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Oliomobile 2.0 - Roulez à l'huile végétale

Oliomobile 2.0 - Roulez à l'huile végétale
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Biocarburants: Comment rouler à l’huile de friture ? Rouler à l’huile de friture, une solution économique ? En France, un litre d'huile coûte environ 60 à 70 centimes d'euro, contre 1,5 euro en moyenne pour le gazole. Pourtant, seul 20% des 150 000 tonnes d'huiles de friture consommées en moyenne chaque année dans l'hexagone sont recyclées, dont une partie seulement sert à rouler. Pourquoi ce "trésor jaune" est-il sous-exploité ? Comment un opérateur touristique, soucieux de réduire ses émissions de CO2, peut-il aujourd'hui passer à l'acte en France ? Comment la collecte d'huiles alimentaires usagées s'organise t-elle? De la friteuse au réservoir: Mode d’emploi ! Collecte de l’huile auprès des restaurateurs « Le déchet de l’un devient la matière première de l’autre » affirme Grégory Gendre, coordinateur de l’association Roule Ma Frite (RMF) 17. Photo: Camion de collecte (crédit: Roule Ma Frite 17) Un important travail de sensibilisation du ramasseur agréé auprès des restaurateurs permet d’obtenir une huile de meilleure qualité.

Télécharger le catalogue papier de Robin Pépinières sur la mycorhization contrôlée. Vous trou­verez dans notre dernier cat­a­logue pa­pier sur la my­corhiza­tion con­trôlée, toutes les in­for­ma­tions sur : La my­corhiza­tion con­trôléePlants my­corhizés HAUTE PER­FOR­MANCE®PLANTS TRUFFIERS ROBINPLANT CHAMPIGNON®Les GODETS ROBIN ANTI-CHIGNON®ROBIN plan­ta­tionLe con­trat d'éd­du­ca­tionROBIN pro­tec­tionsCli­quer ici pour télécharger le cat­a­logue au format PDF (4,4 Mo) Télécharger le cat­a­logue pa­pier de ROBIN Pépinières sur les je­unes plants Vous trou­verez dans notre dernier cat­a­logue pa­pier sur les je­unes plants, toutes les in­for­ma­tions sur : LES FEUILLUSJe­unes Plants forestiers & d'€™Orne­mentPlants my­corhizés HAUTE PER­FOR­MANCE®en GODET ROBIN ANTI-CHIGNON®LES RESINEUXJe­unes Plants forestiers & d'€™Orne­mentPlants my­corhizés HAUTE PER­FOR­MANCE®en GODET ROBIN ANTI-CHIGNON® Cli­quer sur les liens ci-dessous pour téléchargerla partie du cat­a­logue que vous souhaitez : Les feuillus PDF à télécharger Les résineux PDF à télécharger

Pour en finir avec les biocarburants Qu’on les appelle biocarburants (qui sont tout sauf bio!), biocombustibles, agrocarburants, nécrocarburants, carburants verts, ou carburant végétal, il s’agit de la même escroquerie, à savoir faire croire à l’automobiliste de base qu’il pourra continuer à acheter des voitures et conduire quand bien même il n’y aura plus de pétrole, tout en réduisant son impact sur l’environnement (son empreinte écologique?), et en particulier en diminuant ses émissions de CO2 et donc la part de l’automobile dans le réchauffement climatique… Tout ceci est faux, archi faux. Jusqu’où pourront bien aller les industriels et les politiques pour maintenir le consommateur à la pompe ? Petite revue de presse du scandale des biocarburants, orchestré par quelques multinationales avides de profits, relayé par des médias aux ordres et soutenu par des pouvoirs publics et des politiques incompétents et corrompus. Les biocarburants sont pire que le pétrole qu’ils sont censés remplacer durablement

