Colonisation et décolonisation de l'Asie et de l'Afrique aux XIXe et XXe siècles Emmanuelle Saada, Les enfants de la colonie. Les métis de l'Empire français entre sujétion et citoyenneté 1 Pour la défense « scientifique » d'un tel dispositif encouragé par l'article 63 de la dernière -et (...) 1A l'heure où le débat sur la mise en œuvre de statistiques « ethniques » bat son plein1, l'ouvrage d'Emmanuelle Saada arrive à point nommé. En traitant d'un thème jusqu'à présent étonnamment délaissé par les sciences humaines, il vient en effet apporter un éclairage socio-historique original à une polémique qui divise la communauté sociologique plus encore que l'arène politique. En quoi le problème posé à l'administration et au droit français à l'époque coloniale par la naissance d'enfants métis dans son Empire et l'évolution de son « traitement » peuvent-il nourrir la réflexion sur la société française actuelle ? 2 Notion elle-même aussi vague que racialiste, et qui a reçu également une reconnaissance juridique e (...) 3L'auteure structure son exposé en trois grands moments. 3 Evidemment plus qu'approximatif 5 Autrement dit, encore une fois, une dialectique
Spécial Sud : Il était une fois le PLM Un escalier banal, un couloir gris, une pièce triste encombrée de classeurs métalliques et, après quelques marches, une porte anonyme qui donne sur un incroyable entrelacs de tuyaux argentés et de poutrelles métalliques. Bienvenue sous les combles de la gare de Perrache, à Lyon. Une fois habitué au fouillis, l'oeil du visiteur pourra découvrir ce qui reste de l'ancien buffet Napoléon III: des coupoles vitrées qui ont perdu leurs carreaux, quand elles n'ont pas été massacrées pour laisser passer des câbles; des poutres sculptées masquées par des panneaux de stuc verdâtre et éventré; des fragments de toile peinte pourris et, à contre-jour, sur un mur noirci, trois lettres entrelacées effacées, PLM. PLM comme Paris-Lyon-Méditerranée. 1857-1938, quatre-vingts ans d'une épopée qui a façonné le visage de la France moderne plus que ne le fera jamais le TGV. Mais, à Lyon-Perrache, la gloire du PLM n'a pas arrêté la main lourde de la SNCF. Bingo! Tout a commencé dans les années 30 - 1830.
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