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Smartdrones - Toute l'actualité des drones

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QuaDriXtreM Home Drones "de loisirs" : le point sur un marché en pleine ébullition Je crois que ceux me suivent un peu l’avaient déjà remarqué : il se trouve que je m’intéresse d’assez près à ces drôles de petites araignées volantes que sont les drones. Aux machines, mais aussi au marché, aux usages et à l’évolution de l’offre dans ce domaine. A force d’observer, de pratiquer, et de discuter, que ce soit avec des professionnels de la profession, des amateurs éclairés, ou de simples passionnés pratiquant le vol à titre de loisir, j’ai fait un constat qui est devenu une certitude : l’état actuel du marché des drones « de loisirs » est à un stade équivalent à celui des smartphones ou des appareils-photo numériques compacts au début des années 2000. Ce qui signifie en substance que : Un marché naissant de plusieurs dizaines de milliards De quel marché parle-t-on ? Le drone de loisirs en pole position Les drones « de loisirs » tiendront certainement une place de choix dans cette évolution. DJI Phantom Vision Hubsan X4 FPV H107D Un nano-drone qui va coûter combien à votre avis ?

Quadcopter Flyers - The journey of my first flying with a quadcopter Les mini drones des troupes britanniques en Afghanistan Dans un article paru sur le site de la BBC, nous apprenons que les troupes militaires britanniques utilisent des mini drones de surveillance pour des missions de reconnaissance en Afghanistan. Le Ministère de la Défense britannique décrit ses UAS (Unmanned Aerial System, système d’aéronef sans pilote) comme étant capables d’identifier des cibles potentielles y compris dans les conditions climatiques les plus extrêmes. Le drone en question est le PD-100 Nanocopter fabriqué par la société norvégienne Prox Dynamics et rebaptisé Black Hornet Nano par le UK. Ce mini hélicoptère mesure 10 cm de long et 2,5 cm de large et ne pèse que 16 grammes. Il embarque une caméra miniature filmant en temps réel la zone survolée. Les troupes britanniques ont commencé à les utiliser sur les théâtres d’opérations depuis l’année dernière. Ces sujets vous intéresseront aussi :

Pilote de drone, un "métier d'avenir" En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies afin de réaliser des statistiques d'audiences et vous proposer une navigation optimale, la possibilité de partager des contenus sur des réseaux sociaux ainsi que des services et offres adaptés à vos centres d'intérêts. Pour en savoir plus et paramétrer les cookies... Paris La météo de votre ville sur 6 jours Clôture veille : Ouverture : Replay Emissions Des Français, au chômage ou en reconversion, parient sur le nouveau métier de pilote de drone civil. "Une formation pas évidente" Vent, poussière et herbes hautes, il faut être attentif à tout ce qui pourrait modifier la trajectoire du drone commandé par une tablette numérique, rappelle l'instructeur Ludovic Chanut aux stagiaires qui ont déjà suivi une soixantaine d'heures de formation théorique à distance. "Une vraie rupture technologique" Écologique et pas si cher Par Sipa Media avec AFP Sipa Media avec AFP 23/06/2013 à 04:18 par Taboolapar Taboola Libredagir.fr

OscarLiang.net - Sharing Knowledge and Ideas DSAC Sud-Est La DSAC Sud-Est comprend les départements : Lozère, Gard, Hérault, Aude, Pyrénées-Orientales, Vaucluse, Bouches-du-Rhône, Alpes-de-Haute-Provence, Hautes-Alpes, Alpes-Maritimes, Var, Haute-Corse, Corse-du-Sud. Carte de la DSAC Sud-Est Note de communication du 16/12/2014 (PDF - 174 Ko) à l’intention des navigants usagers de la délégation Côte d’Azur à l’occasion de la fermeture au public du bureau des licences de la délégation Côte d’Azur (aéroport de Nice Cote d’Azur) à partir du 7 novembre 2014. Comment nous contacter Siège 1, rue Vincent Auriol 13617 Aix-en-Provence Cedex 1 > Direction : Tél :04 42 33 75 11 Fax : 04 42 33 76 04 > Département Gestion des Ressources : Tél :04 42 33 75 04 Fax : 04 42 33 75 38 > Département Surveillance et Régulation : Tél :04 42 33 76 21 Fax : 04 42 33 79 48 Délégation Corse BP 60 951 20700 Ajaccio Cedex 9 Tél :04 95 23 61 00 Fax : 04 95 23 61 12 Délégation Côte d’Azur Antenne de Montpellier Provence Bureau des licences Liens vers le site internet des aéroports

Des drones dont le rôle consiste à nettoyer votre toit VIDÉO - Un fabricant français de drones commercialise depuis peu un engin destiné au traitement des toitures et des surfaces. Vendu près de 16.000 euros, il vise pour l’instant les professionnels du nettoyage. Décidément, les drones et leurs concepteurs ont plus d’un tour dans leurs hélices. Après s’être montrés d’excellents outils de prise de vue aérienne, de surveillance voire de livraison de petits objets, ils peuvent désormais assurer dans la maison des missions délicates ou dangereuses. Le fabricant français Drone Volt vient ainsi d’annoncer le lancement de son nouveau modèle, baptisé Drone Spray. La dernière création de cette société née en 2011 est un solide engin pesant 7 kilos et doté de 6 hélices. 2 heures pour traiter un toit complet Selon un blog du Monde, la Foire du drone, qui a testé l’engin, son autonomie se limiterait à un gros quart d’heure. Pas la peine de se précipiter en boutique pour acheter ce petit bijou. Le nettoyeur de toit en action

Odd Copter » A Quadcopter Blog NEW YORK CITY DRONE FILM FESTIVAL Le guide officiel pour la pratique légale du drone en France La DGAC vient de publier les Règles d’usage d’un drone de loisir en France. 10 principes de bon sens pour voler en conformité avec la loi. La fameuse réglementation qui encadre l’usage des drones publiée en Avril 2012 par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) a fait beaucoup parler et couler des litres d’encre au cours des deux années écoulées, tant chez les amateurs que chez les professionnels. Trop rigide, trop compliquée (j’ai récemment papoté avec un professionnel homologué, connu et reconnu ayant des heures de vols et de production d’images aériennes à son actif qui m’avouait que lui-même avait du mal à s’y retrouver dans les 32 pages du texte), cette réglementation ne pouvait qu’évoluer vers plus de souplesse et plus de lisibilité. Et ce d’autant plus qu’elle avait complètement mis de côté l’usage le plus fréquent (et de loin) des drones : l’usage récréatif « de loisir », le plus fréquemment pour de la prise de vue aérienne. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

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