Croisière à thème : célébrités, croisières plongée, golf… - Compagnie du Ponant Et si vous profitiez de votre croisière pour vous adonner à votre passe-temps favori, découvrir une nouvelle passion ou vivre une expérience unique en famille ? Artistes de renommée internationale, spécialistes reconnus, directeurs sportifs de haut niveau, chefs étoilés, animations avec nos partenaires presse… chaque croisière thématique est conçue et travaillée pour combler les plus éclairés. Intervenants de marque, programmation sur mesure : tout est mis en oeuvre pour vous faire partager la passion et le talent de grands professionnels. En simple amateur ou en connaisseur chevronné, vous apprécierez ces croisières exceptionnelles. A bord ou au gré des escales, les croisières thématiques sont l’objet d’attentions toutes particulières, en affinité avec le thème choisi : sélections de parcours de golf, prestigieuses salles de concert, musées…
Croisière pour jeunes (et grands enfants): ces activités sont pour vous 1. Il n'y a pas d'âge pour escalader les parois de votre navire Sous réserve que vous ayez la condition physique pour vous adonner à cette activité sportive, vous allez pouvoir escalader les parois d’un mur érigé sur certains navires de croisière. À bord, on retrouve les mêmes dispositifs de sécurité proposés sur des murs sur la terre ferme, à la différence que vous bénéficierez d’une vue tout à fait insolite pour une telle discipline. En effet, laissez de côté les spots d’escalade dans les gymnases ou même en forêt, et profitez d’une vision imprenable sur l’horizon ou sur la prochaine escale de votre voyage. Nombreux sont les bateaux qui offrent de telles infrastructures, à commencer par tous les navires de la flotte de la Royal Caribbean (plus d’une vingtaine). 2. zipline pour les plus intrépides Restons encore un peu en altitude, et intéressons-nous maintenant à cette activité qu'on n'imagine pas forcément à bord d'un navire de croisière. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Croisière : la France est le neuvième marché mondial 21,3 millions de passagers ont pris la mer dans le monde en 2013, d’après le bilan publié par CLIA. C’est 2% de plus qu’en 2012. La croissance internationale du marché de la croisière est restée faible en 2013, tout comme l’année précédente. Au global, d’après le bilan communiqué par CLIA (Association internationale des compagnies de croisières), 21,3 millions de clients ont embarqué sur un bateau maritime l’an dernier, contre 20,9 millions en 2012. C’est une progression de seulement 2%, identique à celle constatée l’année d’avant. Sur 10 ans, la croissance globale du secteur est en revanche spectaculaire : +77% en nombre de passagers, qui n’avaient été que 12 millions à prendre la mer en 2003. La Chine en huitième position Dans ce panorama, la France se place au neuvième rang des marchés émetteurs, avec 520 000 passagers.
La destination croisière | Le Havre tourisme et culture Les ship lovers havrais, normands et les nombreux touristes profitent de ce ballet incessant pour venir admirer ces nouveaux géants des mers depuis l’entrée du port lorsqu’ils arrivent et repartent. Au Havre, les endroits ne manquent pas pour immortaliser les paquebots. Les photographes passionnés ou simples curieux sortent par exemple leurs appareils photo le long de la Chaussée Kennedy, au niveau de la capitainerie du port, au ras de l’eau sur la longue plage de galets, ou encore Rue de Paris, où le navire vient se mettre en toile de fond sur cette longue rue rectiligne. Pour ceux qui veulent éterniser ce spectacle d’une autre manière, la rue Félix Faure et les Jardins Suspendus offrent des points de vue uniques sur la ville et ses paquebots. Tous ces clichés sont souvent publiés sur les comptes Facebook et Instagram @cruiselehavre de la croisière au Havre, avec comme signe de ralliement le hashtag #cruiselehavre.
Les principaux acteurs du marché : Croisière : Dossier pratique de voyage Le marché de la croisière est à l’image des autres secteurs du tourisme : il y les mastodontes (Costa Croisières, MSC Croisières…) et les autres (Intermèdes, Compagnie des Iles du Ponant, Hurtigruten…). Tout a commencé dans les Caraïbes il y a une trentaine d’années. La destination a été lancée par quelques armateurs, notamment norvégiens. L’américain Carnival Corporation & PLC est le numéro un mondial de la croisière. À la tête d'une flotte d'environ quarante paquebots, Royal Caribbean Cruises Ltd (RCCL) est le numéro deux mondial de la croisière.
