Re dessiner les rues en réalité augmentée BC « Heavy »Biermann et le fondateur de The Heavy Project. Passionné d’art et des nouvelles technologies, il explore depuis 2007, un doctorat de science humaine en poche, la réalité augmentée, l’art et la sémiotique dans les espaces publics. Jordan, lui, est le fondateur de PublicAdCampaign (NYC). Cet artiste/activiste de Brooklyn cherche à promouvoir l’interaction sociale à travers des projets artistiques qui mettent en scène notre environnement. De leur rencontre est né le projet Re + public. Cette application téléchargeable sur mobile ou tablette permet aux utilisateurs de visiter leur ville via le prisme des nouvelles technologies, en superposant des contenus numériques sur des éléments physiques comme des murs ou des bâtiments.
Habita(n)ts connectés : découvrez les pistes d’innovation Après un an de travail collaboratif, de réflexion et de créativité, voilà les résultats de l’expédition Habita(n)ts connectés. Avec plus de 9 équipements numériques par foyers, et des usages numériques étendus à tous les domaines d’activités du domicile, il ne fait plus de doute que l’habitat et les habitants sont "connectés". Toutefois nos domiciles connectés ne ressemblent guère à ceux imaginés 10 ans plus tôt, truffés de capteurs ou d’automatismes. Ils regorgent d’équipements dédiés aux loisirs, aux jeux, à la communication, aux semi-loisirs, et qui parfois dysfonctionnent, tombent en panne, s’accumulent… De nouveaux problèmes surgissent, de nouveaux embarras… de nouveaux besoins fonctionnels et serviciels pour lesquels il faut trouver des réponses. Découvrez les slides, les quatre territoires d’exploration et les vidéos des scénarios ! Les slides présentant les résultats de l’expédition "Habitants connectés" Les quatre territoires d’exploration Les vidéos Les partenaires de l’expédition
La tentation du bitume : tous responsables, pas coupables ? Partout dans le monde, les villes enflent, s’étalent, arrachant aux campagnes leurs habitants et leurs terres cultivables. Depuis 1950, le pourcentage de la population mondiale vivant en ville est passé de 30 à 50 %. D’ici 2030, cette proportion pourrait atteindre 60 %. Comment vivre dans des villes toujours plus étendues, toujours plus dévoreuses d’espaces et de matières premières et de plus en plus source d’inégalités pour ses habitants ?Eric Hamelin, sociologue urbaniste et Olivier Razemon, journaliste free-lance, dans leur dernier ouvrage « La tentation du bitume – Où s’arrêtera l’étalement urbain ? » avancent des solutions qui donnent à espérer. Tous responsables de l’étalement urbain ? Dans leur ouvrage écrit à quatre mains, les auteurs font un instantané de la situation des villes aujourd’hui, particulièrement en France. Et que celui qui n’a jamais râlé parce qu’il n’arrivait pas à se garer à moins de 50 mètres de l’entrée d’un magasin jette le premier kilo d’asphalte ! Les auteurs
Rencontre Internet Solidaire - 11 octobre 2012 - Fontenay-sous-bois {*style:<i>Rencontre régionale Villes Internet ILE-DE-FRANCE </i>*} > Site web des rencontres de Fontenay-sous-Bois {*style:<b> Présentation </b>*} La ville numérique et intelligente est un sujet de préoccupation pour les politiques publiques globales. La journée du 11 octobre sera consacrée à un tour de table des enjeux territoriaux pour intégrer une dimension de solidarité dans les concepts de la ville connectée du futur. Ainsi, tout au long de cette rencontre organisée en forums ouverts, une pensée collective se construira sur les thèmes du développement local, de l’éducation et sur la méthodologie pour co-produire des projets numériques et solidaires. 9h30 – 10h : Ouverture de la troisième rencontre Internet Solidaire 10h – 11h : Premier temps - 11h – 13h : Deuxième temps - Forum ouvert sur les {*style:<b>opportunités numériques pour le développement et les solidarités locales 14h – 15h30 : Troisième temps - Forum ouvert sur les {*style:<b>démarches numériques éducatives dans les quartiers
