background preloader

Parcours velo : itineraire routier touristique pour un tour de France 2011 de cyclosport et cyclotourisme

Parcours velo : itineraire routier touristique pour un tour de France 2011 de cyclosport et cyclotourisme
Related:  Sports : santé nutrition, entraînement...Cycling

manche-velo La Manche est une terre de randonnée par excellence. Sentiers, voies vertes, circuits VTT, traversées de la baie du Mont Saint-Michel, randonnées équestres ou encore parcours d’escalade... Plus de 7000km pour explorer l'West Normandie à votre façon, à votre rythme. A pied Randonneur, ou simple promeneur, venez fouler la terre de la Manche. 7000 km de circuits balisés vous attendent pour découvrir le patrimoine de la Manche. A vélo A vélo ou VTC, de la simple balade au parcours sportif, découvrez les richesses de notre département en pédalant! En VTT découvrez la Manche tout terrain! A cheval Au trot ou au galop, à cheval ou en attelage, empruntez les chemins propices aux balades équestres. Les grands itinéraires A pied, à cheval ou à vélo, partez pour de grands itinéraires et découvrez la Manche à travers ses nombreux paysages. Patrimoine naturel Réserves naturelles, havres, bois, dunes, roches... Topo-Guide Randonnée motorisée

Quelle taille de cadre et position sur le vélo ? | Le braquet de la liberté Maintenant que le modèle du vélo est choisi, reste à déterminer la taille avant de passer commande. Il est très important de prendre un cadre adapté à sa morphologie car le rendement en dépend. Ce que j’appel rendement sur un vélo de voyage c’est la capacité à enchainer les heures de selle plusieurs jours consécutifs sans se plaindre d’un mal de dos, nuque ou épaules… Simplement rouler confortablement et y prendre plaisir, même lors de longues heures d’ascensions. Si vous achetez votre premier vélo et n’avez aucun élément de comparaison antérieur, ou si vous voulez être positionné au millimètre, vous pouvez vous orienter sur une étude posturale qui déterminera les cotes optimales du vélo en fonction de votre morphologie. L’étude posturale inclue souvent le réglage du vélo. La taille d’un vélo correspond à la hauteur du tube de selle (A). D’autres encore, prennent la mesure du centre du pédalier jusqu’au dessus du tube horizontal. Tout d’abord il vous faut mesurer votre entre-jambe (EJ) :

Campagnolo Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Campagnolo S.r.l. Logo de Campagnolo Manette de frein de la marque Des étriers de frein Campagnolo est une PME italienne spécialisée dans la fabrication de pièces et composants pour cycles et motocycles, notamment de compétition. Quelques chiffres[modifier | modifier le code] Chiffre d'affaires annuel (2000) : 88 millions d’euros.Exportations : 80 % de la production est exportée dans plus de 90 pays. Histoire[modifier | modifier le code] La société fut fondée en 1933 par Gentullio (dit Tullio) Campagnolo, né en 1901 et jeune espoir amateur du cyclisme italien au début des années 1920. Il avait déposé déjà en 1930 un premier brevet de dérailleur à baguette qu’il déposa dans tous les grands pays du monde. À partir de 1940, Tullio Campagnolo abandonne la compétition pour se consacrer exclusivement à son entreprise. C’est seulement après guerre, en 1947, que commença la production en série du dérailleur Campagnolo. Sur les autres projets Wikimedia :

Saint-Barth Cyclo ENTRAÎNEMENT, 5 points pour progresser physiquement en VTT | Conseils | Rando VTT Bretagne - Le mag Comment progresser physiquement, rapidement, en VTT? Julien Absalon Pour progresser rapidement sur le point physique à VTT, il vous faudra agir sur différents éléments clefs de la condition physique. Pour progresser à VTT et faire de grosses moyennes (!) Retrouvez les réponses à ces différentes problématiques selon 2 méthodes, une première avec VTT et là deuxième sans VTT, car il n’y a pas que ça dans la vie. 1- Améliorer sa puissance en VTT: avec VTT: Pour améliorer votre puissance à VTT, il vous faudra réaliser une sortie allant de 1h30 à 2h30, au cour de laquelle vous réalisez un exercice de “cadence de pédalage” sur le plat ou en bosse. Pédaler à une cadence de 60 tours/min pendant 5 minutes avec un développement suffisamment gros pour travailler le muscle puis enchainer à 120 tours/min pendant 5 minutes avec un braquet très light sans pour autant pédaler dans la choucroute! Réalisez cette enchainement 3 fois d’affilé et recommencez après 15 minutes de récupération.

Cyfac Nerv Carbon Couleur Velo vous propose les modes de paiement suivants : Carte bancaire - Système Cyberplus Nous acceptons les paiements par carte bancaire via le système de paiement Cyberplus : CB, VISA et MASTERCARD, E-carte bleue, V.Me by Visa.... Les paiements effectués par ce système sont entièrement sécurisés (plus d'infos). La sécurité du paiement repose sur l'authentification du commerçant (certificat Cyberplus Paiement remis par la Banque Populaire), sur la confidentialité et l'intégrité des échanges. Ainsi, les numéros de cartes bancaires ne circulent jamais en clair sur le net et ne sont pas stockés chez le commerçant. Pour assurer cette sécurité, Cyberplus Paiement s'appuie sur les techniques de cryptographie (SSL 128 bits) et respecte les différentes réglementations nationales et internationales. Chaque transaction est associée à une demande d'autorisation faite auprès du réseau carte bancaire CB, qui vérifie que la carte existe, qu'elle n'est pas en opposition et que le compte est solvable.

DocVélo Fr | Miche Bike Components En quatre-vingt-dix années d’activité, nous avons traversé toutes les époques du cyclisme : des ateliers poussiéreux des pionniers de l’après guerre, à ceux d’aujourd’hui, super technologiques et gérés par informatique. C’est presque en guise de pari que Ferdinando Michelin débuta la production de vélos et de pièces avec des outillages de sa conception. L’activité se poursuivit sous la direction de son fils Italo, à présent Président de la société, avec la production de vélos pendant la période du grand développement économique et industriel des années “modernes” du renouvellement européen. Aujourd’hui, Miche, dirigée par le neveu Luigi, figure parmi les premières sociétés de production de pièces spéciales, avec un intérêt particulier pour le secteur haut de gamme. C’est cette passion qui est à la base d’intuitions raffinées pour l’évolution de chaque élément. ...depuis 1919, une passion qui ne cesse de croître, jour après jour.

Related: