
[Juil. 12] Les conséquences inattendues de la panne d'Orange La panne du réseau d'Orange, vendredi 6 juillet, pourrait avoir des conséquences totalement innatendues en raison de l'extrême dépendance des "utilities" aux télécoms. Les "utilities" sont l'ensemble de ces services comme l'eau, l'électricité, mais aussi les transports par exemple, qui ont besoin de communiquer pour fonctionner. Risques de pénurie d'eau Prenez l'exemple d'un château d'eau : celui-ci est informé en temps réel de la consommation d'eau dans la ville qu'il dessert par une liaison téléphonique. Beaucoup de ces équipements sont pilotés avec de simples SMS, mais justement, ce soir, lors de la panne du réseau d'Orange, héritier du premier réseau mobile français autrefois baptisé Itinéris, même les SMS ne passaient plus. Transports Normalement, la SNCF dispose de son propre réseau de télécommunications pour gérer toute la signalétique des trains et les aiguillages, tous automatisés. Electricité et Gaz Informatique Sécurité Pompiers Santé Hopitaux Baby-sitters
Capes-HistGeo.fr - France : Aménager les territoires - Fiches à télécharger Cette page regroupe 18 fiches à télécharger ! Merlin P., L'aménagement du territoire, Paris, PUF, 2002. Nous avons uniquement repris les parties utiles pour le programme Première partie - Quels fondements théoriques ? Chapitre 2 - Les grands dilemmes de l’aménagement du territoire Chapitre 4 – Les échelles et les contenus de l’aménagement du territoire Chapitre 5 – Les moyens de l’aménagement du territoire Troisième partie - La politique française d’aménagement du territoire / Chapitre 1 - L’État contre Paris : la décentralisation des activités Chapitre 2 - La recherche d’un équilibre du territoire : une politique velléitaire Chapitre 3 - Les conséquences de la crise économique Chapitre 4 - Heurs et malheurs de l’aménagement rural Chapitre 5 - La protection des milieux naturels Chapitre 6 - Un milieu fragile et handicapé : la montagne Chapitre 7 - Un milieu fragile et convoité : le littoral Chapitre 8 - Un terrain non prévu : les banlieues Chapitre 4 - Conflits d’aménagement et débats publics
Biblio - La France urbaine Wackermann a écrit la 1ère partie (assez HS, mais ce n'est pas le seul défaut), le reste est bien fourni et clair, mais c très long à ficher 1ère Partie : De la « vieille » France à celle des villes Chapitre 1 : Les pesanteurs historiques de la France en villesChapitre 2 : Villes, citadins, identitésChapitre 3 : De l’étanchéité frontalière à l’ouverture croissanteChapitre 4 : Mise en réseaux nationaux et internationaux 2e Partie : Typologie urbaine et nouvelles problématiques Chapitre 1 : Les politiques de la ville en questionChapitre 2 : L’évolution démographique comparée des villes de France Dissertation : Le système français des villes peut-il se résumer à un caractère macrocéphale ? Chapitre 3 : Les bornes à la croissance des villes Dissertation : Les entrées de villeDissertation : Création, affichage, problématiques Dissertation : La géographie de l’exclusion dans les grandes villes françaises : le cas de Bordeaux 3e Partie : Profils intra-urbains 4e Partie : Fonctions urbaines
Banlieue Le mot « banlieue » est polysémique puisqu’il recouvre trois significations qui se suivent chronologiquement : une signification juridique se rapportant aux droits et devoirs d’une partie des habitants à l’époque médiévale, une signification géographique, celle de ceinture urbanisée dépendante du centre, une signification symbolique relative à la marginalité et au discrédit qui pèsent sur ceux qu’on qualifie « d’exclus » par réduction hâtive.La première banlieue est étroitement liée à l’approche juridique de la ville au Moyen Âge. Finalement, par l’usage inconsidéré qui en est fait dans le cadre français, le mot banlieue renvoie non pas à une entité spatiale précise, mais à une notion vague susceptible de s’appliquer à tout secteur enclavé et à toute population qui s’écarterait de la norme. Le malaise des banlieues recouvrirait ainsi une approche géographique inexacte et une conception sociologique passablement floue. voir aussi « périurbain » Références