background preloader

Bourget : l'histoire en vols

Bourget : l'histoire en vols
Related:  Tpe Avionfrench

Vidéo- 1967 :Pompidou au Bourget (INA) Des avions de moins en moins polluants VIDÉO - Les constructeurs s'engagent à réduire de 50 % les émissions de CO2. Neuf millions en 1946. 108 millions en 1960. 1 milliard au début des années 1990. 2,9 milliards en 2012. Le cap des 3 milliards franchi un an plus tard. Et, plus de 7 milliards prévus en 2035. Le compteur du trafic aérien de passagers s'affole. Vous utilisez un bloqueur de publicité Pour poursuivre la lecture de nos articles, nous vous proposons deux solutions : Tout Le Figaro en illimité Le journal en numérique dès 22h Le site Premium, sans publicité L’information sur tous les écrans 1 MOIS D’ESSAI GRATUIT Cette croissance galopante est à la fois une bonne et une mauvaise nouvelle pour l'aéronautique. «L'aviation ne pourra poursuivre son développement que dans le cadre d'une démarche de développement durable», souligne Vincent Garnier, directeur de la stratégie du motoriste Snecma (Groupe Safran). Le message de Solar Impulse Mais ce n'est qu'une étape. 21.720 avions de ligne en service dans le monde (2015).

Comptine Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Une chanson enfantine est une composition chantée qui est propre à l'enfance, qui rappelle l'enfant par son innocence et sa naïveté, qui est préparée à l'intention d'enfants ou, d'une production simple, qui est à la portée d'un enfant. De caractère populaire, d'inspiration sentimentale ou satirique, elle est divisée en couplets souvent séparés d'un refrain. Indispensable dans l'acquisition du langage, elle est le premier plaisir musical ressenti par l'homme dans son évolution. Rôle et origine[modifier | modifier le code] Cette approche se traduit principalement par la créativité verbale sous forme de jeu de mots et de rimes évoquant des situations insolites ou burlesques. Les chansons enfantines se retrouvent dans toutes les civilisations. Repérage de temps ou de gestes[modifier | modifier le code] Exemples de chansons pour accompagner les jeux de balle Marie-MadeleineVa à la fontaineY lave ses mainsLes essuie les bien. Croisements de bras à deux

Solar Impulse reaches Paris ahead of Air Show - News & Advice, Travel The solar-powered plane, which made its first international flight May 13, completed the 636 nautical-mile flight between Brussels and Paris earlier this week. The journey on June 14 took some 16 hours, according to the Solar Impulse team, and was the second attempt after the initial flight was abandoned due to poor weather conditions. Next week, Solar Impulse will be one of the star attractions of the huge Paris Air Show at Le Bourget, one of the biggest events in the aviation calendar for both industry executives and aviation fans. The plane will be on static display every afternoon from 2.30PM, as well as taking to the sky every morning for a eco-friendly - and nearly silent - flying display. However, as the plane is powered entirely by the sun's energy and flies at a relatively slow speed, the Solar Impulse team stresses that the displays are weather-permitting. The Paris Air Show runs June 20-26 at Le Bourget Airport in Paris.

Salon du Bourget : des avions moins gourmands en carburant À en croire Boeing, l'avion « aussi efficace qu'une voiture électrique » serait pour demain. L'avionneur américain assure que son 737 Max, dont le premier vol est prévu l'an prochain, consommera entre 2,1 et 2,4 litres de carburant aux 100 kilomètres par passager, soit 20 % de moins que les modèles « Next Generation » lancés à la fin des années 1990. Avant même d'avoir été démontré, l'argument de la performance énergétique a fait mouche sur le plan commercial : le futur moyen-courrier de Boeing, qui doit entrer en service en 2017, a déjà été commandé à plus de 2.700 exemplaires. Nouveaux moteurs, ailettes incurvées pour réduire la traînée, matériaux composites et équipements allégés... L'événement se déroule six mois avant la 21e conférence des Nations Unies sur le climat (COP 21), qui se tiendra également au salon du Bourget.

Languages - French - The French Experience Le 1er vol transatlantique aux biocarburants Most of the big news at the Paris Air Show usually is about what’s being unveiled at the industry’s big event that begins next week. But this year both Boeing and Honeywell are getting a leg up on the flurry of news by talking up how they are getting to Le Bourget Field. Later Friday, Honeywell will fly its Gulfstream 450 on the first trans-Atlantic flight using a biofuel blend. And on Monday, Boeing will fly to Paris with its new 747-8 freighter (above, during first flight) also on a biofuel blend. Earlier this month the use of biofuels in aviation took a significant step forward when ASTM International issued a provisional set of standards for the production aviation biofuel. There have been numerous demonstration flights in both commercial and military aircraft using biofuel. “It’s important given the political pressure and regulatory climate to message there’s something coming” he says. According to Rekoske Honeywell’s production process will be licensed to fuel producers.

Au fait, que représente 1 tonne de CO2 ?1 tonne de... Правила чтения и фонетика французского - Самоучитель французского языка - уроки онлайн Начните с правил чтения. Только умоляю — не пытайтесь их сразу выучить. Во-первых, не получится — всё-таки их немало, во-вторых, не нужно. Всё со временем уляжется. Можно просто периодически подглядывать в эту страничку. Главное, что нужно помнить, это то, что правила чтения есть. Во французском языке ударение ВСЕГДА падает на последний слог... -s, -t, -d, -z, -x, -p, -g (а также их сочетания) на конце слов НЕ ЧИТАЮТСЯ. Гласные е, è, ê, é, ёпод ударением и в закрытом слоге читается как "э": fourchette [фуршет] - вилка. e в безударном слоге читается примерно как немецкое "ö" – как буква "ё" в слове Мёбиус: menu [мёню], regarder [рёгарде]. И так — в очень многих словах. У нас такое явление тоже происходит в речи, просто мы не задумываемся. e в конце слов (см. исключения ниже) не читается (в песнях и стихотворениях её иногда произносят). В односложных словах e в конце слов читается -- если ее там не читать, слог вообще не образовать. Согласные h не читается НИКОГДА. portrait [портрэ].

Airbus va lancer un avion transparent en 2050 Bonjour à tous, voici un petit article pour vous parler un peu d’une vidéo que j’ai vu sur la toile il y a quelques jours et qui a attiré mon attention. Il s’agit en fait d’un concept proposé par Airbus qui pourrait voir le jour vers 2050. Cela serait un avion du futur, qui serait véritable bijou de technologie, au vu des équipements et de la prouesse technique de l’appareil. Oui il y aurait bien des vitres à la place de la coque métallique ! C’est avion ne se limitera pas seulement à cette petite révolution, l’intérieur de l’avion serait complètement modelable, et s’adapterait à chaque passager. Vous vous enregistrerez pour le vol directement avec vos empreintes digitales sur un écran, puis l’avion sera vous guider directement à votre siège. Un écran de télévision personnel qui apparait comme par magie devant votre siège.Une petite partie de golf virtuel dans une partie de l’avion ça vous tente ? Voici une petite vidéo pour illustrer tout ça et vous montrer le concept en action :

Related: