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Le coût de l'écrit s'effondre - Déchiffrage

Le coût de l'écrit s'effondre - Déchiffrage
L'écriture, depuis son invention il y a environ 5 000 ans en Mésopotamie dans l'Irak actuel, est le moyen le plus utilisé par l'Humanité pour coder, stocker et diffuser de l'information. Au fil des ages, elle a radicalement évolué. Ses supports n'ont cessé de s'améliorer : pierre et argile, papyrus, parchemin, papier et, désormais, mémoires magnétiques ou électroniques. La reproduction des textes a connu deux ruptures majeures. En 1454, Gutenberg avec sa presse à imprimer renvoie les manuscrits au magasin des accessoires. Ces révolutions technologiques et leurs conséquences ont changé les sociétés en profondeur. Quelques chiffres permettent de mieux saisir ces bouleversements. Au XIIIème siècle, un manuscrit de 400 pages réalisé par un moine copiste valait l'équivalent de 900 heures de travail ouvrier de l'époque, environ un tiers pour fabriquer le parchemin et les deux autres tiers pour la copie proprement dite. Ce blog est, à son modeste niveau, au cœur de cette évolution.

J'ai tué la librairie Arthaud de Grenoble - Chronique économique personnelle La semaine dernière, stupéfait, j'ai appris, que la librairie Arthaud - le temple du livre au centre-ville de Grenoble - allait prochainement fermer ses portes et licencier son personnel. Sur l'ensemble de la France, le groupe Chapitre s'apprête à supprimer 12 points de vente sur 57, c'est à dire 257 emplois. D'après la presse, la librairie Decitre - autre institution grenobloise située à quelques encablures - ferait aussi face à des difficultés économiques. Sous le coup de l'émotion, j'ai été à deux doigts de signer une pétition en ligne demandant à l'actionnaire principal d'Arthaud de revenir sur ses décisions. Lecteur compulsif, il y a une décennie, je fréquentais ces deux librairies une à deux fois par mois. - J'achète désormais mes livres essentiellement sur internet. - Depuis l'été dernier, j'ai commencé à prendre l'habitude de lire des versions électroniques. - J'habite et travaille dans deux banlieues de Grenoble. Criminellement votre

Timbres, iPhone et salaires ouvriers - déchiffrage En France, vers 1860, sous Napoléon III, la journée ouvrière de 10 heures est payée 2 Francs. Un kilogramme de pain s'achète 30 centimes, soit une heure et demie de travail. A cette époque, alors que la Révolution Industrielle bat son plein, les communications sont bouleversées. Le train et le timbre ont fait exploser le trafic postal. En 2012, avec un SMIC horaire net à 7.2 € et une baguette de 250 grammes à environ 1 €, il faut travailler trois fois moins longtemps pour s'acheter du pain. Toutefois, l'usage de la lettre comme moyen de communication semble désormais révolu. Timbriquement votre Références

Des encyclopédies et de l'iPhone au fil des présidences - Chronique informationnelle Enfant, dans les années 1960, lors de la présidence de Charles de Gaulle, chez mes grand-parents, j'aimais aller au grenier et me plonger avec délices dans le dictionnaire universel Larousse en sept volumes acquis par mon arrière-grand-père au début du vingtième siècle. Les descriptions technologiques dataient un peu et ni les deux conflits mondiaux, ni la décolonisation n'y figuraient. Toutefois, une bonne part du contenu de cette somme était encore compréhensible et intéressant. Ces dictionnaires étaient une sorte de trésor familial utilisé par plus de trois générations. Plus tard, au cours des mandats de Georges Pompidou et de Valéry Giscard d'Estaing, je reçus en cadeau une version modernisée, le Larousse encyclopédique en trois volumes. Au début de la décennie 1970, un tel ouvrage était une dépense conséquente et peu de familles pouvaient se l'offrir. Pour rythmer cette chronique, j'ai évoqué les présidents successifs de la cinquième république. Iphoniquement votre

