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Tempohousing, building with containers

Tempohousing, building with containers
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Shipping Container Homes | Clean and Green Architecutre Architects continue to pursue innovative, inexpensive and ecologically friendly ideas for homes and businesses. One of these trends appeared a little over five years ago and has been making noise in the industry ever since; shipping containers. Hailed for their easily attainable, cheap and creative nature, shipping container developments are appearing all over the planet. Shipping containers are quite literally the Lego blocks of the architecture world. There are many benefits to this new style of architectural design, but that’s not to say that there aren’t flaws and obstacles to surpass. Perhaps the most interesting use of the cargo containers to date is a student residential development in Amsterdam. Shipping containers are a phenomenal architectural tool. To learn more about the subjects discussed in this article, visit: zigloo.ca tempohousing.com/projects/keetwonen.html Like this: Like Loading...

Casa hecha con CONTENEDORES de carga Esta casa se se ha construido (Kansas City, Mo) utilizando contenedores (12.5×2.5m), dispuestos a partir de una base de muros de hormigón que forman el sótano, van creando los diferentes espacios de la vivienda. Con este sistema se reducen muchos trabajos de obra, casi la totalidad de los forjados y cubiertas, y otros elementos estructurales. BNIM Architects asesoró la contrucción de esta casa de contenedores con lo último en materiales y tecnología verde: calor geotérmico, aislamiento de espuma de soja, y suelos de bambú. Eso sí, los contenedores han viajado desde China, pero no sabemos si con más materiales o muebles dentro. En total, tiene una superficie de 180m2. Las ventanas y puertas ya están marcadas en la chapa de cada contenedor, para que sean recortadas y en su lugar se coloquen las carpinterías. Fotos de la construcción.

Inexpensive Shipping Container For A Designer Home I have been raving on and on about storage shipping container homes for awhile, so I decided it was time to actually sit down to investigate the feasibility of building one. What Is A Shipping Container? A shipping container is a very strong container used to ship items all over the world. The “international shipping container” is also known as the “intermodal freight container.” Most steel shipping containers are constructed in 20 foot and 40 foot lengths. Exterior – 40 feet long x 8 feet wide x 8 feet 6 inches high (40’L x 8’W x 8’6”H) Interior length – 39 feet 5.7 inches Interior width – 7 feet 8.5 inches Interior height – 7 feet 10.2 inches Cubic volume – 2389 cubic feet Door width – 7 feet 8 inches Door height – 7 feet 6 inches Weight – 8,223 lbs Pros And Cons Of A Shipping Container Home The most obvious use of a steel shipping container is to ship products all over the world with efficiency, lower cost and ease. Pros Of A Shipping Container Home Cons Of A Shipping Container Home

Old Lady – Casa rústica basada en contenedores marítimos [Adam Kalkin] La construcción de viviendas con contenedores de transportes “container architecture”, es una tendencia que está teniendo mucho auge en todo el mundo, ya que son baratos, móviles y altamente reciclables. Adam Kalkin, un arquitecto vanguardista que parece haberse especializado en el reciclaje de contenedores, nos revela su nueva creación, “Old Lady”. En esta ocasión ha creado una magnifica y soleada casa rústica en Califon, New Jersey, formada por tres contenedores de ancho por dos de alto, basada en la el proyecto Quik House. A pesar de que la casa es conocida como el Old Lady, todos los acabados en su interior, los cristales grandes, puertas correderas, de acero inoxidable, vigas y columnas hacen de esta creación un espacio luminoso y vanguardista. Un tercio de la superficie de suelo en el salón principal está ocupada por una pequeña cocina donde el propietario puede preparar la comida mientras contempla las vistas del bosque. Fuente: inhabitat.com

Le container aménagé | containers-amenages Le fabrication de un container aménagé une aventuré à partager Premier Chapitre Je suis un passionne des containers maritimes. Je crée ce blog. Le principe du conteneur a été inventé en 1956 par Malcom McLean (en), un transporteur routier américain qui trouvait que le transbordement en vrac des marchandises était trop long. Les standards donnés par l’ISO n’empêchent pas d’autres tailles d’exister, employées par certains transporteurs. Cependant l’immense majorité des conteneurs a des dimensions extérieures standards : longueur de 20 pieds (6,096 m) ou 40 pieds (12,192 m) ; largeur de 8 pieds (2,438 m) ; hauteur de 8,5 pieds (2,591 m). Les dimensions intérieures sont les suivantes : longueur de 20 pieds dry acier (5,905 m) ou 40 pieds (12,04 m) largeur de 2,33 m hauteur de 2,38 m hauteur passage de porte 2,30 m On trouve de plus en plus fréquemment des conteneurs high cube de 9 pieds (2,743 m) ou 9,5 pieds (2,896 m). En fonction des besoins des chargeurs de multiples dimensions sont apparues.

Containers Skyscrapers Hace un tiempo que en Santiago de Chile ya se están viendo construcciones hechas de Containers. De hecho, hace un par de años, el montaje de la Bienal de Arquitectura de Santiago fue hecho de esa forma. Además MVRDV, y Shigeru Ban ya habían incursionado en proyectos basados integramente en containers. Pero spillman.echsle architeckten fueron más lejos y para la marca de los taquilleros bolsos FREITAG hechos con pvc reciclado, hicieron de su edificio principal una torre de containers. Muy efectivo, efectista y tremendamente marketero, cumple claramente los objetivos de la marca. más fotos aquí,aquí y acá. un link con una buenísima recopilación de proyectos hechos con containers acá: containerbay Si bien los mismos lectores pueden moderar los comentarios, estos deberá tener un carácter proactivo y constructivo, manifestando sus puntos de vista con respeto a las obras y las personas (leer más sobre esto).

Isolation thermique types «ISOL CARGO®» et «ISOL CONTENEUR®» : CEA : Container Equipement et Arimage Conteneur en cours de chargement L’isolation thermique « passive » des marchandises pour tout mode de transport (aérien, maritime -conteneur -, routier et ferroviaire) a trouvé une solution économique. Les variations de température entre le jour (chaud) et la nuit (froide) sont la cause de nombreuses réclamations des destinataires (modification de qualité (vin), échauffement ou refroidissement préjudiciables aux marchandises, etc). Intérieur conteneur isolé Fût Coiffe thermique Cette protection thermique est utilisée pour des colis, palettes, conteneurs maritimes et tout type de conditionnement de transport. Caractéristiques : Ce composite thermique « isolant » ISOL-CARGO® et ISOL-CONTENEUR® en PP se compose d’une ou deux couches de bulles d’air recouvertes de chaque côté d’un film en aluminium ou d’un film en polyester. En option, un film en polyester est contrecollé sur le film « alu » apportant une protection supplémentaire « anti -oxydation». Applications :

Bienvenido a Habinet 10 Basic Facts You Should Know About Modular Homes What is a modular home? A modular home is one that is built indoors in a factory-like setting. The finished products are covered and transported to their new locations where they will be assembled by a builder. A modular home is not a mobile home; it is simply a home that is built off-site as opposed to on-site. How do modular homes differ from houses built on-site? Because modular homes are built indoors they can be completed in a matter of a few weeks as opposed to months. Modular Home Facts: Modular homes appraise the same as their on-site built counterparts do. Do all Modular homes look alike? Contrary to popular misconception, modular homes do not all look alike. How is a modular home is assembled? A factory-built home starts out as sections that have already been built in a climate controlled area. It is important to talk to your manufacturer as each manufacturer operates with a different set of guidelines. Are Modular home prices more or less expensive than those built on site?

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