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Office de Tourisme du Canal du Midi

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Canal du Midi - Wikipedia Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Pour les articles homonymes, voir Midi. Le canal du Midi est un canal français qui relie la Garonne à la mer Méditerranée. D'abord nommé « canal royal en Languedoc », les révolutionnaires le rebaptisent en « canal du Midi » en 1789. Il est considéré par ses contemporains comme le plus grand chantier du XVIIe siècle[1]. Au sens strict, le canal du Midi désigne la partie initialement réalisée, de Toulouse à la Méditerranée, du projet de canal des Deux-Mers, le projet en question ayant pour but de relier ensemble plusieurs tronçons de voies navigables en vue de joindre la Méditerranée et l'Atlantique : d'abord le canal du Midi, puis la Garonne, plus ou moins navigable entre Toulouse et Bordeaux, puis le canal latéral à la Garonne, construit par la suite, et enfin l'estuaire de la Gironde après Bordeaux. Depuis 1996, il est inscrit sur la liste du patrimoine de l'humanité de l'UNESCO. Présentation[modifier | modifier le code] Plan du projet

Navigation touristique - CNR Compagnie Nationale du Rhône Croisière et plaisance La Compagnie Nationale du Rhône contribue à la mise en valeur du domaine concédé sur toute la vallée de Rhône en développant des infrastructures fluviales touristiques (appontements, mouillages à bateaux,…). Ainsi, les croisières fluviales connaissent depuis quelques années une forte croissance. Une vingtaine de paquebots fluviaux (plus de 100 m de long) circulent sur le Rhône à ce jour (retrouvez des liens vers les principales compagnies fluviales de tourisme dans la partie navigation du site InfoRhône). Le nombre de voyageurs a augmenté de 50 % en 10 ans passant de 80 000 à 120 000 voyageurs/an en 2001, et a ensuite encore augmenté d'un tiers pour atteindre pratiquement 165 300 voyageurs en 2012. Parallèlement au transport de passagers, la plaisance tient une place importante.

Canal du Midi Pour les articles homonymes, voir Midi. Le canal du Midi est un canal français qui relie Toulouse à la mer Méditerranée depuis le xviie siècle. D'abord nommé « canal royal en Languedoc », les révolutionnaires le rebaptisent en 1789 « canal du Midi ». À partir du xixe siècle, le canal de Garonne, qui double la Garonne de Bordeaux à Toulouse, prolonge le canal du Midi pour fournir une voie navigable de l'océan Atlantique à la mer Méditerranée : l’ensemble des deux canaux est dénommé « canal des Deux-Mers ». Le canal du Midi est l'un des plus anciens canaux d'Europe toujours en fonctionnement. Présentation[modifier | modifier le code] Localisation et profil du canal[modifier | modifier le code] Le canal du Midi est un canal à bief de partage avec un versant situé du côté Atlantique d'une longueur de 57 km et l'autre du côté Méditerranée d'une longueur de 189 km. Le mouillage (profondeur du canal) est de 2 m en moyenne avec un minimum de 1,8 m. Statut[modifier | modifier le code]

Canal du Midi Canal du Midi This 360-km network of navigable waterways linking the Mediterranean and the Atlantic through 328 structures (locks, aqueducts, bridges, tunnels, etc.) is one of the most remarkable feats of civil engineering in modern times. Built between 1667 and 1694, it paved the way for the Industrial Revolution. The care that its creator, Pierre-Paul Riquet, took in the design and the way it blends with its surroundings turned a technical achievement into a work of art. Avec ses 360 km navigables assurant la liaison entre la Méditerranée et l'Atlantique et ses 328 ouvrages (écluses, aqueducs, ponts, tunnels, etc) le réseau du canal du Midi, réalisé entre 1667 et 1694, constitue l'une des réalisations de génie civil les plus extraordinaires de l'ère moderne, qui ouvrit la voie à la révolution industrielle. قناة ميدي source: UNESCO/ERI 米迪运河 运河总长360公里,各类船只通过运河在地中海和大西洋间穿梭往来,整个航运水系涵盖了船闸、沟渠、桥梁、隧道等328个大小不等的人工建筑,创造了世界现代史上最辉煌的土木工程奇迹。 Каналь-Дю-Миди (Южный канал) Canal del Midi Canal du Midi

Canal du Midi Canal du Midi - Canal Royal de Languedoc Location bateau, location péniche et croisiere fluviale - Tourisme fluvial avec France Passion Plaisance A la découverture du canal du Midi et de ses chefs-d'œuvre architecturaux Il relie depuis le XVIIe siècle la Garonne à la Méditerranée. Lieu hautement touristique, le canal du Midi, avec notamment ses neuf écluses de Fonséranes, reçoit la visite de milliers de personnes tous les ans. France 2 propose de remonter le canal à bord d'une péniche. Une famille a choisi de naviguer sur le canal du Midi ce mois d'aout, à un rythme maximum de 8 km/h. Aux portes de Beziers (Hérault), on découvre l'escalier d'eau de Fonséranes, le chef-d'œuvre architectural qui permet de franchir en bateau un dénivelé de plus de 21 m en 45 minutes. 10 000 bateaux empruntent le canal du Midi tous les ans, ce qui chagrine des habitués, en péniche, qui utilisent le cours d'eau pour leur travail.

Le Canal du Midi en Languedoc : Page d'accueil Gilet comète Quand j'ai feuilleté pour la première fois le catalogue Phildar n°70 de cet été, mon regard a tout de suite été attiré par ce gilet ... La forme, le point ajouré, les manches raglan soulignées par des côtes ... Bizarrement, ça sentait le boulet à plein nez (des aiguilles 3.5 + des côtes + un point ajouré + 5 pièces à assembler si on ne tient pas compte des bandes de boutonnages et d'encolure ...) Et effectivement, il est devenu mon Everest du tricot ces derniers mois, commencé au mois de juin ... et terminé cette semaine ! J'ai utilisé le fil comète de chez Cheval Blanc, un mélange mi-coton mi-acrylique avec en plus un truc qui brille ... Pour les bandes d'encolure et de boutonnages, j'ai fais ma flemmarde. Voilà, je n'ai plus grand chose à dire sur ce petit gilet de princesse (bah voui, de princesse !

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