Audi Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Audi Logo d'Audi Écouter) et son siège social se situe à Ingolstadt en Bavière. Histoire[modifier | modifier le code] Naissance de l’entreprise[modifier | modifier le code] Le 14 novembre 1899, August Horch fonde « A. L’ère d’Auto Union[modifier | modifier le code] Durant les années 1920, les deux sociétés rivales Horch et Audi se livrent une concurrence sévère mais néanmoins prolifique mais la Grande Dépression qui suit le krach de 1929 met à mal leur santé financière. L’après-guerre[modifier | modifier le code] Comme la plupart des usines allemandes à l’aube de la Seconde Guerre mondiale, les usines Auto Union sont mises à contribution pour participer à l’effort de guerre et seront par conséquent la cible des bombardements alliés, les laissant endommagées une fois le conflit terminé. Époque contemporaine[modifier | modifier le code] En 1964, Volkswagen achète l'usine d'Ingolstadt et ressuscite le nom d'Audi. AUDI e-tron Spyder (2011) Assemblage
Définition qualité : qu'est-ce que la qualité en entreprise ? Écrit par les experts Ooreka | Les définitions de la qualité en entreprise Toutes les entreprises travaillent autour de la qualité. En entreprise la notion de qualité vient du taylorisme, mouvement qui prône la « meilleure façon de produire ». Dans une entreprise, la gestion de la qualité concerne aussi bien l'organisation que la production. Au sein d'une entreprise, la gestion de la qualité a plusieurs composantes : Gestion de la qualité Qualité externe La qualité dite externe est la réponse aux attentes des clients. Assurer la qualité externe est vital pour une entreprise. fidéliser la clientèle, être compétitif face à la concurrence, de dominer le marché sur lequel elle agit. Pour améliorer la qualité externe, plusieurs méthodes sont à la disposition de l'entreprise, à savoir : Qualité interne La qualité interne concerne l'organisation de l'entreprise. Parmi ces techniques de qualité, on retrouve : Équilibrer la qualité Proposer un produit ou un service de qualité répond à un équilibre.
Augmentation des ventes Audi en Septembre à travers le monde • Environ 170 900 livraisons d’Audi à travers le monde au cours du mois – en hausse de 6,8 % • Le responsable des ventes – Luca De Meo: « Les ventes se sont développées de manière positive au troisième trimestre malgré des marchés difficiles » • Bon démarrage pour la nouvelle Audi Q7 en Europe AUDI AG a continué de croître en Septembre: avec près de 170 900 voitures, la société a augmenté ses livraisons de 6,8 % dans le monde entier. Les ventes sur le continent américain ont augmenté de 11,9 %, tandis que l’activité de la marque en Europe a augmenté de 8,8 %. Grâce également au très bon démarrage de la nouvelle Audi Q7, la marque aux quatre anneaux a battu un nouveau record de ses ventes pour un mois de Septembre en Europe avec près de 80 000 modèles vendus. «À la vue de la situation de marché difficile dans les régions importantes, nous considérons positif notre performance des ventes au troisième trimestre.
Bac STMG 2016 : les conseils pour réussir l’épreuve anticipée d’étude de gestion - bac 2016 - letudiant.fr - L'Etudiant Ce que les examinateurs attendent de vous à l'oral “Lors de l'épreuve orale, la capacité à s'exprimer, à présenter sa démarche et à respecter le timing des 5 minutes est évaluée”, détaille Linda Lazazga, professeure en sciences de gestion au lycée Voillaume à Aulnay-sous-Bois (93). L'enseignante préconise également de rester en veille sur le sujet même après la constitution du dossier. Ce qui rapporte des points Préparez une présentation dynamique. Il est possible, sans être obligatoire, de s'appuyer sur un diaporama. “Arrivez bien habillé mais pas en tenue de mariage”, prévient Linda Lazazga. Même si vous êtes stressé, faites l'effort d'être agréable et souriant envers votre interlocuteur. Regardez le jury. Répondez bien aux questions posées. Ce qu'il ne faut pas faire Entrer d'un pas nonchalant dans la salle d'examen. Pomper votre étude sur un livre. Ne pas écouter attentivement les questions de l'examinateur. Tourner le dos au jury. Se préparer mentalement
