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Yield manager

Yield manager
Sa mission : optimiser la politique tarifaire en gérant les capacités dispo­nibles au plus près de la demande. Si le yield management n’existait pas, on ne trouverait pas de places à 22 euros sur un Paris-Marseille, assure Olivier Sanz, responsable de cette activité à la SNCF. Les TGV du vendredi soir ne suffiraient pas à répondre à la demande des départs en week-end, alors que d’autres circuleraient à vide en début d’après-midi." Ingénieur des Mines et titulaire d’un MBA, Olivier Sanz manage une centaine de personnes et décrit ainsi sa mission : remplir les trains et donc améliorer la rentabilité de son employeur, en jouant à la fois sur les tarifs et sur la disponibilité. "Une politique de yield bien conçue se traduit par une rentabilité supplémentaire de 5 à 7%", affirme Thierry Blottin, directeur du cabinet spécialisé RevDev Consultants. Jusqu’à 30 tarifs pour un même vol Une activité en plein boom Marine Relinger Combien ­gagnent-ils ? Leur formation ? Qui les emploie ?

La «cyberutopie» du gratuit en question - Veille - Economie Le concept de la monétisation des biens virtuels agit sur les internautes comme le phénomène des ovnis. On y croit ou pas. Ou alors, on a un doute. Mais force est de constater que le modèle économique d'Internet est bien, à première vue, celui de la gratuité. Et les nouvelles «marques icônes du Net» prônent toutes ce modèle de libre accès. Le zéro déclenche l'émotion Deezer, site de streaming musical, n'est plus 100 % gratuit. C'est Chris Anderson, rédacteur en chef de la revue américaine Wired et auteur de l'ouvrage de référence Free qui, le premier, a osé la maxime «La gratuité est l'avenir de l'économie». Les limites du 100 % gratuit Mediapart, fondé par des ex-journalistes du Monde, est un exemple de solution hybride, entre médias à l'ancienne avec abonnement et médias nouveaux, avec blogs, participation des lecteurs et version numérique. Dans son mémoire de fin d'étude à l'ESC Toulouse intitulé «Vous avez dit gratuit? Le gratuit, source d'addiction? Free, Chris Anderson, 2009.

Taxes aériennes La compagnie aérienne affiche l’aller-retour pour Nice à 36 euros, mais la facture finale atteint 98,34 € en bas de l’écran d’internet. La différence ? Des taxes, qui varient d’un aéroport à l’autre et alourdissent singulièrement le poids du voyage. Alors que la France fait campagne pour instaurer une taxe sur les billets d’avion pour financer l’aide au développement, une « Opération Vérité » est lancée depuis le mois d’octobre par l’Uccega, l’Union des Chambres de Commerce Gestionnaires d’aéroport. Même si vous avez la chance de gagner un billet d’avion gratuit, vous n’échapperez pas aux différentes taxes : tous les passagers les paient sauf le personnel de bord, les agents de sécurité et les enfants de moins de deux ans. Le code QW ou QX correspond à la redevance payée par le passager financer l’investissement et le fonctionnement de l’aéroport. Le code FR correspond à la taxe prélevée par l’état pour chaque vol au départ d’un aéroport français.

L'avalanche du gratuit Donne, le consommateur te le rendra : de l’économie à l’ère d’Internet, telle semble être la nouvelle loi. Les success stories du numérique sont en effet fondées sur la gratuité pour l’usager : Facebook, Twitter, et surtout Google. La capitalisation boursière de ce dernier a récemment dépassé celle de Microsoft. La gratuité financée par la pub, TF1 ou les radios privées le font depuis une paye. Et ce n’est qu’un début, prophétise Chris Anderson, dans son livre Free ! L’empire de la rareté contre-attaque Faisant preuve d’un bel optimisme, Chris Anderson affirme que les énergies renouvelables (potentiellement gratuites), les nanotechnologies (qui pourraient se reproduire elles-mêmes) ou encore les imprimantes 3D (permettant la fabrication d’objets à domicile) accéléreront ce basculement. « Barbares du Net » Las, Kim Dotcom, le patron allemand de Megaupload, lance en janvier 2013 Mega, une nouvelle plateforme de téléchargement. Y a-t-il une explosion de ces alternatives au marché ?

Le yield management : comment déterminer le prix d’un billet d’avion ? : Voyage et tourisme Nombreux sont les touristes séduits par les billets d’avion pas cher qui permettent de partir à la découverte des destinations de rêve à des prix tout à fait intéressants. Il n’y a pas de formule magique qui affiche des tarifs bas, mais il existe par contre le yield management, appelé gestion fine en français, qui permet de rentabiliser au maximum chaque voyage en avion, tout en répondant aux besoins des différents profils de clients. Mieux comprendre le yield management Par définition, le yield management est une gestion optimisée des places au sein de chaque appareil en partance afin d’obtenir un maximum de rentabilité pour chaque vol. A la différence des autres services qui peuvent stocker leurs produits ou gérer le flux de services, il est impossible pour un avion de se défaire d’une place non vendue, tout comme une chambre d’hôtel non réservée d’ailleurs. Ainsi, si vous remplissez certains critères, il vous sera possible de bénéficier d’un vol pas cher.

