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Drone it

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Drones : la SNCF débute les tests de surveillance La SNCF a entamé cette semaine la première expérience de surveillance de son réseau ferroviaire par un drone civil près de Lavaur (Tarn), à l’est de Toulouse. Elle utilise un appareil conçu par l’entreprise Delair-Tech, sur lequel a été monté une caméra thermique infrarouge permettant de surveiller les rails de nuit. Une première en France : le drone DT-18 modifié pour voler en pleine autonomie dans l’espace aérien civil français (réglementé par la DGAC) a effectué son premier test en vol avec succès ce mardi 4 février. Pendant trois heures il a survolé un tronçon de dix sept kilomètres sur la ligne Toulouse-Castres. Le futur drone de la SNCF pourrait rentrer en service dès 2015. Conçu par la start-up toulousaine Delair-Tech, l’engin sans pilote mesure environ 1 mètre s’envergure pour moins de 2 kilos, et permet une surveillance discrète des voies de jour comme de nuit avec ses capteurs d’imagerie thermique (FLIR). Site de Delair-Tech Ces sujets vous intéresseront aussi :

Drones - Annuaire des entreprises de drones civils. Photo aérienne Fédération Professionnelle du Drone Civil DroidPlanner UAS (UAV) Battery Flight Timer is your personal flight assistant, keeping you up to date while you concentrate on flying your expensive hardware. Audio and vibrate alerts you at various times, these can be toggled in options. Vibrate is useful if you're wearing a headset (like fat sharks) or the Android device is in your pocket; the vibrate will shake the same amount of times as the current minute remaning, from the 5 minute mark (5 minutes = 5 shakes, 2 minutes = 2 shakes etc). This feature allows you to know how many minutes remain without being able to see the screen or hear the voice. Different batteries may require different times. Quick Start Guide:Set the timer up by flying in normal conditions and timing with a stopwatch to see how long each battery lasts. The UAV Battery Flight Timer will alert you at half time (if flying out for distance you now know when to turn back), 15mins, 10mins, 5mins, 4mins, 3mins, 2mins, 1min and 30 seconds. Great for all UAVs, including:

La révolution des drones s'installe dans le ciel français... et dans les entreprises Bienvenue dans l'ère des drones ! Dans le ciel du monde entier vrombissent des milliers d'avions et d'hélicoptères miniatures télépilotés depuis le sol grâce à un tableau de commande, ou guidés par GPS et configurés par un opérateur qui leur assigne des zones à survoler. Ces mini-drones (moins de 25 kg) ou micro-drones (moins de 2 kg) captent d'époustouflantes images aériennes pour l'industrie du cinéma. Ils enregistrent aussi les déplacements techniques des sportifs dans certains clubs de foot (à l'instar du FC Grenoble qui filme ainsi ses entraînements), ou servent de faire-valoir à des artistes avant-gardistes comme Lady Gaga pour ses spectacles aux États-Unis. Dans l'espace aérien américain dès 2015 Demain, de tels aéronefs livreront sans doute des marchandises à domicile, comme le promet l'australien Flirtey, qui cherche à propulser son pays au statut de leader mondial de la livraison aérienne dès 2014. 150 mètres maxi 5.000 euros pour un drone d'entrée de gamme Le casse-tête du poids

Société de drone WorkFly L'entreprise de drone, Workfly est une PME créée par M. GUILHOT-GAUDEFFROY et ses associés au mois de juin 2004. Basée à Neuilly-sur-Marne, en banlieue parisienne, son statut social est celui d'une SAS, une Société par Action Simplifiée, et son capital de départ était de 37.000€. Son siège social est à Rosières près de Troye et les bureaux technico-commerciaux sont à Montreuil-sous-bois. Workfly développe une activité de recherche appliquée visant la mise au point d'une gamme complète de drones civils polyvalents. Notre société de drone a décidé de mettre très tôt ses premiers prototypes à la disposition de clients intéressés par le développement d’une activité aérienne. Sur le plan technique, notre société de drone entend faire, avec ce premier produit, Flitting-Sensor, le laboratoire d'essai de tous les systèmes de contrôle embarqués, ainsi que le banc de tests de validation de tous les aspects liés à la mécanique complexe d'une voilure tournante contrarotative.