Audi Audi (Audi est un constructeur automobile allemand. Audi est la marque des routières du groupe Volkswagen AG, et lui appartient. Le nom officiel de l'entreprise est Audi AG, et son siège se situe à Ingolstadt en Bavière.) est un constructeur automobile allemand. Audi est la marque des routières du groupe Volkswagen (Volkswagen est une marque automobile allemande appartenant au groupe Volkswagen AG. L'actuel président de la marque s'appelle Wolfgang Bernhard (juillet 2005). Le nom Audi vient du latin (impératif de audire : entendre). Histoire Audi a été fondé en 1909 à Zwickau par August Horch, d'abord sous le nom d'August Horch Automobil Werke, après avoir dû quitter son entreprise " Horch & Co ". Son nom est la traduction en latin du patronyme d'August Horch. Les usines étaient à Zwickau en Basse-Saxe ; Siège social : idem. -modèle phare : la " 14/35 HP ", produite de 1912 à 1921. NSU est absorbé par Audi en 1969. Modèles d'automobile Modèles de 1910 à 1919 Audi Typ C Alpensieger (1912) Sport
Audi, numéro un des ventes du haut de gamme devant BMW et Mercedes Bon, d'accord, il ne s'agit que d'un mois. Mais, en juillet, Audi a joué le tour de force de dépasser ses deux éternels rivaux BMW et bien sûr Mercedes. La marque aux anneaux, filiale de Volkswagen, s'est donc imposée comme le numéro un automobile du haut de gamme mondial, un titre envié. Mercedes à la traîne La marque BMW (sans Mini) a progressé davantage (+13,5%) mais n'a écoulé que 128.594 véhicules. Succès des A3 et des 4x4 Au cumul sur les sept premiers mois de l'année, Audi demeure toutefois en retrait sur BMW avec 911.800 exemplaires, contre 932.848. Acquisition en 1965 Le succès d'Audi est le résultat d'une stratégie à long terme, impulsée dès le milieu des années 60. Le diesel TDi, une invention majeure L'Audi 200, commercialisée en 1979, marque toutefois le vrai début de la longue marche d'Audi pour rivaliser pleinement avec BMW et Mercedes.
L'activité humaine constitue-t-elle une charge ou une ressource pour l'organisation ? - Réviser le cours - Sciences de gestion L'individu, par son activité de travail, produit de la valeur et constitue ainsi une véritable ressource pour l'organisation. La gestion de cette ressource nécessite de la préserver, de l'évaluer et de la rétribuer en relation avec ses contributions, dans une recherche de performance. 1. L'activité de travail La distinction entre qualification et compétence Le niveau de qualification et les compétences des salariés créent de la valeur et contribuent ainsi à la performance de l'organisation. L'impact des conditions de travail sur le fonctionnement de l'organisation Les conditions de travail déterminent le cadre dans lequel le salarié exerce son activité professionnelle. Pour l'entreprise, de bonnes conditions de travail sont la garantie d'attirer les meilleurs candidats au recrutement, d'avoir des équipes motivées et efficaces. Les conditions de travail ont donc un impact sur la performance des organisations. 2. La rémunération individuelle La rémunération collective 3. À retenir
Comment l’e-réputation influence l’acte d’achat ? Superbe infographie 18 mars 2015 L’image de marque est un enjeu crucial pour toutes les entreprises. Sur internet, on parle d’e-réputation. A l’heure où les consommateurs deviennent des consommacteurs ou des prosommateurs selon les experts, quel impact à réellement l’e-réputation sur l’acte d’achat ? L’e-réputation, en vulgarisant le concept, c’est l’image d’une entreprise sur internet : comment l’entreprise est-elle perçue par les internautes ? Internet a profondément modifié le comportement des consommateurs comme le prouve ce sondage IFOP réalisé pour le compte de l’agence reputation VIP : 85 % des internautes réalisent des achats et 80% se renseignent sur le web avant d’acheter. 96% des internautes ont effectué au moins un achat sur internet au cours des 12 derniers mois Ces chiffres sont très surprenants d’autant plus que la moitié des 4% d’internautes n’ayant pas réalisé d’achat sur internet lors des 12 derniers mois avouent l’envisager prochainement. L’impact de l’e-réputation en infographie +LudoSLN
Insolents records de ventes pour Audi, Mercedes, Porsche, malgré la crise Les records de ventes pleuvent. A tel point que tant de succès agace logiquement les concurrents français ou italiens. Mais les chiffres sont là. Mercedes en forte progression Mercedes a écoulé pour sa part 1,46 million de véhicules en 2013, en progression de 10,7%. Le numéro un du haut de gamme, BMW, a vu ses volumes augmenter au cours des onze premiers mois de 2013 de 8% à 1.499.308 véhicules. Succès aux Etats-Unis Bref, ça cartonne malgré la crise en Europe. Sur le difficile marché européen, ces constructeurs résistent aussi, grâce à leur descente en gamme. Investissements à gogo Et ce n'est pas fini. Tout en maintenant leurs niveaux de production outre-Rhin, les marques spécialisées ont démarré de nouveaux sites dernièrement, comme Mercedes à Kecskemét, en Hongrie. Au Brésil, Audi va investir 500 millions de reais (170 millions d'euros), afin d'assembler des A3 compactes en 2015 et des "SUV" Q3 en 2016 à Sao José dos Pinhais (Etat du Parana). Un soutien actif du gouvernement allemand