Les trois visages de la ville 2.0 Voyage à New Songdo City A une soixantaine de kilomètres au sud de Séoul, en Corée du Sud, un chantier gigantesque amorcé en 2001 est en train de faire émerger un lieu d’un genre nouveau. Sur une île artificielle reliée à la terre ferme par un pont de 12 km s’édifient des locaux, des habitations, des universités, un hôpital, des musées, des canaux artificiels, des parcs de stationnements à 99% souterrains. Avec son infrastructure de collecte et de diffusion de données parmi les plus complexes de la planète, New Songdo City n’est pas qu’une ville nouvelle. C’est une ville dite « intelligente », qui n’obéit qu’à un seul principe : la connectivité universelle. Ici, même les canettes jetées à la poubelle sont tracées. Les programmes immobiliers de New Songdo ont été vendus en un temps record, et on y attend plus de 65 000 habitants d’ici 2018. En 2011, le cabinet américain ABI Research publiait ses conclusions sur le marché grandissant des projets de villes « intelligentes ».
Les promesses du réseau intelligent | Citelum Plateforme de réseau intelligent permettant à des collectivités de déployer de multiples équipements électriques, tels que supports d’éclairage public, caméras de vidéoprotection, bornes de recharge de véhicules électriques… Compteur intelligent grâce auquel l’usager pourrait réguler intuitivement ses consommations… Bases de données dédiées au réseau de distribution afin d’améliorer ses performances énergétiques… L’hypothèse d’un espace public urbain plus vertueux au plan environnemental en même temps que plus communicant, ouvert à des usages multiples, suscite aujourd’hui des initiatives multiples. Les notions de « réseau intelligent » (smart grid) voire de « ville intelligente » (smart city), font désormais aussi l’ordinaire de la presse, spécialisée mais aussi économique. Perspective environnementaliste et énergie électrique Une dimension clé de cette dynamique est, bien sûr, la question environnementale. Mutations à l’œuvre
Ville 2.0 Vous pouvez désormais lire en ligne ou télécharger librement les 4 ouvrages Villes 2.0 (La Ville 2.0, ville complexe et familière, Pour une Mobilité plus libre et plus durable, La Ville 2.0, plateforme d’innovation ouverte, Le 5e écran) ainsi que Technologie et prospective territoriale. Lisez en ligne ou téléchargez les ouvrages suivants : Ville 2.0, ville complexe et familière Lisez l’ouvrage en ligne Téléchargez l’ouvrage en format PDF Pour une Mobilité plus libre et plus durable Lisez l’ouvrage en ligne Téléchargez l’ouvrage en format PDF La Ville 2.0, plateforme d’innovation ouverte Lisez l’ouvrage en ligne Téléchargez l’ouvrage en format PDF Le 5e écran Lisez l’ouvrage en ligne Téléchargez l’ouvrage en format PDF Technologie et prospective territoriale Lisez l’ouvrage en ligne Téléchargez l’ouvrage en format PDF Les autres ouvrages de la Fabrique des Possibles Ces ouvrages ne sont pas encore en libre téléchargement. ProspecTIC Optimiser son cerveau Demain, les mondes virtuels › Participez M.
