Actu - Veritas RS3 : le retour d’une GT du passé ! Veritas était une petite firme allemande qui a vu le jour à la fin de la seconde guerre mondiale. Elle fut créée par trois employés de BMW qui voulait voir leur rêve de construire une voiture de sport se réaliser. 75 voitures furent construites avant que la compagnie ne fasse faillite en 1952. La voiture la plus connue fut sans conteste la Veritas-BMW Rennsport Spyder, qui empruntait un 6 cylindres à culasse hémisphérique hérité des BMW 328 de la fin des années 30. En 2001, un concept apparu et porta le nom de RS3. Actuellement, sept ans plus tard, une interprétation moderne du concept RS3 a entamé quelques tours de piste de Nürburgring.
My Westfield Kit car build (the story so far) - Detailing World I wasn’t sure about posting this as I’ve not seen another kit car build on Detailing World, and I wasn’t sure If anyone would be interested, but from a few PM’s & comments I’ve received it would seem some folk might be interested in reading about it. Ohh and if MX5Argie is reading this, I killed an MX5 in the process so na, na, na, na, naaaa! It’s a bit of a read this, so if anyone is having problems sleeping, read on…. So here it is, the story so far of my Westfield kit car build….. Quick bit of background info: I’ve wanted to build my own car since I was old enough to drive and I’ve always wanted a Lotus 7 type of car eg Caterham, Westfield etc for the “pure” and raw driving experience. Now, I’ve driven some quick cars in my 37 years, but nothing came close to the driving experience of the Caterham that day, it was absolutely incredible. The day in the Caterham made up my mind, I just HAD to get one! A 10 mile blast in the Westy was all I needed, to decide this was the car for me. Dean
Кузовное ателье «CARDI» - дизайн автомобилей (автодизайн), тюнинг и разработка. Заказать тюнинг кузова и салона автомобиля. Akylone - Genty Automobile Hommage à la beauté et à la performance, AKYLONE est l'expression ultime du plaisir et de la passion automobile. Grâce à ses lignes harmonieuses sublimées par sa finition d'exception, elle se pose en héritière des valeurs de l'artisanat de prestige en France. AKYLONE est le résultat d'une expertise technique unique combinée avec les matériaux les plus avancés. Ses performances, son agilité, sa finesse aérodynamique, la polyvalence de son châssis sur route et sur piste feront sans nul doute d'AKYLONE une nouvelle référence. AKYLONE représente la subtile alchimie entre les performances sans compromis et l'émotion que peut susciter un véritable objet d'art. Spécifications moteur et boîte Direction Direction:commande à assistance électrique variable Diamètre de braquage:11,2 m Trains roulants Données générales Performances Vitesse maximale:350 km/h 0-100:2.7 s 0-200:7.2 s 0-300:14 s 400m DA:9,8 s 1000 m DA:16,6 s Chassis Type:Monobloc composite / carbone et inserts aluminium Aérodynamique
Caterham 7 Kit Car Build Diary The purpose of this site is to try and document my experiences into researching and hopefully buying, building and running a kitcar. At the start of this project, I am very much a novice in this area (particularly the build aspects) and haven't even narrowed down the exact car that I would be attempting to build. The site will hopefully give an overview of the whole process, which, if I am successful, may be of some use to someone who is attempting a kit car project. The main aim of this site is to provide a build diary of the build of a Caterham 7 Kit Car. For anyone who doesn't know, this is a Caterham Seven and represents the style of car I am looking for.
Luxury Cars, SUVs, Sedans, Coupes, and Crossovers | Cadillac Ascari Cars Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Ascari Cars est un constructeur automobile britannique situé à Banbury en Angleterre. L'entreprise a été fondée en 1995 et son nom est un hommage à Alberto Ascari le premier double champion du monde de Formule 1. Officiellement, le nom provient d'une abréviation de « Anglo Scottish CAR Industries ». Histoire[modifier | modifier le code] Fort de son expérience en compétition, l'entreprise conçoit l'Ascari A410 à partir de 1999 pour participer aux 24 Heures du Mans mais la voiture ne terminera pas l'édition 2001 de l'épreuve alors que son évolution KZR-1 ne fera pas mieux pour l'édition 2002. La deuxième voiture de route de la marque a emprunté en 2003 les initiales du propriétaire : KZ1 alors que la troisième se nomme A10 pour marquer le dixième anniversaire de la marque en 2005. Depuis 2009, la KZ1-R a connu plusieurs victoires dans le championnat GT britannique. Modèles de route[modifier | modifier le code] Galerie[modifier | modifier le code]
Totalkitcar « New Luxury Cars, Crossovers, SUVs & Sedans | Buick MASERATI 3200-GT (1999-2002) - GUIDE OCCASION Après avoir été sauvé de la faillite par De Tomaso, Maserati est passé sous la tutelle de l’ex-ennemi Ferrari. C’est même lui qui continue aujourd’hui à assurer des jours dorés au trident. Première pierre de ce nouvel édifice, la 3200 est avant tout un mélange des trois époques phares de Maserati : les anciennes GT pour sa philosophie, la Biturbo pour sa mécanique et le savoir-faire de Maranello en guise de bonus. Mais y voir une Ferrari aseptisée serait une grave erreur. La 3200 GT est une vraie Maserati, la dernière même… Texte: Maxime JOLY - Photos: Cédric AUGUSTO Il est de bon ton de dénigrer la Maserati Biturbo. Signé par le bureau de design de Giugiaro, le style de la Maserati 3200 GT est en tout point somptueux. Affichant sa sportivité sans jamais tomber dans l’ostentatoire, cette vraie quatre places ne passe pas inaperçue. L’aérodynamique a été travaillée pour aboutir à un Cx de 0,34. A bord de la Maserati 3200 GT, la présentation raffinée séduit au premier contact.