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7 raisons pour lesquelles économie collaborative et écologie vont de pair

7 raisons pour lesquelles économie collaborative et écologie vont de pair
Dernier article de la thématique de ce mois de février : coworking, autopartage, couchsurfing, financement participatif, cocréation entre ONG et entreprises, collaboration radicale… Muriel nous a présenté une déclinaison de la corévolution pour les amoureux des pistes blanches grâce à la rencontre avec Lucas qui anime Coriding en région grenobloise. Olivier, rédacteur pour Ecolo Info mais aussi et surtout « entrepreneur chercheur de sens », nous a fait de son côté part de son propre témoignage de la colocation d’entreprise. Camille nous a ensuite proposé 3 vidéos du TEDx Bordeaux remplies de l’esprit du CO ! J’ai commencé à m’intéresser à l’économie collaborative en 2009. L’économie collaborative qualifie l’ensemble des initiatives de consommation qui aujourd’hui permettent de louer, échanger, donner, troquer, revendre entre particuliers. 1 – Lutte contre l’obsolescence programmée 2 – Moins de pollution 3 – La promotion d’une économie de la fonctionnalité 4 – Plus de lien social

Alter-Conso : quand une coopérative esquisse l’économie et les emplois de demain - Economie sociale Se faufilant entre les caisses de fruits et légumes, Sam répartit les « paniers solo », « couples » et « familles ». Evelyne sort des bureaux administratifs pour s’atteler à la préparation des « paniers goûters », pendant que Roger livre sa farine de sarrasin dans le coin épicerie. L’organisation est parfaitement rodée. Alter-Conso se lance en 2006. Rien à envier aux supermarchés Les coopérateurs d’Alter-Conso sont parvenus à professionnaliser la structure tout en garantissant des emplois pérennes. « Le temps partiel est un choix volontaire », tient à souligner Sam, salarié depuis quatre ans. « Avant de travailler ici, je faisais 35h dans la photocomposition. « Un autre rapport au salariat » « C’est un métier très varié où il faut à la fois beaucoup de relationnel, savoir animer des réunions, savoir utiliser plusieurs logiciels informatiques, et faire beaucoup de manutention », confie Evelyne. Alter-Conso a obtenu le statut de « Société coopérative d’intérêt collectif » (Scic) en 2008.

Les nouvelles technologies en France et en 1 image Les nouvelles technologies ont elles envahis la France et les foyers français ? Quels sont les équipements connectés de ces foyers? Voilà une question à laquelle l'infographie ci-dessous va nous aider à trouver des réponses. Cette infographie a été réalisée par wearesocial.fr suite à une étude IPSOS et Bouygues Telecoms auprès de 5000 foyers français. Comme vous pourrez le voir, les foyers français semblent être connectés en masse, essentiellement en ADSL, et on se rend compte que les smartphones ont supplentés les téléphones classiques puisque si on tient compte des smartphone + iPhone + Blackberry on voit que l'on dépasse les 50 % sachant que 90% des foyers possèdent au moins un mobile. L'utilisation du WIFI reste prépondérente dans la maison, que ce soit pour un ordinateur, une tablette ou un smartphone par contre, les télévisions connectées sont encore loin d'avahir notre quotidien, avec seulement 19% des foyes interrogés.

Clé USB, mail et recherche web : Une étude sur l’empreinte carbone ! Après l’empreinte carbone d’un spam, voici une étude de BIO Intelligence Service. Elles couvrent différents moyens de communication : mail, e-commerce, requête internet et transmission de document par clé USB. l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME) souhaitent aujourd’hui communiquer les résultats. Un mail avec pièce jointe de 1 Mo : 19 grammes de CO2! L’empreinte carbone moyenne d’un email, accompagné d’une pièce jointe de 1 Mo, se chiffre à 19 grammes de CO². Une requête sous un moteur de recherche : 10 grammes de Co2 ! L’usage d’un moteur de recherche n’est pas sans conséquence non plus puisque pour une requête avec une consultation de cinq pages avant d’obtenir l’information recherchée se chiffre à 10 grammes de CO2. L’usage d’une clé USB pour enregistrer un document de 10 Mo : 100 grammes ! Des solutions existent. L’étude évoque au final quelques pistes pour améliorer les choses. Vous trouverez ici Vos recherches qui ont mené à cet article :

