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Glossaire du monde automobile - RSIAUTO - Fiches techniques et performances automobiles -

Glossaire du monde automobile - RSIAUTO - Fiches techniques et performances automobiles -
1022 fiches techniques et performances automobile sportive. (Antiblock Brake System) Système antiblocage des freins. Apparu en 1978, cet équipement permet de conserver la stabilité directionnelle et empêche le blocage des roues. (Automatic Differential Brake) Différentiel autobloquant électronique BMW. Ce système agit sur les freins via une centrale électron-hydraulique de l'ABS. Admission L'admission est le premier temps moteur durant lequel le cylindre se remplit du mélange air/essence par le biais de l'aspiration occasionnée par descente du piston. (Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne) Ce système prévient le conducteur par une vibration dans son siège et/ou dans le volant que son véhicule vient de franchir une ligne blanche continue au cas ou ce dernier se serait assoupi au volant. (Aide au Freinage d'Urgence) La régulation de l'ABS émet une vibration dans la pédale de frein. Alésage L'alésage est le diamètre intérieur du cylindre, en millimètre. Allumage Arbre à cames Bielle Came Related:  Contenus de formation en Maintenance Automobile

Bienvenue dans le Catalogue électronique de Federal-Mogul pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique We use cookies, just to track visits to our website, we store no personal details. ACCEPT COOKIES DECLINE COOKIES What are cookies? Partie B5 : Injection directe d'essence Partie B5 : Injection directe d'essence (IDE) Le concept de l'injection directe d'essence n'est pas nouveau. Les premiers brevets ont été déposés entre 1925 et 1938. Sa mise au point nécessite, en théorie, la maîtrise de l'aérodynamique du cylindre. I. A. B. C. D. II. A. 1. Dans les moteurs à injection directe, le fuel est directement injecté dans la chambre où il est atomisé par les fortes pressions d'injection que peuvent engendrer les injecteurs (entre 50 et 100 bars). Moteur à injection directe essence (GDI) / Moteur essence classique(PFI) 2. Le but d'un piston de moteur à injection directe d'essence est de savoir amener le nuage de gouttelettes de fuel vers la bougie au moment de l'allumage. a. Le swirl est une rotation du spray d'axe parallèle à celui du piston. Génération du mouvement de swirl b. Le " tumble ", est créé par le mouvement de va-et-vient du piston et fait tourner le nuage d'essence selon un axe perpendiculaire à l'axe du piston. B. C. Menu D. 1. 2. 3. 4. Retour au menu

le circuit d'alimentation en gazole I. Mise en situation II. Finalité du système III. IV. V. I. Haut de page Suite II. Introduire du gazole dans l’enceinte thermique afin de réaliser la combustion, en tenant compte des différents paramètres de fonctionnement (position accélérateur, régime moteur…) III. Suite IV. A. B. Suite V. TECHNIrevue : revue technique automobile. - Fiches techniques Vous êtes ici : Accueil > Fiches Techniques inShare0 Rechercher En direct du forum Posez toutes vos questions sur le forum. Mon compte Accès boutique RTA Retrouvez toutes les revues techniques en vente dans la boutique RTA. Pièces auto d'occasion Rechercher gratuitement des pièces auto d'occasion sur RECYCLAUTO.COM. Devis entretien gratuit Carnets d'entretien et devis d'entretien gratuit. Membres connectés Tri par marque J'aime TECHNI Documentation Générale Carnet d'entretien et demande de devis gratuit ALFAROMEO Détails Catégorie : Fiches Techniques ALFA ROMEO Écrit par technirevue Affichages : 986 ALFA-ROMEO ALFA GT Accéder aux carnets d'entretien Demander un devis d'entretien Lire la suite : Carnet d'entretien et demande de devis gratuit ALFAROMEO Ajouter un commentaire Carnet d'entretien et demande de devis gratuit AUDI Catégorie : Fiches Techniques AUDI Affichages : 978 AUDI A2 Accéder aux carnets d'entretien Demander un devis d'entretien Carnet d'entretien et demande de devis gratuit BMW Affichages : 784

Découverte Injection Parcours Peugeot : le moteur hybride à air comprimé sera sur le marché en 2016 (Boursier.com) — Peugeot a réuni 100 décideurs économiques et politiques, partenaires et journalistes, pour son Automotive Design Network (ADN) au Centre de "R&D" du groupe à Vélizy. Au cours de cette journée, les invités ont pu découvrir plusieurs technologies inédites développées par le constructeur et destinées à répondre aux enjeux de la voiture de demain. Parmi ses nombreuses innovations, le constructeur a fait sensation avec son 'Hybrid Air'... Un véhicule respectueux de l'environnementCe rendez-vous ADN a été l'occasion pour PSA Peugeot Citroën de dévoiler en première mondiale sa technologie révolutionnaire 'Hybrid Air'. La solution hybride mise au point marie l'essence et l'air comprimé. Un mariage de technologies éprouvées à un coût compétitifPSA prépare donc pour demain un nouveau type de chaîne de traction full hybride. 80 brevets pour une mise sur le marché en 2016Pour le développement de cette technologie, PSA Peugeot Citroën a déposé 80 brevets.

