EURORANDO 2011: E-Paths E1 Nordkapp (N) – Salerno (I) 7.000 km Nordkapp (N) – Göteborg (S) – Konstanz (D) – Lugano (CH) – Genua (I) – Salerno (I) E2 Inverness (GB) – Nice (F) 4.850 km Inverness (GB) – Hoek v Holland (NL) – Antwerpen (B) – Echternach (L) – Chamonix (F) – Nice (F) E3 Santiago (E) – Nesebâr (BG) 6.950 km Santiago (E) – Vézelay (F) – Echternach (L) – Fulda (D) – Zakopane (PL) – Ártánd (H) – Nesebâr (BG) E4 Tarifa (E) – Larnaca (CY) 11.800 km Tarifa (E) – Grenoble (F) – Budapest (H) – Beograd (SRB) – Sofia (BG) – Lanaca (CY) E5 Pointe du Raz (F) – Verona (I) 2.900 km Pointe du Raz (F) – Fontainebleau (F) – Kreuzlingen (CH) – Bregenz (A) – Verona (I) E6 Kilpisjärvi (FIN) - Alexandoupolis (GR) 6.300 km Kilpisjärvi (FIN) – København (DK) – Goslar (D) – Koper (SLO) – Alexandroupolis (GR) E7 El Hierro (E) – Nowi Sad (SRB) 4.330 km El Hierro (E) – Lisboa (P) – Andorra (AND) – Nice (F) – Ljubljana (SLO) – Nowi Sad (SRB)
11 When the passenger going through the vast plains of Vojvodina first saw the castle "Fantast" located 10 km from Bečej, it is immediately clear that he wandered into one of the old estates that conceal the fate of many families, the ups, downs, love and hate. One of them was the Dunđerski. The family came in from Herzegovina the early 19th century. Dunđerski Bogdan was the owner of the famous castle, now known as "Fantast" which at that time, reflected all his power and wealth. He has never married and had three great loves, women, horses and wine.
Naples Underground – Naples, Italy Underneath the ancient city of Naples lies a vast geothermal zone composed of tuff, a volcanic rock. Over the last two-and-a-half millennia, extensive caves and tunnels have been carved out of the tuff, forming a shadow city obscured below the ground. The 280-mile (450-kilometer) subterranean network was formed by the Greeks in the fourth century BC to build what was then named Neapolis, or “New City.” The Romans later used the chambers and pathways to build aqueducts that provided water for many centuries of Neapolitans. Today, Napoli Sotterranea (Naples Underground) offers a chance to explore this Italian city from a different point of view. Many years later, the underground network was used as an air raid shelter during the Second World War, and you can still see forgotten war relics such as weapons and vehicles in the tunnels.
Club des villes et territoires cyclables Routes - EuroVelo - the European cycle route network There are currently 15 EuroVelo routes, forming the European cycle route network. The 15 EuroVelo routes, together with their total distance when complete, are: North – South Routes: 1 – Atlantic Coast Route: North Cape – Sagres 8,186 km 3 – Pilgrims’ Route: Trondheim – Santiago de Compostela 5,122 km 5 – Via Romea Francigena: London – Rome and Brindisi 3,900 km 7 – Sun Route: North Cape – Malta 7,409 km 9 – Baltic – Adriatic: Gdansk – Pula 1,930 km 11 – East Europe Route: North Cape – Athens 5,984 km 13 – Iron Curtain Trail: Barents Sea – Black Sea 10,400 km 15 – Rhine Route: Andermatt – Hoek van Holland 1,320 km 17 – Rhone Route: Andermatt – Mediterranean 1,115 km West – East Routes: 2 - Capitals Route: Galway – Moscow 5,500 km 4 – Central Europe Route: Roscoff – Kiev 4,000 km 6 - Atlantic – Black Sea: Nantes – Constanta 4,448km 8 – Mediterranean Route: Cádiz – Athens and Cyprus 5,888 km Circuits: 10 – Baltic Sea Cycle Route (Hansa circuit): 7,980 km 12 – North Sea Cycle Route: 5,932 km
