CDA en minister ruziën door
Deze tweet verwijst naar een artikel van RTL waarin de discussie tussen de minister en het CDA wordt uitgelegd. by Jan 14
Commentaar VVD
De officiele VVD twitteraccount geeft hier commentaar op het gedrag van het CDA tijdens de 130 kilometer discussie. by Jan 14
CDA wil veilige wegen
In dit artikel verteld het CDA zijn standpunt in de kwestie over de 130 kilometer. by Jan 14
Ruzie in coalitie over 130
Deze video van Youtube laat de verschillende meningen binnen het kabinet over de 130 kilometerregeling zien. by Jan 14
PVV voor
Tweet van PVV-kamerlid Leon de Jong over 130 kilometer per uur. Leon de Jong heeft in zijn portefuille verkeer zitten. In de link kun je een quote van hem lezen en een radiointerview vinden. by Jan 9
PvdA tegen
<img src="/cache/images/f683b1fb75e916f5a014590c18404adb_normal.jpg" width="220" height="165" alt="Milieu is meer dan het gras tussen de snelwegen" class="fs-img" /> Gisterenavond deden ze een dappere poging om zich zo goed mogelijk te presenteren, de nieuwe bewindspersonen van infrastructuur en milieu, maar echt overtuigend klonk het niet. Melanie Schultz van Haegen begon heerlijk verfrissend (en herkenbaar!), toen ze zei dat haar favoriete vervoersmiddel de fiets is. Ik zag het voor me, een vertrouwd beeld in Nederland! Haar blonde haren wapperend in de wind.
GroenLinks zal vanavond in het debat over het verhogen van de maximum snelheden ervoor pleiten deze plannen terug te draaien. Tweede Kamerlid Ineke van Gent: “De balans is helder: 1% reistijdwinst kost 7 verkeerdoden, 34 ernstig gewonden, 700.000 vaten brandstof, vieze lucht en meer herrie voor tienduizenden mensen die langs snelwegen wonen en een kostenplaatje van 139 miljoen euro. Wie de teller op 130 zet, zet het verstand op nul." Bestel de bumpersticker! Van Gent wijst op het brede verzet van wethouders tegen de snelheidsverhoging. “De wethouders gedragen zich stukken verantwoordelijker dan de minister.
Actie GroenLInks
Groep tegen 130 kilometer
Deze link verwijst naar een kleine facebookgroep die tegen de 130 kilometer regeling is. In deze groep zoeken zij elkaar op en delen zij het laatste nieuws. by Jan 9