Lamborghini Lamborghini est un constructeur automobile fondé en 1963 par l'industriel Ferruccio Lamborghini et installé à Sant'Agata Bolognese en Italie. L'entreprise est d'abord spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles destinés à répondre à la demande croissante d'une Italie dévastée par la guerre et en pleine reconstruction. Malgré l'absence de références en compétition, les Lamborghini — de la 350 GT à l'Huracan — ont réussi à se hisser aux côtés des automobiles d'exception. Avec l'appui du carrossier Nuccio Bertone et de l'artiste Marcello Gandini, Lamborghini a fait preuve d'« un esprit avant-gardiste, d'une grande capacité d'innovation et d'un design d'exception »[1]. Histoire[modifier | modifier le code] Les origines : Trattori Lamborghini[modifier | modifier le code] L'histoire du constructeur italien débute avec son fondateur éponyme, Ferruccio Lamborghini, enfant de vendangeur de la commune de Cento, en Émilie-Romagne, province du nord de l'Italie[2],[3].
PETIT MANUEL DE L'E-RÉPUTATION Avec l’avènement de l’Internet et des réseaux sociaux, les marques doivent se démarquer de leurs concurrents et se faire remarquer par les internautes. Elles font alors face à des problèmes d’image ou de gestion de communauté, et donc, d’une manière plus globale, elles doivent prêter une attention constante à leur e-réputation. Nous avions étudié en janvier les grandes tendances pour 2015, notant l’importance de comprendre l’utilisateur et son comportement pour mieux adapter sa stratégie en ligne. Le web 2.0, ou web social, a été développé en 2004, et a ajouté des fonctions d’interaction et de participation des internautes. Puis vint le web 3.0 avec l’amassement de données sur les internautes et le ciblage des contenus. L’e-réputation, c’est la perception de votre marque, entreprise, produit ou personnalité par les internautes. Il y a deux possibilités de contenus: celui que vous créez, et les traces laissées par un tiers. Écouter Analyser Réagir
Audi termine 2011 avec des records de vente sur plus de 50 marchés - 9 janvier 2012 AUDI AG a vendu près de 1.302.650 voitures en 2011, dépassant ses précédents records de l’année passée de plus de 210.200 unités. ‘‘2011 a été une année sans précédent dans l’histoire d’AUDI : nous n’avions jamais gagné autant de nouveaux clients en une seule année’’, a déclaré Peter Schwarzenbauer, Membre du Directoire en charge des Ventes et du Marketing chez AUDI AG. ‘‘Avec le succès de nos nouveaux modèles, les affaires se sont avérées meilleures que prévu, particulièrement en Europe et aux Etats-Unis. Sur le marché américain, nous avons établi chaque mois un nouveau record de ventes et amélioré clairement nos performances financières, notamment grâce aux bonnes ventes de nos modèles haut- de-gamme.’’ Les nouvelles générations d’A6 et d’A8, ainsi que la nouvelle A7 Sportback représentent plus du quart des ventes aux Etats-Unis, soit une augmentation de plus de la moitié de cette part.
La méthode Audi pour dompter Lamborghini Aucun sigle apparent, aucune plaque. Dans la petite zone industrielle de Sant'Agata Bolognese, une bourgade proche de la capitale de l'Emilie-Romagne, Bologne, ce hangar anonyme ne paie pas de mine. Il abrite pourtant les ateliers d'une des marques automobiles les plus "bling-bling" du monde. A l'intérieur, dans la plus grande discrétion, l'italianissime Lamborghini développe ses dernières technologies de fibres de carbone, juste derrière son usine historique. Les ingénieurs y peaufinent en particulier un tout nouveau composite plus léger, aussi solide que le titane, qui permettra de produire plus vite et moins cher les prochains bolides. Un savoir-faire unique, que les concurrents Ferrari, McLaren, Maserati ou Aston Martin lui envient. La stratégie marketing a été totalement repensée Si Lamborghini ne partage pas son savoir-faire avec ses concurrents, il le met à la disposition de sa maison mère, Audi. Personne n'avait réussi pareil tour de force avant les Allemands.