Le prix unique du livre, sauveur des librairies, disait Hervé Gaymard Les données concernant l'évolution de la librairie en France sont complexes à dénicher sur la toile. Quelques études ont récemment fleuri, et les Rencontres nationales qui se déroulaient à Bordeaux ont attiré l'attention du public et des médias sur ce métier. En 2009, le rapport Gaymard fit date, largement salué : ce dernier visait à démontrer l'influence bénéfique de la loi sur le prix unique du livre dans le commerce du livre. Hervé Gaymard Que l'on soit clair : il ne s'agit pas de remettre en cause la loi de 81, qui a introduit une fixation par l'éditeur d'un prix unique pour les ouvrages publiés. "Le bilan de la loi du 10 août 1981 est donc incontestablement positif." Parmi ses conclusions, on trouve que la loi « a permis de maintenir un réseau de diffusion et de distribution des livres diversifié sur l'ensemble du territoire, avec un réseau de plus de 3500 librairies indépendantes, sans être un obstacle à la montée en puissance de nouveaux acteurs ». Librairie Sauramps à Montpellier

Comment une compagnie low cost fonctionne-t-elle ? - shift9 Ryanair, Easyjet, Vueling ou encore Transavia sont des noms qui vous sont familiers lorsqu'on évoque les compagnies low cost. Pour qu'elles puissent offrir des billets à prix discount (elles affichent en effet des billets à moins de 20€), elles font appel au Yield Management ou Revenu Management. Le Yield Management Elles fixent ainsi les prix en fonction de l'offre et de la demande. Ce nombre de billets évolue selon la saison. Une réduction des coûts De plus, ces compagnies arrivent à être rentables en faisant des économies sur plusieurs points : elles facturent les bagages, les collations et repas dans l'avion et elles desservent souvent des aéroports secondaires sans assurer de correspondances pour faire des économies de frais aéroportuaires. Elles font aussi des économies sur la maintenance des avions en adoptant un modèle unique, ce qui rend plus simples les réparations (Boeing 737 ou Airbus A320 en général).

Dates Fête du cinéma 2013 et nouveau prix unique Vendredi 28 juin 2013 Bon Plan pour la nouvelle Fête du cinéma 2013 : Quand? Quel prix? Avec la fête du cinéma version 2013, les cinéphiles vont pouvoir profiter de places de ciné pas chère du dimanche 30 juin au mercredi 3 juillet 2013. Le tarif unique de la place de ciné est à 3,50 euros la séance mais attention il y aura une majoration pour les films en 3D. Prolongement de la fête du cinéma 2013 avec la BNP Paribas. Tous les articles de la rubrique : Conso La Fixation Du Prix Dans Les Transports Aériens. - Note de recherches - Malpaire Problématique : La fixation du prix d’un billet d’avion est elle la même pour toutes les compagnies aériennes ? Le prix d’un billet d’avion peut varier du simple au triple sur le même trajet et dans le même avion. Les compagnies aériennes se font une concurrence accrue sur les services proposés en plus du voyage. Un billet d’avion est un contrat dont les clauses sont indiquées au dos de celui-ci ou alors sur des documents qui l’accompagnent. Lire la dissertation complète Citer cette dissertation (2012, 05). "La fixation du prix dans les transports aériens." "La fixation du prix dans les transports aériens.." "La fixation du prix dans les transports aériens.."

Magasins à prix unique, l'histoire continue Deux magasins proposant des produits à prix unique, se sont implantés à Rouen : « C’est deux euros » au 28, rue Jeanne d’Arc depuis environ 4 ans et « 2 euros shop », rue Alsace Lorraine il y a 2 ans et demi (anciennement 2 euros store). Depuis la création des premiers magasins à prix unique (Prisunic, Uniprix, Monoprix) dans les années 1930, le concept survit donc, au grand bonheur de certains, surtout en période de crise économique. De la brosse à dents aux objets de décoration en passant par la vaisselle, on trouve de tout et pour l’unique somme de deux euros l’objet. Si certains Rouennais n’ont pas encore osé entrer dans ces boutiques, d’autres ont franchi le pas : « Lorsque je passe devant l’un de ces magasins, je fais volontiers un tour à l’intérieur. Je suis restée un an à Montréal et là-bas, il y a aussi des boutiques de ce genre. Anne-Sophie, 29 ans, test quant à elle pour la première fois l’une de ces boutiques: « le verdict est plutôt positif.

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