Rocade bordelaise : pourquoi pas une voie réservée aux covoitureurs Plus de 80 % des déplacements domicile-travail se font seul. Résultat : des voies rapides urbaines saturées, partout dans le monde, aux heures de pointe du matin et du soir. La solution étudiée à Bordeaux : privilégier le déplacement à plusieurs. Embouteillages, tension, retard. Comme partout dans le monde, le périphérique bordelais, long de quarante-deux kilomètres, est un enfer le matin et le soir aux heures de pointe. Le constat est simple : la rocade enregistre un trafic de 85.000 à 130.000 véhicules par jour. Depuis fin 2009, la Communauté Urbaine de Bordeaux et la préfecture de la région Aquitaine se penchent sur le projet d'un élargissement à deux fois trois voies de la rocade rive gauche (A630), entre les échangeurs n°4 et 16. Un projet inspiré de plusieurs villes du mondeCe projet bordelais n'est pas né de nulle part. Le projet bordelais L'étude menée montre que 83 % des véhicules ne sont occupés que par une personne sur le trajet domicile-travail. Une mise en œuvre complexe
OE2T - Observatoire de l'Economie et des Territoires de Touraine - Etudes, statistiques, cartes sur l'Indre-et-Loire (37) Le covoiturage ne doit pas être rémunéré La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) rappelle, dans un communiqué du 7 février 2014, que le covoiturage est licite à condition qu’il soit gratuit ou que l’argent versé par les personnes transportées corresponde à un partage des frais générés par l’utilisation du véhicule. Dans un arrêt rendu le 12 mars 2013, la Cour de cassation s’était en effet prononcée sur le caractère licite du covoiturage. Ayant constaté une baisse subite de la fréquentation de ses autocars, une entreprise de transports avait intenté un procès à une dizaine de salariés d’une société. Elle leur reprochait de ne plus emprunter ses autocars et d’avoir organisé un covoiturage pour se rendre de leurs lieux de résidence à leur lieu de travail et de créer ainsi une situation de concurrence déloyale. La DGCCRF recommande aux utilisateurs de sites de covoiturage sur internet à être vigilants.
ELS - Visas Le blog des nouvelles mobilités et du covoiturage | Pour bouger autrement ! Formations professionnelles, mode d'emploi Le compte personnel de formation a vu le jour hier. Vous allez pouvoir bénéficier de 150 heures de formation. Mais qu'est-ce qu'on peut apprendre en 150 heures ? Finis les cours d'anglais. Finies les formations au développement personnel ou à la prise de poste, si vous devenez chef. Ça n'est pas grâce au nouveau compte personnel de formation que vous pourrez vous offrir ces stages, pourtant parmi les plus demandés par les salariés. La philosophie du nouveau CPF, c'est de vous permettre de suivre une formation "diplomante". Apprendre un métier en 150 heures Alors, dans la liste officielle des quelque 7.500 formations agréées, qu'est-ce qu'on peut s'offrir avec 150 heures ? Cela dit, on peut quand même apprendre un nouveau métier en 150 heures.