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La solution durable du stockage et de la distribution de l'hydrogène solide

La solution durable du stockage et de la distribution de l'hydrogène solide
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De l’énergie stockée sous forme d’hydrogène solide : hydrogène énergie La société grenobloise McPhy Energy, créée en 2008, travaille sur le stockage d’hydrogène sous forme solide. Sa technologie permet notamment de stocker des surplus d’électricité grâce à des installations combinant la production d’hydrogène et son stockage à basse pression. L’hydrogène absorbé par du magnésium S’appuyant sur des travaux du CNRS (Institut Néel), McPhy Energy a développé une solution de stockage de l’hydrogène sous forme d’hydrures métalliques, c'est-à-dire de composés chimiques d’hydrogène avec un métal ou un alliage métallique. Certains métaux présentent la propriété de former des liaisons réversibles avec des atomes d’hydrogène. C’est le cas du palladium, du vanadium ou encore du magnésium qui a été retenu par la PME grenobloise comme principal matériau combiné à l’hydrogène. Le magnésium est broyé en une poudre fine afin d'obtenir des cristaux d’une dizaine de nanomètres (1 nm = 10-9 m) offrant une plus grande surface de contact avec l’hydrogène.

Tesla se lance dans un nouveau business : des batteries lithium-ion pour la maison Tesla, le groupe californien connu pour ses voitures électriques premium, a présenté le 1er mai sa batterie domestique rechargeable lithium-ion baptisée Powerwall, qui permet le stockage de l'électricité accumulée via l'énergie solaire et la régulation de son usage. "Notre but est de changer fondamentalement la manière dont le monde utilise l'électricité (...). Le but est une transformation totale des infrastructures énergétiques de la planète", a déclaré le directeur général Elon Musk lors d'une conférence de presse donnée au studio de conception de Tesla à Hawthorne (Californie). Prié de dire si Tesla envisageait de transformer son nom en Tesla Energy, Elon Musk s'est contenté de répondre que la société avait à présent deux adresses internet, teslamotors.com et teslaenergy.com. à partir de 3 000 dollars SolarCity a fait savoir de son côté qu'il commençait à prendre les commandes pour ces nouveaux systèmes dès ce vendredi 1er mai, les premières installations étant prévues pour octobre.

Stockage de l'hydrogène Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Le concept de stockage de l'hydrogène désigne toutes les formes de mise en réserve du dihydrogène en vue de sa mise à disposition ultérieure comme produit chimique ou vecteur énergétique (carburant ou « combustible » de pile à hydrogène). Les différentes techniques (existantes ou envisagées), plus ou moins adaptées aux différents modes de production (reformage, électrolyse, processus biologique, catalysé ou non, etc.) visent surtout l'utilisation de l'hydrogène à des fins énergétiques (énergie mécanique ou électrique). L'hydrogène est aujourd'hui utilisé pour les déplacements spatiaux (Navette spatiale par exemple), maintenant sous forme d'ergol cryogénique, mais pourrait avoir de nombreux autres usages si on arrive à mieux le stocker. Il est possible d'utiliser le réseau de gaz naturel pour y stocker une certaine quantité d'hydrogène. Enjeux[modifier | modifier le code] Le réseau de distribution est encore modeste. Généralités(en) L.

L’ITWS, la solution solaire pour une production accrue de dihydrogène Cette représentation artistique montre une centrale de production d’hydrogène composée de quatre tours. Les réacteurs, sur lesquels se focalisent les miroirs, se situent à leur sommet. C’est à cet endroit précis que le précieux gaz est produit. © Muhich et al., Science, 2013 L’ITWS, la solution solaire pour une production accrue de dihydrogène - 2 Photos Le dihydrogène (H2) est souvent appelé « carburant du futur », car sa combustion ne produit que de l’eau (H2O). L’une d’entre elles fait rêver nombre de scientifiques : utiliser l’énergie solaire, dont la disponibilité ne risque pas de diminuer à l’avenir, pour briser les molécules d’eau. Les oxydes vont alors attirer les molécules d’eau et « saisir » leurs atomes d’oxygène (phase d’oxydation). Certaines voitures roulent déjà au dihydrogène, mais leur approvisionnement pose un réel problème. © DECCgovuk, Flickr, cc by nc nd 2.0 Cette filière semble prometteuse, mais elle n’en est qu’à ses débuts. A voir aussi sur Internet Sur le même sujet