Le prix de l'essence et des voitures en forte baisse ! - Déchiffrage Le nez sur notre volant, emportés par notre vie quotidienne, nous avons l'impression que "tout augmente", surtout dans le domaine automobile. Le gouvernement français vient d'ailleurs de conforter cette idée en mobilisant l'endettement public pour diminuer le carburant de quelques centimes par litre. Sans méconnaitre les difficultés économiques des personnes devant régulièrement effectuer de longs trajets, je suis au regret de constater que, dans la durée, les coûts de l'essence et des voitures chutent ! Jugez sur pièces. En 1980, 18 minutes de SMIC étaient nécessaires pour acquérir un litre de super. Aujourd'hui, en 2012, le même achat ne requiert plus que 10 minutes de salaire minimum, soit une baisse de 44% ! Comme le montre le graphique ci-dessus, de 1980 à 1987, le carburant a connu une diminution très sérieuse. Il est en de même pour les automobiles. La consommation s'est aussi notablement améliorée. Essenciquement votre

Petite poucette: Amazon.fr: Michel Serres Comme l'essence, l'immobilier baisse ! - Déchiffrage Notre quotidien souvent compliqué et notre mauvaise mémoire nous font perdre de vue les évolutions économiques de moyen et long terme. Après avoir examiné les prix de l'essence et des voitures en forte baisse , intéressons-nous à ceux du logement. Une fois encore, les statistiques de l'INSEE sont sans appel. De 1988 à 2008, l'immobilier neuf, à surfaces et prestations comparables, a vu son prix augmenter moins vite que le SMIC. Comme le montre le graphique ci-dessus, en valeur relative par rapport au salaire minimum, les maisons individuelles ont baissé de 19% et les appartements de 12%. Comme toutes les moyennes, ces chiffres sont à nuancer, le marché du logement étant particulièrement hétérogène. Ces chiffres cachent indéniablement des cas où l'immobilier a grimpé ainsi que les abus des marchands de sommeil. Chiffriquement votre

A quand des manuels scolaires électroniques sous licence libre ? - Lettre ouverte à Vincent Peillon et à quelques autres responsables politiques Monsieur le ministre de l'éducation nationale, Mesdames et Messieurs les présidents de conseils régionaux et généraux. Les manuels scolaires de nos chères têtes blondes sont essentiellement gérés et pris en charge par le ministère et les collectivités publiques que vous dirigez. Cet effort louable représente une dépense annuelle de grosso modo 330 millions d'Euros, environ 8 Euros par foyer français. Contrairement à la littérature générale, les véritables décideurs des achats - les enseignants - ne sont pas les payeurs. Pendant ce temps, nos enfants croulent sous le poids des cartables et le "numérique" peine à pénétrer l'enseignement. Bizarrement, les livres scolaires dépendent d'entreprises privées mollement concurrentielles alors que l'éducation en France est nationale et majoritairement publique. Il y a pourtant une manière très simple et moderne de réformer ce système pour le plus grand bien des élèves, des professeurs, voire, à la marge, des finances publiques.

L'irrésistible attrait du livre électronique - Chronique d'une mutation économique annoncée La chaîne de valeur du livre papier est très déséquilibrée et ouvre un boulevard à son homologue électronique. Prenons l'exemple d'un bouquin vendu 20 € en librairie. L'auteur ne touche pas plus de 10% soit 2 €, assez souvent nettement moins. Le second étage de la fusée, l'éditeur, couvre ses frais et sa prise de risques avec une vingtaine de pourcents, environ 4.3 €. Les vendeurs de livres ne sont pas spécialement rapaces, ils sont juste confrontés à des frais colossaux. Le livre électronique bouscule cette équation établie de longue date. Le livre électronique peut-être rendu encore moins coûteux par une remise en cause du rôle de l'éditeur. Je ne connais pas d'exemple historique de ruptures technologiques baissant drastiquement les coûts et améliorant les services rendus qui n'aient pas fini par s'imposer, y compris face à de fortes résistances initiales au changement. Livresquement votre - Quelques échantillons de nouvelles pratiques d'édition : .

