Audi Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Audi Logo d'Audi Écouter) et son siège social se situe à Ingolstadt en Bavière. Implanté dans 55 pays de par le monde, Audi est présent sur la plupart des segments du marché des véhicules particuliers, y compris sur celui des sportives de prestiges grâce à ses deux filiales que sont Lamborghini et quattro GmbH. Histoire[modifier | modifier le code] Naissance de l’entreprise[modifier | modifier le code] Le 14 novembre 1899, August Horch fonde « A. L’ère d’Auto Union[modifier | modifier le code] Durant les années 1920, les deux sociétés rivales Horch et Audi se livrent une concurrence sévère mais néanmoins prolifique mais la Grande Dépression qui suit le krach de 1929 met à mal leur santé financière. L’après-guerre[modifier | modifier le code] Époque contemporaine[modifier | modifier le code] En 1964, Volkswagen achète l'usine d'Ingolstadt et ressuscite le nom d'Audi. Logotype d'Audi[modifier | modifier le code] AUDI e-tron Spyder (2011) Assemblage
Audi : 17.6 milliards d'euros de chiffre d'affaires C'est décidément la guerre des chiffres en cette période de résultats pour les constructeurs automobiles. La preuve avec Audi qui place la barre un cran au dessus en annonçant un revenu de 17.6 milliards d'euros. Pour le premier semestre 2010, Audi annonce des chiffres en large augmentation. Le résultat d'exploitation enregistre de son côté une augmentation de 61.6% pour le premier semestre 2010 et s'élève à 1.3 milliards d'euros. L'Allemand a vendu 554.939 véhicules pendant ces six premiers mois. Face à ces résultats la marque n'a pas l'intention de s'arrêter là puisqu'elle a l'intention de porter le nombre des véhicules proposés à 40 d'ici 2015.
Volkswagen Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Volkswagen C'est en 2013 le 2e constructeur automobile mondial avec un nombre 9,73 millions de véhicules vendus dans le monde derrière Toyota[3]. En 2014, le constructeur conserve sa 2e place avec 10,14 millions de véhicules vendus contre 10,23 pour Toyota[4]. Histoire[modifier | modifier le code] Les débuts[modifier | modifier le code] Les origines de la marque se retrouvent dans l’Allemagne nazie des années 1930 avec le projet de construire la voiture populaire qu’allait devenir la Coccinelle (officiellement désignée "type1", appelée Käfer en Allemagne). Erwin Komenda, l’ingénieur en chef de Porsche a développé la carrosserie du prototype qui est devenue celle de la Coccinelle telle qu’on la connaît aujourd’hui. L’après-Seconde Guerre mondiale[modifier | modifier le code] Après la guerre, la société doit essentiellement sa survie à un officier britannique, le Major Ivan Hirst (1916–2000). De la Coccinelle à aujourd'hui.