Le tourisme de croisières en Méditerranée 1. Le deuxième bassin de croisières mondial 2. Le succès des croisières en Méditerranée : éléments d'explication 3. Première région touristique du monde [2], le bassin méditerranéen est, depuis peu, enrichi d'une nouvelle composante particulièrement dynamique du secteur touristique : les croisières (voir l'entrée "croisières et croisiéristes" du glossaire). Depuis le milieu des années 1990 l'heure est au gigantisme des paquebots qui, avec plus de 3 000 lits et des mensurations en conséquence, ne pouvant plus accoster dans des ports aux infrastructures devenues trop étriquées, sont à l'origine d'investissements colossaux en des points précis du bassin de navigation. Le deuxième bassin de croisières mondial Du voilier au méga-paquebot : les navires de croisières en Méditerranée En 2008, 159 navires sillonnaient les eaux méditerranéennes, offrant une capacité totale de 166 742 lits, soit une capacité moyenne de 1 049 lits [3]. Caractéristiques de navires de croisière opérant en Méditerranée
Marseille, la réussite du port de croisière Capitale française de la croisière, Marseille va signer en 2015 un nouveau record, avec un total de 1.5 million de passagers, soit 170 000 de plus qu'en 2014. Comment expliquer cette réussite dans le contexte économique et géopolitique du bassin méditerranéen ? 1. La réussite du port de croisière de Marseille « Marseille intègre le Top 15 mondial des ports de croisière », Mer et Marine, 20 novembre 2015. Pas moins de 450 escales, pour 68 navires appartenant à 27 compagnies, seront enregistrées en 2015. Le palmarès 2014 des ports de croisières français : 1. Après avoir présenté le pari réussi du port de Marseille à travers sa fréquentation, l’article porte sur les facteurs clés expliquant cette réussite. 2. MedCruise, L’association des ports méditerranéens de croisière en particulier, « Activités des ports de croisière : statistiques 2014, rapport 2015 » :
Croisières durables MSC Croisières leader du marché européen en Méditerranée La compagnie MSC Croisières gagne encore plus ses galons sur le marché de la croisière mondiale étant donné qu’elle apparaît comme la compagnie ayant embarqué les plus de passagers en Europe, et surtout en Méditerranée. Depuis 2004 et l’expansion significative de sa flotte par des constructions neuves, MSC Croisières c’est une société qui a bondi de 800%. En 2014, la quatrième compagnie de croisière mondiale a embarqué sur ses navires, 1,67 millions de passagers et a réalisé un chiffre d’affaire de 1,5 milliards d’euros. Ayant monté un partenariat avec l’Unicef, la compagnie reverse chaque année à l’organisme mondial près de 2 millions d’euros, prélevés à ses passagers. Et cette dernière ne semble pas s’arrêter sur sa lancée, maintenant qu’elle a atteint des sommets en Europe. Une compagnie de croisière privée, première en Méditerranée MSC Croisières, une compagnie déjà leader de plusieurs destinations mondiales Le MSC Sinfonia quittant Le Cap Auteur: Thomas Leparoux
MSC Croisières devrait rapidement doubler ses capacités Serge Fabre MSC Croisières est une entreprise dynamique et innovante. La compagnie de croisières va doubler sa flotte de navires dans les six prochaines années. MSC Croisières a dévoilé également un nouveau positionnement de sa marque. MSC Croisières : un pari audacieux Le Directeur Exécutif de MSC Croisières, Gianni Onorato, a commenté les nouvelles : « Nous sommes une société très innovante qui va doubler de taille au cours des six prochaines années. Sept navires supplémentaires d’ici 2022 Le plan d'investissement de MSC Croisières va lui permettre de doubler la capacité de sa flotte. Sa nouvelle signature : « not just any cruise » La compagnie a lancé une nouvelle campagne de marketing avec une nouvelle signature. En 2015, la compagnie avait innové avec un partenariat à avec « Le Cirque du Soleil » MSC Croisières a désormais un partenariat de long terme avec le Cirque du Soleil, le leader mondial du divertissement artistique, basé à Québec.
MSC croisières commande deux paquebots supplémentaires à STX France Par EMMANUEL GUIMARD - Publié le L'armateur italo-suisse MSC croisières lève l'option pour deux navires supplémentaires de la série Vista de STX. C'est près d'1,5 milliard d'euros de chiffre d'affaires additionnel pour le chantier naval de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique). Bonne nouvelle pour STX France à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique). Pierfrancesco Vago, président exécutif de l'armateur italo-suisse MSC croisières, a confirmé lundi 1er février au chantier naval la commande de deux nouveaux paquebots de la série Vista, des navires jusqu'à présent en option. L'annonce est intervenue lors de la traditionnelle cérémonie où l'on scelle symboliquement des pièces d'or au fond d'un navire, en l'occurrence dans la coque du Meraviglia de MSC, commandé en mars 2014 et qui sera baptisé le 1er juin 2017 au Havre. Huit commandes fermes pour STX Ces paquebots seront remis à l'armateur respectivement en novembre 2019 et en avril 2020, ce qui densifie encore l'activité du chantier de Saint-Nazaire.
«MSC Croisières a soutenu 2000 emplois à Saint-Nazaire depuis dix ans» Basé à Genève, le groupe italo-suisse a fait voyager 1,7 million de passagers en 2015 et ambitionne de doubler la capacité de sa flotte d’ici 2022. Il contribue à l’activité des chantiers navals STX de Saint-Nazaire où il construit ses bateaux. Erminio Eschena, directeur général de MSC Croisières pour la France et le Benelux, revient sur son investissement en France. Ce lundi se tient la cérémonie des pièces du petit dernier de MSC Croisières, le Meraviglia, qui sera inauguré en juin 2017. C’est une tradition maritime qui remonte à l’époque romaine. Votre compagnie travaille à Saint-Nazaire depuis longtemps… Les douze bateaux que nous exploitons ont tous été construits à Saint-Nazaire. Vous pourriez faire construire vos bateaux ailleurs. Il n’y a que trois chantiers au monde capables de construire des paquebots de croisière, et ils sont tous européens : en Italie, en Allemagne et en France, à Saint-Nazaire. Emmanuel Macron sera présent lundi. L’Etat Français est dans son rôle.
Tourisme de croisières : Familles et couples séniors