Huile carburant - Les outils de l'autonomie Nous décrivons ici comment utiliser l'huile de friture recyclée dans les petits moteurs Diesel tel que : groupe électrogène, motopompe, motoculteur, broyeur ou autre. Précision: Nous prônons ici l'utilisation de l'huile de friture recyclée contrairement à l'huile végétale pure dont la filière, comme celle des autres agrocarburants, cumule les aberrations: - accaparement des terres cultivables au détriment de la production alimentaire. - utilisation massive de la chimie et des ogm. - rendement énergétique médiocre. - déforestation, entraînant désastres humains et écologiques. Mais la production d'agrocarburants, c'est surtout l'ultime offrande faite à la bagnole. L'huile végétale pure peut être une solution pour un paysan-producteur- utilisateur, jamais pour les voitures individuelles. L'huile de friture recyclée ne présente aucun de ces inconvénients puisqu'il s'agit d'un déchet et a déjà été valorisée dans l'alimentation. Approvisionnement: Une production familiale est déjà intéressante.

E16 - Comment construire et entretenir une citerne ou un réservoir 1) De quoi s’agit-il ? De présenter les différentes options qui s’offrent à l’usager en matière de construction et d’entretien de citernes ou de réservoirs pour stocker de l’eau. 2) Qui utilise surtout ce moyen et depuis quand ? Les citernes apparaissent dès l’Antiquité dans les régions arides ou dans les places fortes susceptibles de subir un siège. Ces citernes pouvaient être destinées à un usage domestique ou bien collectif et elles étaient le plus souvent souterraines, voire aménagées dans des cavités naturelles. 3) Pourquoi ? Les terres arides représentent aujourd’hui 40% des terres émergées et sont habitées par 2,3 milliards de personnes, ce qui correspond environ à un tiers de la population mondiale. Dans un tel contexte, les citernes qui permettent de stocker une grande quantité d’eau (et notamment d’eau de pluie) contribuent à lutter contre les pénuries en eau et donc à diminuer l’impact de la pauvreté sur les populations. 4) Qui est surtout concerné ? Réservoir en ferrociment

Un carburant fait d’eau et de lumière Le défi du 21e siècle serait-il sur le point d’être relevé ? Le professeur Demetri Psaltis, un chercheur scientifique lausannois pense pouvoir produire de l’énergie à grande échelle avec l’addition à l’échelle microscopique d’eau et de lumière du Soleil. Le professeur Demetri Psaltis pense que la lumière du Soleil peut transformer un mélange de dioxyde de carbone et d’eau en méthane. Ce gaz pourrait alors servir de combustible. Cette réaction chimique ne se fait qu’à petite échelle mais Demetri Psaltis propose d’utiliser un dispositif optofluidique afin d’en augmenter le rendement. "En dirigeant la lumière tout en la concentrant à l’endroit où elle sera le mieux utilisée, nous pourrions améliorer de façon significative l’efficacité de systèmes de production d’énergie déjà existants ou à inventer", explique le chercheur lausannois. Avez-vous déjà partagé cet article?

Et si on roulait à l'huile de friture ? Dessin de Jul sur l’huile de friture comme carburant (DR). Mangez frit, vous préserverez l’environnement ! Ce n’est pas une blague. L’huile qui sert à cuire nos frites et nos entrecôtes est capable de faire rouler une voiture. Un carburant bien moins polluant que le gazole, selon les écologistes. L’idée En cette fin 2009, nous sommes bel et bien au beau milieu d’une vague verte ! Il s’agit tout d’abord d’un biodiesel (carburant à base de matières organiques comme l’huile végétale de colza, par exemple). Mais usagées, c’est-à-dire préalablement utilisées pour cuisiner, ces huiles alimentaires deviennent un déchet tout aussi valorisable et transformable en carburant ! Et si certaines études critiquent encore le bilan carbone de ce biocarburant, la généralisation de son utilisation dans les pays européens comme l’Allemagne ou la Belgique nous porte à croire qu’il est plutôt positif. Comment la mettre en pratique Vaincre les blocages législatifs Une collecte encore timide Ce que je peux faire

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