40 mobiliers urbain intelligent Paris Bienvenue dans le futur : différents projets expérimentaux prennent place dans l’espace public parisien. Présentation. Sept appels à projets ont été lancés depuis 2010, recevant plus de 160 candidatures. Près de 50 expérimentations ont été mises en place sur Paris. Les 40 mobiliers urbains intelligents Des abri-voyageurs interactifs, des panneaux d’affichage offrant des informations en temps réel, des potelets de sécurité lumineux et déformables... : Depuis 2011 Paris a mis son territoire à la disposition de plus de 25 projets expérimentaux, testés pour 6 mois à un an, par les entreprises qui ont répondu à son appel à projets pour un mobilier urbain intelligent. Sur la quarantaine de projets sélectionnés, 25 ont été déployés sur plus de 35 lieux publics répartis sur l’ensemble des arrondissements de Paris qui sont ainsi devenus des zones d’expérimentations, dans lesquelles les Parisiens ont pu venir tester en conditions réelles les équipements et services de la ville du futur. Les projets
Freedom ship : une ville flottante sur les océans du monde | Blog Déclic Après la ville roulante de Manuel Dominguez, voici Freedom ship, la ville flottante. Environ 60 000 habitants, des hôpitaux, des écoles, des magasins, des parcs et même un petit aéroport, Freedom ship est une ville flottante géante qui parcourra le monde ? Ce projet est à l’initiative d’une entreprise floridienne, qui affirme pouvoir construire ce navire hors-norme d’ici 2018. Un bateau pharaonique Dans un premier temps, 520 poutrelles (24 mètres de haut, 30 mètres de large et 37 mètres de long) d’acier seront soudées ensemble pour constituer un premier socle. Le navire aux dimensions hors normes (25 étages, 1,6 kilomètre de long et pesant 2,7 millions de tonnes) serait si gros qu’il ne pourrait entrer dans aucun port du monde. L’infrastructure d’une ville moyenne Un périple planétaire de deux ans Le projet est encore loin de devenir réalité, mais ses concepteurs ont déjà préparé un programme bien détaillé.
Ville numérique, ville intelligente Début Juillet s’est déroulée la neuvième rencontre franco-suisse des urbanistes sur le thème Territoires et ville numériques. Cette rencontre se déroulant dans ma ville était immanquable, d’autant que mon camarade Yoann Duriaux faisait partie des intervenants. Le résumé des présentations des intervenants est disponible dans mon espace scribd La ville intelligente est numérique Dans cette journée, j’ai beaucoup entendu parler de ville intelligente. Du point de vue des participants à cette rencontre l’intelligence ici mesure la capacité d’un territoire à s’adapter aux usages et aux usagers. Le citadin 2.0 En plaçant le citadin au coeur de sa réflexion, l’urbaniste s’interroge sur les limites de la « computer city ». Du numérique dans la ville… Ce n’était certes pas l’objet de ces rencontres, mais les participants ont beaucoup échangé sur le numérique dans la ville.
La ville numérique : quels enjeux pour demain La ville numérique est en vogue et rares sont les municipalités et autres collectivités publiques qui ne se soient lancées, aujourd’hui, dans des actions visant à favoriser et diffuser l’usage des technologies de l’information et de la communication (TIC) dans leurs circonscriptions. Ces initiatives témoignent de la poussée de l’omniprésence des réseaux numériques dans la vie quotidienne des citadins qui modifie fortement l’accès aux services et aux ressources de la ville. L’internet, les smartphones et les divers assistants numériques que manipulent la plupart des individus sont devenus aujourd’hui, et seront encore plus demain, des vecteurs essentiels de communication et de socialisation. Il faut en convenir, les TIC et les réseaux numériques sont de plus en plus « encastrés » dans les modes de vie et représentent désormais aussi une composante de premier plan du fonctionnement de l’infrastructure environnementale et urbaine. Un cyberespace public ? Faut-il s’en inquiéter ?
L’individualisation de la vie sociale | Citelum Les pratiques urbaines s’affranchissent chaque jour davantage des rythmes de la nature, des rites, de l’activité… Cette désynchronisation de la vie sociale a commencé avec le développement de l’économie en continu. Elle s’est accélérée sous l’influence de plusieurs facteurs parmi lesquels : La diminution de la taille des ménages due au jeu croisé de la décohabitation et du vieillissement. Ces évolutions accréditent la thèse d’une « colonisation de la nuit ».
Revue prospective Grand Lyon