Comment guérir de notre dépendance à la croissance ? LE MONDE ECONOMIE | • Mis à jour le | Par Irmi Seidl et Angelika Zahrnt, économistes Phénomène relativement nouveau, la permanence de la croissance économique peut être datée à la fin de la seconde guerre mondiale. John R. Un historien suisse, Christian Pfister, date la croissance des pays occidentaux des années 1950 et l'appelle "syndrome des années 1950" ("Das 1950er Syndrom. Selon lui, les principaux ressorts de ce syndrome ont été le pétrole bon marché, le besoin de reconstruction suivant la seconde guerre mondiale et le modèle "d'une société fordiste de consommation" qui s'est développé avant-guerre aux Etats-Unis pour être adopté après-guerre par les pays occidentaux. Simultanément, il devient évident que la croissance économique n'est plus la solution à nos défis majeurs tant en matière sociétale qu'économique. De plus, dans la majorité des pays membres de l'OCDE, les écarts de revenus ont augmenté au cours des trente dernières années. Considérons l'assurance-vieillesse.

ressourcesautopartage Il se distingue du covoiturage, qui est l'utilisation d'un véhicule par plusieurs personnes qui effectuent ensemble le même trajet. Il existe trois formes différentes d'autopartage : l'autopartage entre particuliers est le plus répandu et le moins coûteux. Il s'effectue entre amis, voisins ou proches. Le véhicule appartient à l'un des autopartageurs ou est la propriété de tous.Les services d'autopartage se rencontrent surtout dans les centres-villes des grandes villes. Les véhicules appartiennent au service, qui les loue à ses abonnés. Pour plus de détails sur ces trois formes d'autopartage, voir l'article Les trois formes d'autopartage destinées aux particuliers (ADETEC, 2012). Un potentiel très élevé L'étude L'autopartage entre particuliers (ADETEC,2009) a montré qu'environ 20 000 voitures étaient partagées ainsi, conduites par 70 000 conducteurs différents. 1) Tout le monde n'a pas une voiture 2) Beaucoup de voitures roulent peu 3) Une voiture coûte cher

Manifeste pour l'économie positive LE MONDE ECONOMIE | • Mis à jour le | Par Jacques Attali, économiste Notre modèle économique semble avoir atteint ses limites. Les crises s'enchaînent et se nourrissent, inextricablement liées : de crise financière en crise économique. En premier lieu, parce que les modèles qui ont organisé le XXe siècle ont mené à l'impasse. De son côté, le capitalisme financier, qui ne cherchait plus qu'à se protéger du risque, a imposé partout un modèle construit sur l'incitation financière. Ensuite, parce que la dictature du court terme est suicidaire. Enfin, parce que l'avenir défie la raison marchande. Or, ces secteurs sont devenus fondamentaux. Nous ne ferons pas face à ces transformations en faisant "plus" de ce que nous faisions déjà. Mais qu'est-ce que l'économie positive ? L'économie positive, c'est d'abord une vision positive de l'homme. L'économie positive, c'est une prise en compte de l'autre. L'économie positive c'est l'action. L'économie positive est en marche.

De la ferme à l'assiette avec "La Ruche qui dit oui" Pour manger local, on connaissait les Amap, les marchés de producteurs ou encore la vente directe. En juin 2012, une nouvelle structure de circuit court a fait son apparition à Saint-Etienne : une "ruche". Ici, pas d'abeilles qui bourdonnent, mais du miel, de la viande ou du fromage produits dans la région. Directement du producteur au consommateur. Pascal Paire cumule son emploi de consultant en création d'entreprise et une activité un peu particulière. Pascal a installé son petit commerce dans son garage, entre le lave-linge et les jouets des enfants. Franck et Véronique Gonon habitent le quartier de la Vivaraize et commandent pour la troisième fois, et sans doute pas la dernière. Et de leur côté, est-ce que les producteurs y trouvent leur compte ? De son côté, Pascal Paire touche un pourcentage sur les ventes, une façon de mettre un peu de beurre dans les épinards. Pour lui, les circuits longs et l'agriculture intensive ont montré leurs failles.

Davos, tout schuss ! En délégations serrées et protégées, ils affluent de toute la planète dans cette petite ville haut perchée. À Davos se donnent rendez-vous, pendant une semaine de débats nourris et de "networking" de très haut vol, les artisans, arbitres et prophètes de la marche du monde. Pas d’apologie ni à l’inverse de procès de Davos ici. Notre propos se contentera de rappeler deux choses peu connues sur ce mythe moderne nommé Davos. Premier point : Davos a existé avant Davos. Mais la réunion des grands esprits est un trait historiquement inscrit dans "l’ADN" de Davos, qui germa bien avant la création du Forum ! Cette paisible et prospère cité de montagne accueillit en effet pendant des décennies des tuberculeux. La grande concentration d’étudiants parmi les malades et convalescents fit naître après la Première Guerre mondiale une idée géniale : donner à cette ville de cure un rayonnement intellectuel, et à cette fin y créer une université. L’année suivante, le plateau fut également très relevé.

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