Les Canalous Services-Tourisme-Transports - Tourisme : La plaisance maintient le cap Au terme de l’année 2007, le flux touristique global tend vers les 630 000 visiteurs, soit une baisse de 4,4% par rapport à 2006. Cette évolution défavorable est essentiellement imputable à la baisse des excursionnistes et des croisiéristes, dont les fréquentations diminuent respectivement de 20,1% et 25,4%. La clientèle de séjour quant à elle enregistre une légère baisse de 0,4% mais demeure au-dessus du seuil des 500 000 visiteurs. Le flux de visiteurs de séjour (ceux qui résident dans les structures hôtelières, les gîtes ruraux, les meublés de tourisme ou chez l’habitant) totalise 80,1% de la fréquentation globale de 2007. Davantage de touristes étrangers La tendance à la mono-clientèle française en provenance de la métropole s’est amoindrie en 2007. Tableau 08 : Fréquentation touristique selon la catégorie de visiteurs Ceux qui découvrent notre île pour la première fois sont proportionnellement plus nombreux en haute saison : 48% et 47,4% en basse saison(1). Haut de page
La France devient le quatrième marché européen de la croisière Pour tous les professionnels qui se mobilisent depuis de longues années pour promouvoir la croisière dans l’Hexagone, l’évènement est historique. Pour la première fois, en 2013, plus d’un demi-million de Français, 522.000 pour être exact, ont effectué une croisière maritime. Cela représente une nouvelle hausse de 9%, similaire à celle déjà enregistrée entre 2011 et 2012. Le marché français, qui bénéficie depuis plusieurs années d’une croissance soutenue, a supplanté l’Espagne à la quatrième place, les graves difficultés économiques rencontrées dans la péninsule ibérique ayant entrainé deux chutes consécutives de 18% du nombre de passagers espagnols en 2012 et 2013. Après l'Horizon, ici à Toulon, CDF va exploiter un second navire (© JEAN-LOUIS VENNE) Les trois leaders totalisent 86% du marché tricolore Bien que moins dégradée, la situation économique en France n’est, pour autant, pas fameuse, avec un impact toujours négatif sur l’industrie du tourisme. Progression remarquable de Marseille
CBF, Cris'Boat Port de plaisance de Dieppe | Office de Tourisme Dieppe-Maritime C'est dans un site en pleine transformation que le port de plaisance de Dieppe accueille pour la première fois le départ du Tour de France à la voile en 1995. Avec cet évènement, le port de plaisance de Dieppe assoie sa réputation sportive et touristique. Le port de plaisance dispose d'une grande popularité car les bateaux peuvent entrer et sortir quelle que soit la marée, contrairement aux autres ports de la côte normande. Orientée vers les loisirs, l’animation et le tourisme, la plaisance complète les installations portuaires de la doyenne des stations balnéaires françaises, également plage la plus proche de Paris, sur l’axe le plus direct vers Londres. La filière nautique est un outil d'animation économique et touristique générateur d'emplois, confirmé par l'obtention du Pavilon Bleu. La plaisance, située au cœur de la ville historique, est accessible à toutes heures, sans contrainte de marée. le bassin Ango (410 places) le bassin Duquesne (70 places) le bassin de Paris (70 places).
Le marché français de la croisière bat un nouveau record en 2014 ! - CLIA France Le marché français de la croisière, en hausse de 14%, consolide sa place de 4ème marché européen avec près de 600.000 passagers en 2014. Le marché européen de la croisière atteint quant à lui, un nouveau record : 6,39 millions d’Européens ont effectué une croisière malgré un contexte économique difficile. Avec une croissance exceptionnelle de 13,7%, le marché français de la croisière a connu une forte progression en 2014 avec plus de 70.000 nouveaux clients, confortant ainsi sa 4ème place européenne derrière l’Allemagne, l’Angleterre et l’Italie. Le marché français a bénéficié d’une augmentation de capacité sur les départs de proximité depuis les ports français, essentiellement sur les flottes des trois plus gros opérateurs qui représentent 87% du marché. Ainsi, le Zenith est venu enrichir l’offre de Croisières de France devenant son second navire, tandis qu’en fin d’année, Costa Croisières a positionné le Costa Diadema à Marseille. < Retour
Locaboat Holidays Plaisance (loisir) Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. La plaisance, ou navigation de plaisance, est l'activité nautique qui est pratiquée pour les loisirs, avec des véhicules nautiques de plaisance (voilier, bateau à moteur, véhicules amphibies, motos aquatiques (jet-ski), aéroglisseurs, hydravions, sous-marin de poche). Contrairement aux bateaux de courses et à certains bateaux à usages professionnels (bateaux de pêche, de commerce...), ils privilégient le confort et la sécurité des passagers à la performance de l'engin. Un usage mixte est représenté par les voiliers dits de "course-croisière". Chaque type de bateau est adapté à une utilisation spécifique[1]. La plaisance a commencé à se développer au XIXe siècle en Europe de l'Ouest et aux États-Unis ainsi qu'en Australie et se pratique notamment sur des voiliers. Le secteur des bateaux à moteur s'est ensuite également développé, dans la seconde moitié du XXe siècle principalement. Parmi les problèmes posés par la plaisance figurent :
En bateau, Location de bateaux sans permis - Tourisme fluvial Tourisme à Marciac & Plaisance du Gers | Office Tourisme Marciac Gers Bureau d’accueil de Marciac et administration B.P. n°8 - 21 place de l’Hôtel de ville, 32230 MARCIAC Tél. +33 (0)5 62 08 26 60 - Fax. +33 (0)5 62 08 26 61 - info@marciactourisme.com Horaires d’ouverture Bureau d’accueil de Plaisance du Gers 10 rue Adour, 32160 PLAISANCE DU GERS
Accueil - Louer une péniche pour les vacances Tourisme fluvial Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Historique[modifier | modifier le code] Bon nombre de ces canaux, creusés pour la plupart au XIXe siècle, n'ont pu être portés au gabarit Freycinet et leurs écluses ne permettent plus le passage des péniches modernes. Contexte géographique[modifier | modifier le code] Le tourisme fluvial se pratique dans toute l'Europe, ainsi qu'en Afrique (Égypte), en Amérique du Nord (Canada), en Amérique du Sud (Brésil) et en Asie (Birmanie, Cambodge, Chine, Sibérie, Thaïlande, Viêt Nam)[3]. Infrastructures fluviales en Belgique et en France[modifier | modifier le code] Le tourisme fluvial utilise essentiellement des voies navigables naturelles et artificielles existantes, rares sont les aménagements de la voie d'eau réalisés spécifiquement pour cette activité. Par contre, l'accueil des bateaux nécessite la construction d'infrastructures adaptées de plus en plus nombreuses et sophistiquées. Bateaux utilisés[modifier | modifier le code] Pour la Belgique
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