24 H du Mans : Audi en pole position demain - Sport - Toute l’actualité sportive home_theme © © France Info - Radio France Suivez la course en live ce week-end sur france-info.com Le "poleman" ne cachait pas son enthousiasme hier. En réalisant le meilleur temps des derniers essais hier, Benoît Tréluyer a décroché la première pole position de son écurie depuis quatre ans et sa première pole position à lui -il espère d'ailleurs que ce ne sera pas la dernière. Pendant les 24 heures de course qui doivent démarrer demain, le Français partagera le volant de l'Audi n°2 avec l'Allemand André Lotterer et le Suisse Marcel Fassler qui s'est aussi distingué lors des essais. Cécile Quéguiner, avec agences
FIA GT Series - The Official FIA GT Series Site France Bleu Maine - Evénements {*style:<b>Julien Canal, pilote officiel France Bleu Maine aux 24 Heures du Mans </b>*} Julien Canal portera les couleurs de la station et fera vivre l'événement de l'intérieur à ses auditeurs. Né au Mans, âgé de 30 ans, Julien Canal disputera les 24 Heures du Mans pour la 3ème fois de sa carrière. Dans la catégorie Grand-Tourisme où il s’illustre, Julien Canal a connu sur la piste des 24 Heures du Mans un succès sans précédent : deux participations et deux victoires, en 2010 et 2011 ! Animé d’une légitime ambition de réussir le « jamais deux sans trois », Julien Canal disposera justement de trois des meilleurs atouts pour y par venir : 1. 2. 3. Du lundi 11 au dimanche 17 juin, du « Pesage » à la présentation du drapeau à damier, Julien Canal fera vivre jour après jour aux auditeurs de France Bleu Maine, son quotidien de pilote et l’intégralité de son aventure au coeur de la 80ème édition des 24 Heures du Mans.
2011 Le Mans 24 Q&A: Robertson Racing 1. It’s your first Le Mans 24 Hours. You must be excited? Dave Robertson: Absolutely! Andrea Robertson: Yes, a little, but more nervous and apprehensive at what’s in front of us. 2. DR: Aged 12 watching the race on ABC network’s Wide World of Sports. AR: Similar to Dave; watching TV in the late 60’s when the Fords dominated this race. 3. DR: Lots of paperwork, money and practice! AR: A lot of hard work and dedication from everyone involved, but we have not once considered giving up. 4. DR: We only really began thinking seriously about the possibility in the last two years. AR: It has taken some time and we have had to overcome a number of obstacles. 5. DR: No, actually it simplifies the whole operation. AR: That’s also true when we’re behind the wheel. 6. DR: The scale is much larger. AR: I always thought Sebring and Petit were huge events but this is 100 times bigger! 7. DR: Very easy. AR: He’s part of the family really! 8. DR: First and last will be the most interesting and emotional.
Un prototype hybride aux couleurs de la Suisse OAK Racing prêt pour quatre podiums... 0 Flares Twitter 0 Facebook 0 0 Flares × Avec quatre autos alignées au départ des 24 Heures du Mans, OAK Racing fait mieux que Peugeot ou Audi. Deux OAK-Pescarolo seront de la partie en LMP1, alors que deux protos seront également engagés en LMP2, dont l’un sera préparé par les locaux du Team DAMS. Depuis maintenant trois ans, OAK Racing est monté sur le podium des 24 Heures du Mans (LMP2) et le team de Jacques Nicolet va tout faire pour la passe de quatre. Sur la LMP1 de pointe, Guillaume Moreau, Pierre Ragues et Tiago Monteiro seront en piste, alors que la voiture sœur sera partagée par Jacques Nicolet, Richard Hein et Jean-François Yvon. Du côté des deux LMP2, Frédéric Da Rocha, Patrice Lafargue et Andrea Barlesi en découdront sur la n°35, tandis que Shinji Nakano, Nicolas De Crem et Jan Charouz se relaieront quant à eux sur la n°49. Depuis maintenant plusieurs saisons, OAK Racing est un partenaire privilégié de Dunlop Motorsport. Citations issues du communiqué du team Laurent Mercier
Strakka Racing Aiming For Le Mans Repeat - Endurance Racing - The Checkered Flag Returning to the Circuit de la Sarthe twelve months after winning the LMP2 class Strakka Racing want to give the 70,000 British fans who will cross the Channel something to cheer about. “We're going to Le Mans this year to try and win it again,” said Nick Leventis, who will share the HPD ARX-01d with Danny Watts and Jonny Kane. “It would be great to score a back-to-back victory, although we think we'll be slightly down on performance because of our engine's air restrictor, but we'll go there and try to do what we do at every race – and that's to race hard, try to stay out of trouble and make sure we're there at the end.” A regulation shake-up by race organisers the Automobile Club de l'Ouest (ACO) means the car Strakka are taking to France, and the machines it will have to beat are markedly different from last year. “It will be a lot harder because the rules have changed from last year,” assesses Watts, who shone in the car throughout 2010.
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Les Audi dominent le test - Auto - 24h du Mans En poursuivant votre navigation vous acceptez que L'Équipe, les sociétés de son groupe et leurs partenaires utilisent des cookies ou traceurs pour stocker et/ou accéder à des informations sur votre terminal et traitent des données personnelles comme votre adresse IP ou les pages que vous visitez. Cela afin d’améliorer votre expérience utilisateur et ainsi afficher des publicités et contenus personnalisés, de mesurer la performance des publicités et du contenu, de récolter des données d’audience et de développer le produit. Pour cela, nous pourrons utiliser des données de géolocalisation précises et analyser activement les caractéristiques de votre terminal pour l’identifier. Vous pouvez accepter ou non, ou vous opposer lorsque l’intérêt légitime est utilisé en cliquant sur « paramétrer ». Vous pouvez changer d'avis ou retirer votre consentement via le menu : « paramétrer mon consentement ». Vos préférences s’appliqueront uniquement à nos sites.