Le coût de l'écrit s'effondre ! Blog de Didier Lebouc Quelques collections ainsi que les nouveautés des sites web animés par Didier Lebouc : philatélie et histoire postale , humour , management de projets , Tunisie ... Les sites Archives du blog mercredi 22 mai 2013 Le coût de l'écrit s'effondre ! Déchiffrage économique à découvrir sur le blog Humeurs Mondialisées Publié par Didier Lebouc Le mercredi, mai 22, 2013 Libellés : Gutenberg , informatique , livre , manuscrit , écriture Aucun commentaire: Enregistrer un commentaire Liens vers ce message Créer un lien Message plus ancien Accueil Inscription à : Publier les commentaires (Atom) Kicékifé ce blog ??? Didier Lebouc Humain multi-passionné : Innovation, Tunisie, France, Généalogie, Histoire, Web, Philatélie, Projets, Révolutions, Agilité, Ecriture, Chroniques, Sourire ... - "Humeurs Mondialisées"blog de chroniques - Le livre "Développer un produit innovant avec les méthodes agiles" (Editions Eyrolles) - kelibia.fr site web personnel - Histoire postale : l'Europe et sa Poste vers 1860

Canassons et chevaux fiscaux même combat ! - Déchiffrage hippique et automobile Jusqu'à l'invention du chemin de fer puis du moteur à explosion au XIXème siècle, le cheval était le seul mode de transport terrestre un tant soit peu efficace. Si, du point de vue des performances, la voiture a surpassé sans conteste le canasson, en est-il de même sur le plan économique ? Je vous propose d'emprunter la machine à remonter le temps pour examiner cette question. Vers 1750, dans la région de Rouen, alors que les techniques agricoles commençaient à évoluer et annonçaient la révolution industrielle, les salaires quotidiens des ouvriers s'établissaient à environ une demi livre pour 10 heures de travail, 6 jours par semaine. Les prix actuels des voitures ne diffèrent guère de ceux pratiqués pour les transports équestres sous le règne de Louis XV. Si le cheval se compare à l'automobile au niveau de l'investissement, il manque de compétitivité en ce qui concerne les frais de fonctionnement. Turfico-lasagniquement votre

The Lean Publishing Manifesto by Peter Armstrong, Co-founder, Leanpub This is the current version of this manifesto, last updated on February 17, 2013. The old version of this manifesto (written in 2010 and revised in early 2011) is archived here . Lean Publishing is an attempt to solve the following problems, which are shared by authors and publishers: How do we make the best book? The definition of Lean Publishing is: This is an ambitious and inclusive definition. Lean Publishing is the act of publishing an in-progress book… Lean Publishing is the act of publishing an in-progress book using lightweight tools and many iterations to get reader feedback, pivot until you have the right book and build traction once you do. Why would you want to publish a book in-progress? The fundamental reason is that a book is a startup: a risky, highly creative endeavor undertaken by a small team, with low probability of success. There are four parallels to consider when comparing books and startups. Let’s look at each in turn. Maybe not.

J'ai été le spectateur d'un suicide - Brève chronique économique Le regretté Lénine affirmait, après la révolution d'octobre 1917, à ses camarades soviétiques que " les capitalistes nous vendrons tout, jusqu'à la corde pour les pendre ! ". La fin de cette histoire est désormais connue. Non seulement, les capitalistes, en dehors de la Russie rouge et de ses satellites, n'ont pas été pendus par les bolcheviques mais ils ont triomphé, dans la durée, du régime communiste. Le week-end dernier à Paris, les kiosques à journaux semblaient vouloir réussir là où le leader marxiste avait piteusement échoué. Fort heureusement, la plupart des professions sont plus prudentes que les marchands de journaux. Oxymoriquement votre

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