Les vélos électriques | Vélos à assistance électrique L’électrique se fait une place sur le marché du vélo Entre le 27 et le 29 mai se déroule dans toute la France la fête du vélo. Près de 200 villes, aux quatre coins de la France, participent à l’événement. L’occasion pour L’Usine Nouvelle de revenir sur un marché un peu particulier, mais porteur : celui du vélo électrique ou vélo à assistance électrique (VAE). Avec 38 000 unités vendues sur le marché français en 2010, la filière du vélo électrique ne représente en France qu’environ 1% du marché de 3,03 millions de vélos. Contre 10% par exemple aux Pays-Bas. Si l’Hexagone reste derrière ses voisins européens sur le vélo électrique, c’est notamment question de "culture", selon un responsable de Matra, constructeur de voiture reconverti dans les véhicules électriques destinés aux courtes distances depuis 2003. A l’inverse, en France, le vélo est avant tout un outil de loisir ou de sport. Progression de 60% par an Et avec succès. Matra est l'un d'entre eux. Ecologie et confort
Vario Simplicity Détails Catégorie : MARQUES L'histoire de chaque MERIDA commence à 100 km de là où a commencé l'histoire du vélo. Juste à côté de Stuttgart, le coeur allemand en terme de développement de véhicules est non seulement le bastion de leaders technologiques comme Porsche ou Mercedes Benz, mais aussi celui des designers et ingénieurs du bureau Recherches & Développement de chez MERIDA. Ici, tous les vélos MERIDA sont pensés, plannifiés et créés afin d'être distribués dans 68 pays à travers le monde. En agissant ainsi, nos développeurs doivent prendre en compte beaucoup de paramètres.
Batterie électrique : le pari de Bolloré n'était pas si fou LE MONDE | • Mis à jour le | Par Philippe Jacqué C'est une consécration pour Vincent Bolloré. Après avoir investi, seul, sur quinze ans 1,7 milliard d'euros pour développer sa propre technologie de batterie, l'entrepreneur breton doit savourer sa revanche sur ceux – et ils étaient nombreux – qui ne pariaient pas sur lui. Le milliardaire a inauguré, vendredi 20 septembre, en présence du président de la République François Hollande, la deuxième ligne de production de ses batteries à Ergué-Gaberic (Finistère), près de Quimper. Lire : Bolloré annonce un partenariat avec Renault pour ses voitures électriques Après avoir démontré la robustesse de sa technologie grâce au service d'autopartage parisien Autolib', M. Le succès de Bolloré est d'abord celui d'une technologie alternative. Pour plusieurs raisons : la performance, la simplicité et la sécurité, et donc le coût à l'usage de cette technologie. Sur la Bluecar, le véhicule de série de M. Quoi qu'il en soit, M.
Le mono-cycle électrique bientôt disponible dans une nouvelle version Souvenez-vous, le mono-cycle pour les feignasses, sorte de Segway du pauvre, qui promettait de vous déplacer sans effort pendant quelques kilomètres sans forcer. La version 2.0 vient d’arriver, et elle sera prochainement disponible, début novembre selon ses créateurs. Ce SBU (Self Balancing Unicycle) conçu par Focus Designs, une boîte de Camas, Washington, USA, n’est en Souvenez-vous, le mono-cycle pour les feignasses, sorte de Segway du pauvre, qui promettait de vous déplacer sans effort pendant quelques kilomètres sans forcer. Ce SBU (Self Balancing Unicycle) conçu par Focus Designs, une boîte de Camas, Washington, USA, n’est en fait pas qu’un simple mono-cycle motorisé. D’autre part, dans sa nouvelle version, le moteur a été déplacé au centre de la roue, et l’autonomie allongée de 20%, passant à cinq heures. Reste à espérer que ses heureux propriétaires fassent preuve d’un peu de prudence lorsqu’ils longeront les falaises…