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L' histoire Renault - Histoire et culture - découvrez Renault

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Renault Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Renault Logo de Renault En 2014, Renault a vendu 2,71 millions d’unités, soit 3,2 % de plus qu'en 2013[14], notamment en Europe : Renault +9,4% et Dacia +24%. La Renault Zoé est la deuxième voiture électrique la plus vendue en Europe. En 2013, Renault se situe en première position des plus faibles émissions de CO2 en Europe[15]. Gucci Ne pas confondre avec l'ancien groupe de luxe de PPR Gucci Group Gucci, ou encore Maison Gucci, est une entreprise italienne spécialisée dans le prêt-à-porter et la maroquinerie de luxe, fondée à Florence en 1921. Elle appartient depuis plusieurs années à Kering, anciennement PPR. Alessandro Michele est le directeur de la création de la maison[1]. Historique[modifier | modifier le code] Guccio Gucci meurt en 1953, et la marque passe sous la direction de ses quatre fils.

Une analyse SWOT de l'entreprise Renault Consultez tous nos documents en illimité ! à partir de 19.95 € sans engagement de durée Voir les offres Credit Photo : Flickr David Villarreal Fernández Affaire Carlos Ghosn : quel avenir pour l'alliance entre Renault et Nissan ? On en a appris un peu plus ce mercredi 21 novembre sur les conditions de détention de Carlos Ghosn en garde à vue à Tokyo : cellule exiguë, trois bols de riz par jour. Et cette arrestation inquiète les milieux économiques et notamment sur le futur de Renault. Un avenir qui reste aussi opaque que le dossier qui retient Carlos Ghosn en prison. Ce mercredi, on a simplement trois certitudes : la première, c'est que tout le monde a été pris par surprise dans cette affaire, gouvernement français compris. La seconde, c'est que Renault est extrêmement fragilisé et la troisième, c'est que l'alliance avec Nissan et Mitsubishi était jusqu'à aujourd'hui contrôlée depuis Boulogne-Billancourt, c'est désormais de l'histoire ancienne. Le rapport de force, les cartes du pouvoir sont rebattues.

Carlos Ghosn révoqué par le conseil d'administration de Nissan - 22/11/2018 L'état-major du géant de l'automobile Nissan était réuni ce jeudi et a révoqué à l'unanimité Carlos Ghosn, arrêté lundi au Japon pour des soupçons de fraude fiscale. C'est pourtant lui qui avait réussi à sauver le constructeur de la faillite, il y a une vingtaine d'années. Les propositions présentées lors de ce conseil d'administration concernaient l'éviction du franco-libano-brésilien Carlos Ghosn, soupçonné d'avoir dissimulé près de 5 milliards de yens de revenus depuis 2011; et celle de Greg Kelly, un autre dirigeant possiblement impliqué dans les agissements de Carlos Ghosn. L'issue de ce conseil d'administration ne laissait guère place au doute : le PDG de Renault-Nissan n'est pas maintenu à son poste de dirigeant. La réunion des sept administrateurs a duré plus de quatre heures au siège du groupe à Yokohama, en banlieue de Tokyo et a abouti sur cette décision votée à l'unanimité. C'est Hiroto Saikawa, patron exécutif du constructeur depuis avril 2017, qui dirigeait les débats.

Renault une vitrine technologique et sociale Revue des marques : numéro 29 - Janvier 2000 Renault, cela fait 101 ANS que ca marche ! Renault, ou plus de cent ans d'innovation industrielles et commerciales, et une intimité hors du commun avec un siècle d'histoire de France. En voiture ! par Jean Watin-Augouard La Distribution automobile (1) PARTIE 1 : INTRODUCTION à la distribution automobile L'automobile dispose aujourd'hui d'un dispositif de distribution qui fait exception dans le commerce des produits de grande consommation. Ce système résulte d'un dispositif de relations complexes et organisées entre les constructeurs et leur réseau. Ce canal de distribution est de plus en plus controversé et remis en question. Si il se développe parallèlement d'autres canaux de vente automobiles comme l'e-commerce (relire l'article consacré ici), le système actuel se doit de se réinventer pour perdurer. Automotive Marketing ouvre donc un dossier complet en trois parties sur la distribution automobile.

Politique de communication RENAULT En effet, comme nous l’avons souligné dans le précédent article, trois axes stratégiques principaux se dégagent de cette nouvelle stratégie « Drive the Change 2016 ». Le premier axe traite du problème de l’image de marque du constructeur : Donner à Renault une nouvelle image plus forte, plus moderne et plus innovante : Pour ce faire, Renault adopte, sous la direction de Laurens Van Den Acker, une nouvelle signature design « Changeons de vie. Changeons l’automobile » qui est illustrée par le concept-car DeZir présenté au Mondial de l’Automobile 2010. Les concepts-cars permettent aux designers de s’exprimer, d’innover et de séduire les consommateurs.

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