Choisir son vélo électrique Subvention de 400 € accordée aux Parisiens - www.velo-electrique.com Le montant : La subvention est de 25% du montant du prix d'achat dans la limite de 400 €. Les bénéficaires : Elle est accordée sans restriction à tous les particuliers résidants à PARIS même. L'aide concerne également les artisans, commerçants et réparateurs dont l'entreprise est implantée à PARIS et qui aimeraient profiter d'un vélo à assistance électrique pour leurs déplacements. Ce que vous devez faire pour en profiter : 1°) Il faut tout d'abord habiter PARIS (ou connaître quelqu'un qui y habite...) 2°) Retourner le formulaire de demande de subvention et les pièces justificatives (copie de la facture d'achat du vélo, quittance de loyer ou facture EDF prouvant votre domiciliation parisienne + un R.I.B.). 3°) Joindre une copie de l'homologation de votre vélo. Les liens utiles : Page de téléchargement de nos rapports d'homologations : Page de téléchargement des formulaires de subventions : La subvention reconduite jusqu'au 31 décembre 2015 :
vélo électrique - FAQ et réponses aux idées reçues sur le vélo électrique Avec plus de 10 ans de questions au compteur, nous avons fait une sélection des questions générales les plus posées par nos clients. Nous les avons classé par grandes thématiques pour vous repérer facilement. Si vous ne trouvez pas la réponse à votre question, contactez-nous. 1) Combien coûte la batterie si je dois en racheter une ? Une batterie coûte environ 1/3 du prix de vente TTC du vélo électrique. 2) En moyenne, combien de temps dure une batterie ? Cela varie en fonction du nombre de cycles de charge, en moyenne 4-5 ans d’utilisation pour un moteur sur roue avant ou arrière, et 5-6 ans pour un moteur pédalier. 3) Comment se recyclent les batteries usagées ? Les batteries usagées doivent être remises à des organismes spécialisés capables de les recycler comme Batteries44 sur Nantes. 4) Le chargeur est-il livré avec le vélo électrique ? Oui, le chargeur est livré avec la batterie et le vélo électrique. 6) Que faire pour optimiser la durée de vie de ma batterie ?
Canal Saint-Martin agrada a turistas e parisienses - Jornal O Globo PARIS - O Canal Saint-Martin, no 10º arrondissement, foi construído por Napoleão, a partir de 1802, para levar água limpa para a região central de Paris. Na segunda metade do século XIX, serviu de cenário para pinturas impressionistas de nomes como Alfred Sisley, um dos destaques do acervo do Museu d'Orsay. Em 1936, Edith Piaf gravou uma música que celebrava o lugar e, dois anos depois, Marcel Carné filmava ali "Hôtel du Nord" - onde hoje há um ótimo restaurante, que mantém o mesmo nome. Na literatura, foi cenário de livros de autores como Georges Simenon. A região, um pouco afastada dos principais circuitos turísticos parisienses, é de fácil acesso de metrô. Um dia de pães, lojas e grafites Há várias maneiras de se iniciar um passeio pelo Canal Saint-Martin. Logo que chego ao canal, vejo dezenas de pessoas observando o nível de uma eclusa subir, para permitir a passagem de um barco. Se a sua programação matinal for outra, dá para fazer o piquenique mais tarde. Le Dauphin: 131 Av.
En trike solaire jusqu’au Kazakhstan | Brabant Wallon ous l’avions déjà rencontré en février 2011 juste avant son départ pour le 4L Trophy. Il n’a pas changé. Dans ses yeux brille toujours cette volonté d’en faire plus. Cette fois, il s’engage pour le « Sun Trip » organisé par un Français. De juin à août, voire septembre 2013, les candidats devront relier la Savoie et Astana, la capitale du Kazakhstan. La différence, c’est que le vélo solaire est déjà une réalité ! C’est ce que l’on appelle un trike, à trois roues. Peut-être un petit peu sur le côté prototype, mais ce qui entre le plus en jeu ici, c’est le côté électrique. J’aime relever sans cesse de nouveaux défis. Cela peut paraître énorme aux yeux du grand public, mais je compte pouvoir y arriver avec une moyenne d’environ cent kilomètres par jour. J’ai compté qu’il me faudrait 8.500 euros pour y arriver.
Vélo électrique - cyclable Quel budget pour un vélo électrique ? Le vélo à assistance électrique est un moyen de transport parfois quotidien. Il faut raisonner en budget annuel : il est aisé de calculer qu’un vélo électrique d’une valeur de 1500 à 2000 euros peut s’amortir en un à deux ans, selon la part de report de la voiture vers le VAE. Pourquoi choisir un vélo électrique ? La vente de vélo électrique, dit VAE, est un équipement de plus en plus en vogue dans les villes. Aujourd’hui, les vélos électriques sont dotés de systèmes particulièrement performants en terme de puissance et d’autonomie. Il existe deux tendances de motorisation dans la vente de vélos électriques : Le moteur dit "tout ou rien", qui se place dans la roue arrière ou la roue avant et qui, couplé à un capteur de pédalage, permet de vous assister à 100% dès les premiers tours de pédales. Le poids d’une batterie lithium est variable, mais relativement lourd, ce qui n’est pas un problème compte tenu de l’aide apportée par l’assistance électrique.