L’année de tous les records pour Audi « 2012 constitue la meilleure année de l’histoire de l’entreprise. Nous avons dépassé les objectifs que nous nous étions fixé pour l’exercice 2012 », a déclaré, le 12 mars dernier à Ingolstadt (Allemagne), Rupert Stadler lors de la présentation des résultats de la marque aux anneaux devant quelque 300 journalistes venus du monde entier. Elle s’est résumée en trois chiffres : 1,45 million d’unités vendues (+ 11,7 % par rapport à 2011), 48,8 milliards de chiffre d’affaires (+ 10,6 %) et 11 % de rentabilité opérationnelle sur le chiffre d’affaires. La firme aux anneaux a également vu ses ventes se développer de manière importante en Russie, avec des ventes en hausse de 44 % (+ 100 % sur les trois dernières années). La Chine, les Etats-Unis et l’Europe Même en Europe, dans un contexte économique difficile, Audi a enregistré, en 2012, une hausse de 1,8 % de ses ventes. Ambitions Produits La marque aux anneaux poursuit également son offensive côté produits. Claude Baïotti
DUT Gestion des entreprises et des administrations option petites et moyennes organisations Le DUT GEA mène aux fonctions de gestionnaire avec une spécialisation dans une des trois options proposées. L'option gestion et management des organisations forme aux différents champs de la gestion des entreprises : logistique, commercial, juridique, fiscal, financier et comptable. Le titulaire de cette option est destiné à assurer la gestion d'une entreprise dans ses multiples dimensions. Audi se rêve en producteur d’énergie « Voiture du futur Produire des carburants à partir du soleil, du CO2 et de l’eau : c’est l’étonnante vision du constructeur allemand, qu’il a fait partager aux médias hier lors d’un événement organisé près de Munich et intitulé « Audi Future Lab Mobility ». On savait déjà que la marque aux anneaux avait pour ambition de produire de l’électricité et du gaz naturel à partir de ressources renouvelables. Le projet a pris de l’ampleur et en a étonné plus d’un. La filiale du groupe Volkswagen fait vraiment fort, très fort. Audi, qui a implanté des éoliennes en mer du Nord, va produire de l’électricité qui sera acheminée jusque sur le site de Werlte, en Basse-Saxe. Audi va ainsi pouvoir ainsi proposer un gaz vert, obtenu de façon synthétique et qui va permettre à l’A3 Sportback TCNG de présenter un bilan de CO2 inférieur à 30 g par km, du puits à la roue. Voir la vidéo : Opérationnelle à partir du troisième trimestre 2013, l’usine d’Audi va produire 1000 tonnes de méthane par an. Mais, ce n’est pas tout.
Audi toujours leader du segment Premium en France En France, le vainqueur 2012 du segment Premium est … Audi. C'est en tout cas ce que prétend la marque aux anneaux qui avec plus de 62,000 ventes en 2012 atteint une part de marché de 3,3%. Le mois de janvier sera l'occasion pour les constructeurs de faire le bilan de leurs scores de ventes à travers le monde et donc de se positionner face à leurs rivaux. Aux USA, Mercedes qui avait fait chuter Lexus d'un trône qu'elle occupait depuis de longues années a abandonné sa première place du segment Premium l'an dernier à son plus gros rival BMW qui confirme en 2012. En France, c'est a contrario le troisième larron du trio des Allemands rois du segment Premium de s'imposer puisqu'avec 62,036 ventes, Audi affirme être leader du segment haut de gamme dans le pays. Pour la filiale France d'Audi, la performance sur l'année 2012 ne fut pas aussi dramatique que le fut celle du marché français puisque lorsque celui-ci baissait de 14%, les ventes Audi grimpaient elles de 5% par rapport à 2011.
BTS Commerce international (diplôme à référentiel commun européen) Le titulaire de ce BTS est un professionnel de l'import-export travaillant généralement pour une société de négoce, une entreprise industrielle ou commerciale, voire un organisme de conseil et d'appui (CCI, collectivités territoriales, etc.). Il assure une veille permanente sur les marchés étrangers, prospecte à l'achat et à la vente, élabore des offres, vend et participe au processus de négociation. Il assure le suivi administratif et commercial des ventes et des achats et coordonne les services support et les prestataires extérieurs. Travaillant dans un contexte pluriculturel, il maîtrise au moins deux langues dont l'anglais, utilise les technologies de l'information et de la communication et se déplace fréquemment à l'étranger. D'abord assistant commercial, il peut prétendre, après quelques années d'expérience, à un emploi de commercial export, de chargé de mission à l'international, de chef de produit, d'acheteur international, de responsable de zone, etc.