Aide technique auto - L’automobile de A à Z Introduction aux systèmes d'injection Dans les moteurs à allumage commandé, Une mixture air/carburant homogène et combustible doit être formée avant le début de la combustion. Le moyen le plus simple pour atteindre ce résultat est l’utilisation d’un carburateur, où l’air admis passe à travers la gorge d’un Venturi, qui est reliée au réservoir de carburant. Plus le débit massique d’air est élevé, plus la chute de pression sera forte dans la gorge du Venturi, et donc le carburant sera aspiré. Cependant, un tel système ne permet pas un contrôle précis du rapport air/carburant, et sachant qu’il est obligatoire d’obtenir une grande efficacité du catalyseur, il a donc été remplacé par des systèmes d’injection de carburant à commande électronique. Dans ces systèmes, la quantité de carburant injectée dans le flux d’air peut être contrôlé plus précisément en agissant sur la durée d’ouverture des injecteurs (qui peuvent être considérés comme des vannes électromagnétiques ON/OFF). L’avis de Romain :

Patrice Renaud : « Le numérique est indispensable pour les élèves en situation de handicap » C’est indéniable : le numérique favorise l’accès au savoir pour les personnes en situation de handicap. Quel est l’impact du numérique en milieu scolaire pour ces personnes atteintes de déficiences ? Quelles sont les initiatives mises en place par les pouvoirs publics afin de développer une école accessible à tous ? Pouvez-vous revenir brièvement sur ce qui a mené au développement de la mission « Handicap et numérique » au sein de la direction du numérique pour l’éducation. Si le numérique est un plus pour les élèves ordinaires, il est indispensable pour les élèves en situation de handicap. Quelles sont les initiatives concrètes de la Direction du numérique pour l’éducation ? 5 axes sont mis en avant. La Commission multimédia Réalité augmentée, QR codes, applications sont autant d’outils numériques développés par les entreprises. Les appels à projets en e-education Le ministère encourage la production de contenus et services adaptés. Les Expérimentations Actions institutionnelles

Mutualisation : Maintenance des véhicules et des matériels EN Articles Fonctionnement d'une boîte de vitesses - Principe de base et utilit ... La boîte de vitesses d'une voiture est à peu près semblable (dans le principe) à un un système de plateau/dérailleur que l'on retrouve sur un vélo. Elle est destinée à modifier la démultiplication entre l'élément moteur (jambes du cycliste dans le cas d'un vélo et moteur dans le cas d'une voiture) et les roues. Il existe cependant plusieurs techniques pour obtenir une démultiplication : engrenages parallèles (manuelles, robotisées), engrenages epicycloïdaux (BVA à convertisseur) et courroie (variateur comme sur les scooters = boîte CVT) Principe de base et utilité Dans une voiture, la boîte de vitesses permet de transmettre la puissance générée par le moteur thermique aux roues motrices en démultipliant plus ou moins la vitesse de rotation de l'arbre de sortie moteur selon la vitesse. Groupe motopropulseur Pour tout savoir sur la démultiplication des rapports (étagement de boîte) rendez-vous ici Un peu plus de détails ... Le levier de vitesse est lié à une tringlerie. Boîte à trois arbres

Parents et profs : défiance ou alliance ? Par François Jarraud Comment parents et enseignants pourraient-ils faire alliance dans l'intérêt des enfants ? Dominique Sénore, directeur adjoint d'IUFM, regroupe dans ce petit livre à la fois des pratiques de terrain, notamment celles de stagiaires, des analyses d'experts et des regards extérieurs : ceux de parents, de pédagogues. Écrire sur la relation enseignants - parents est forcément un exercice difficile en France où l'École n'a jamais été construite sur cette relation. Ma première réaction serait celle de dire que c’est un devoir. Vu des parents, l'école c'est le souvenir qu'ils en ont gardé (pas toujours bon !) À cet égard, le travail de fourmi réalisé par Rémi Castérès est exemplaire ! Ne nous y trompons pas ! Comment signifier aux parents qu'ils sont bienvenus ? Faire venir les parents « qu’on ne voit jamais » est assurément la tâche la plus difficile. Si nous ne leur proposons pas des objets de travail et de réflexion, ils resteront sur le trottoir, à la porte de l’école.

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