Fuel Cells – Hydrogen Energy - Pragma Industries VAE Gitane Alter Bike, le premier vélo électrique à hydrogène Présenté au 20éme congrès du « Club des Villes et Territoires Cyclables », à Nice, ce vélo est le fruit de la collaboration de trois entreprises françaises, Cycleurope, Pragma Industries et Ventec. L’une étant spécialiste en cycles, l’autre dans l’hydrogène et la dernière de systèmes de gestion de batterie au lithium. *Vivre en autonomie, produire son électricité..son chauffage et gérer l'eau: une réalité.*** Via LES-CABANES.COM Site spécialiste des cabanes en France ***Vivre en autonomie, produire son électricité..son chauffage et gérer l'eau: une réalité.*** L'autonomie a toujours été relative à nos besoins et ce n'est pas H.D Thoreau pionnier de la décroissance dans son livre Walden qui dirait le contraire. En dehors des cités, nous avons la possibilité de nous "désabonner" des certains services par un équipement en matériels alliant les nouvelles technologies: panneaux solaires, batteries, téléphonies mobile... et des moyens plus traditionnels comme le chauffage au bois et les toilettes sèches. Avant tout chose il est important de comprendre et découvrir comment s’orienter vers un bâtiment à basse consommation en répondant à ses besoins par des dispositifs de production d’énergies renouvelables. Les alternatives : Un domaine détient un certain potentiel énergétique qu’il est possible d’utiliser pour nos besoins. Les énergies naturelles : Economiser l’énergie : Chauffage 1) Poêle à bois: Biogaz

Pile à combustible Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Une pile à combustible est une pile dans laquelle la fabrication de l'électricité se fait grâce à l'oxydation sur une électrode d'un combustible réducteur (par exemple l'hydrogène) couplée à la réduction sur l'autre électrode d'un oxydant, tel que l'oxygène de l'air. Pile à combustible, de la NASA au méthanol Historique[modifier | modifier le code] 1839 : Découverte de l'effet pile à combustible par l'allemand Christian Schönbein.1839-1842 : Réalisation du premier modèle de laboratoire de pile à combustible par William R. Le très long écart de temps (plus d'un siècle) qui s'est écoulé entre la réalisation du premier modèle de pile à combustible et les premières utilisations s'explique par le très fort développement qu'ont connu les autres types de générateurs d'énergie électrique et par le fait que le coût des matériaux utilisés dans la pile à combustible reste encore actuellement élevé. L'exemple japonais[modifier | modifier le code]

Nikola Motor Company | Premium Electric Vehicles CETH2 CETH2 (www.ceth.fr), filiale de Smart Energies, développe, fabrique et commercialise des électrolyseurs de technologie PEM, technologie la plus prometteuse à ce jour en termes de sécurité, de perspective de baisse de coût et d’adaptation aux variations de puissance. Grâce aux capitaux apportés par Smart Energies depuis 2010 et à la compétence de ses équipes, CETH2 a développé un module (« stack ») de 15 Nm3/h et a vendu sa première machines en 2012. Les électrolyseurs de CETH2 adressent les marchés suivants :

Ventec iBMS – Votre Intelligent Battery Management SystemPrésentation du premier VAE à hydrogène au Forum de l'Innovation NOVAQT, un bilan réussi pour l’innovation en Aquitaine Pour sa première édition, le Forum de l’Innovation a réuni pas moins de 7000 visiteurs sur une durée de trois jours. Depuis notre espace de présentation situé dans l’espace mobilité, nous avons pu rencontrer des profils divers et variés venus de toute la région Aquitaine en quête d’innovation (professionnels, représentants politiques, journalistes, étudiants, familles…). « L’Alter Bike », le VAE alimenté par une pile à hydrogène qui ne laisse pas indifférent Nous présentions en partenariat avec Pragma Industrie et Cycleurope, un VAE qui se recharge instantanément sans nécessité de branchement sur secteur. Nombreux sont ceux qui, à la vue de la formule « H2 » représentative de l’hydrogène, sont venus nous questionner quant au fonctionnement d’une telle innovation. Réponses aux questions les plus fréquemment posées La pile à combustible délivre-t-elle une puissance nécessaire au démarrage ? Articles connexes

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