Le Woofing, une solution économique pour voyager bio - Fais tes valises Nous voila de retour pour découvrir une nouvelle façon en "-ing" de voyager (après le CouchSurfing) : le WOOFing ! Besoin de vous évader ? D'aller voir ailleurs ? De vous rapporcher de la nature ? Mais avec quel argent....? La solution est toute trouvée grâce au woofing ! Une expérience à tenter de toute urgence ! Le woofing est apparu dans les années 70 en Angleterre. Kezaco ? Le concept du WOOFing est simple : huile de coude contre hébergement (entendez par huile de coude du travail). Cet échange de bons procédés permet à des bénévoles du monde entier de vivre la passion du voyage de façon durable et économique. Ce mode de voyage par le travail offre de nombreux avantages : Vous partagerez la vie d'une famille ou d'une communauté dans leur ferme. Kikipeupartir ? Vous devez remplir trois conditions pour être hébergé comme wwoofer : Avoir plus de 18 ans. Komenkonfé ? L'expérience vous tente ? Oùkonva ? Ce concept du WOOFing a fait des adeptes dans le monde entier ! Conseils Tenté ?
EuroVelo 15: From the source of the Rhine to its mouth in the North Sea — Eurovélo 15 Matkustaminen junalla Euroopassa – Matkakeisari.fi Matkustaminen junalla Euroopassa on helppoa. Listasimme rautatieyhtiöiden kotisivut, joiden kautta voit etsiä halvat junaliput matkustaessasi Euroopan maissa. Suomessa VR ei myy junalippuja muissa Euroopan maissa liikennöiviin juniin, vaan liput tulee ostaa kohdemaan rautatieyhtiön kotisivuilta. InterRail-passin hankkimista kannattaa harkita, mkäli aikomukseksenasi on matkustaa useammassa Euroopan maassa. Kannattaa kuitenkin huomioida, että InterRail-passi ei välttämättä ole halvin vaihtoehto, jos matkustat vain muutamia kertoja. Suosittelemme matkahakujen tekemistä sekä sekä lähde- että kohdemaan rautatieyhtiöiden kotisivuilta, mikäli etsit junayhteyksiä Euroopan maasta toiseen. Voit myös yrittää ulkomaalaisia reittioppaita ja hintavertailusivuja. Rautatieyhtiöt Pohjois-Euroopassa IslantiIslannissa ei ole julkista rautatieverkkoa. LatviaLatvijas Dzelzceļš LiettuaLietuvos geležinkeliai NorjaNorges Statsbaner (NSB) RuotsiSJ TanskaDanske Statsbaner (DSB) ViroElron Rautatieyhtiöt Keski-Euroopassa
Bienvenue à Velo-city 2015 ! - Velo-City 2015 Velo-City 2015 Véloroutes La construction d'une piscine 100% naturelle dans le Finistère. Ce bassin de baignade 100% naturel, inauguré en 2015, a été construit dans une propriété du Finistère. La vidéo retrace toutes les phases de sa réalisation commentées par Camille Boderiou, la paysagiste de Paysages Vivants à l’origine du projet. Elle a conçu cette piscine qui respecte l’environnement avec Olivier, son mari. « Ce chantier expérimental nous a permis de constater la force de l’épuration par les plantes, mais aussi d’inventer des dialogues avec la nature et l’esprit du jardin. Tous les matériaux utilisés pour la construction de cette piscine sont naturels et écologiques : pierres de démolition récupérées d’une maison en ruine d’un voisin, pierre des champs, roches arrondies, graviers locaux, géotextiles en vêtements recyclés, utilisation de l’eau de pluie pour remplir le bassin de 200 m3, filtration de l’eau sans aucun produit chimique, pompe à faible consommation réglable, plantes (du nénuphar au myosotis d’eau) cultivées dans la mare.