Audi nouvelle stratégie énergétique en pleine vitesse | Composants électroniques. Entretien voiture En tant que premier de la marque hybride Audi Q5 de hybride quattro semaine dernière, a été atterri sur le marché intérieur, 60,8 millions de dollars, seulement 40.000 yuans plus cher que le même déplacement moteur à combustion interne fait du Luxe 2012 2.0TFSI, mais près de 23% de la faible consommation de carburant que les modèles électriques traditionnelles. Le directeur général de la FAW Volkswagen – Audi Sales Division,BUshi, précise dans l’entretien avec ce journaliste, a déclaré: « les attentes du marché au début de l’Audi Q5 hybride objectif n’est pas la vente, mais pour essayer de nourrir un marché émergent et les consommateurs potentiels. « Cet accord marque la pleine vitesse de la FAW – stratégie de Volkswagen Audi nouvelle énergie. Mentionné dans la technologie hybride, Toyota contre le rapport. Audi Q5 hybride répertorié pour la FAW Volkswagen – Audi ont une signification plus profonde.
Audi lance à Londres son concept “City”, un showroom digital et interactif au cœur des métropoles 16 juillet 2012 Audi vient d’inaugurer son premier showroom digital, baptisé Audi City, à Piccadilly Circus (Londres). Le concept, qui est amené à être répliqué d’ici 2015 sur une 20aine de sites à travers le monde, est simple : un espace retail compact (450m2 en moyenne de surface d’exposition soit le tiers d’une concession classique, dixit le constructeur) situé au cœur d’une métropole et au sein duquel l’ensemble des modèles de la marque allemande sont présentées virtuellement sur des écrans digitaux. Le staff d’Audi City est exclusivement dédié au conseil et à la relation client. La mission de vente à proprement parler s’effectuera, quant à elle, en lien avec un concessionnaire Audi traditionnel. Enfin, si l’architecture et l’agencement des sites seront adaptés à chaque ville d’accueil, tous articuleront le même dispositif digital : - des tables multi-touch permettant de choisir, customiser et manipuler les modèles (le City London en compte 7, abritant des écrans 32 pouces),
Actualités La stratégie d’Audi pour la mise en réseau des véhicules a un nom : Audi Connect. Audi utilise ce nom pour regrouper toutes les applications et développements qui relient les véhicules Audi à Internet, à leurs conducteurs, et aux infrastructures. Le multimédia à la demande et la téléphonie mobile sont ainsi portés à un niveau d’excellence, en toute sécurité et simplicité. Audi, dont la collaboration avec Google remonte à 2005, propose ainsi Google Earth, Google Maps, le moteur de recherche Google et la géolocalisation via Google sur ses modèles A8, A7 Sportback, A6 et bientôt l'A1. Google Street View, la commande vocale et les infos trafic en ligne viendront bientôt compléter l’éventail des services. Grâce au point d’accès sans fil intégré W-LAN, huit appareils mobiles peuvent être connectés à Internet simultanément. Avec Audi Connect, le plaisir de conduire une Audi, l’efficience et la sécurité accèdent à une nouvelle dimension. Back Imprimer Partager Partager sur : Plus de bookmarqueurs
Audi-Passion - Groupe Audi – meilleur résultat dans l'histoire de l'entreprise pour l'année 2010 Le Groupe Audi clôt l’exercice 2010 avec un résultat qui bat tous les records. "Le résultat opérationnel de 3.34 milliards d’euros montre la grande rentabilité d’Audi. Nous n’enregistrons pas seulement une croissance importante en Chine mais également dans de nombreuses autres régions à travers le monde. En 2010, Audi a enregistré un chiffre de ventes historique. Le Groupe Audi (inclut Audi et Lamborghini) a pu nettement augmenter son rendement opérationnel pour atteindre 108,2% soit 3.34 milliards d’€ (1.604). Le Groupe Audi a amélioré son rendement opérationnel à 9,4% (5,4%). La liquidité nette a augmenté de 25,5%, passant ainsi à 13.383 milliards d’€ (10.665). L’évolution positive des indicateurs du Groupe Audi s’explique notamment par un grand nombre de nouveaux modèles lancés sur le marché l’année passée avec entre autres l’Audi A8, l’Audi A7 Sportback ainsi que l’Audi A1, 1ère voiture premium d’Audi sur le segment des citadines. La production a fortement augmenté en 2010