La béta de DroidPlanner 2 annoncée | Mon Drone Une bonne nouvelle aujourd’hui, pour les heureux possesseurs de contrôleurs de vol ArduPilotMega (où Pixhawk) et de tablettes Android. L’équipe de DroidPlanner vient en effet d’annoncer la version 2 de leur logiciel. Toujours en phase de béta cette nouvelle version est cependant déjà disponible pour ceux qui le désirent en s’inscrivant en tant que bêta testeur ici : Note : il faut avoir un compte Google+ pour pouvoir vous inscrire mais si vous avez une tablette Android vous devriez déjà en avoir un. DroidPlanner 2 Première nouveauté, l’interface graphique entièrement repensée. Pour le moment toutes des fonctionnalités de la première version de DroidPlanner ne sont pas encore implémentées mais elle devraient arriver très vite.Au menu donc : Ce qui va arriver très bientôt : Je n’ai pas encore eu l’occasion de tester cette nouvelle version en vol mais ce que j’ai pu en voir au sol m’a vraiment enchanté. WordPress: J'aime chargement…

Novadem - Spécialisée dans la robotique aérienne ( UAV / drone ) R&D TECH France | Société de recherche et développement en mécatronique Quand le drone investit le vignoble... - Aéronautique Le groupe bordelais Bernard Magrez a expérimenté l’utilisation d’un drone dans ses propriétés du Medoc. L’engin pourrait rapidement s’imposer chez les viticulteurs adeptes d’agriculture de précision. Les drones vont-ils investir le vignoble bordelais ? Fractionner les récoltes Au programme pour la responsable de domaine : une semaine de formation au pilotage de la machine et l'obtention d'un brevet théorique équivalent à celui passé par les pilotes d’ULM. Actions préventives La responsable de domaine espère développer de nouvelles fonctionnalités : "si le drone pouvait nous permettre de détecter plus rapidement les attaques de mildiou et d’oïdium (les deux principales maladies qui affectent la vigne et la qualité du raisin), cela nous permettrait de déclencher des actions préventives, et non pas curatives, et donc d’améliorer encore la qualité". Patrick Déniel

Prise de vue aérienne par drone Paris île de France Freeway drone, formation drone | formation au pilotage civil de drone Une demande sans cesse croissante de pilotes de drones qualifiés conjuguée à un manque réel de cadreurs compétents a démontré la nécessité de créer des programmes de formation specialement étudiés et développés pour les activités du drone. Drones Lab propose des formations uniques et d’exception, afin de fonder les bases d’un pilotage sain et valider les compétences des élèves pour perenniser leur future activité. Drones-Lab s'associe également à Drone Pictures, professionnel reconnu et en activité, et en tant que pionniers, proposent la première formation de cadrage3 axes aux standard du Cinéma et de la Télévision. Ces formations ne pouvaient être complètes sans une offre concernant la partie théorique ULM, Drones-lab associé à un Leader Aéronautique Européen mettent en place et diffusent un enseignement sur la partie théorique ULM Avion et Hélico de façon simple et ludique pour atteindre un pourcentage de réussite proche de 100%.

Un drone pour veiller sur quatre grands crus classés du bordelais 01net le 23/12/13 à 18h37 Les drones ne sont plus seulement des outils militaires. Ils entrent désormais au service des entreprises. Les vignobles Bernard Magrez, « en quête permanente de nouvelles technologies pour atteindre l'excellence », se sont ainsi dotés d'un drone pour leurs quatre grands crus classés dans chacune des quatre grandes appellations du bordelais, a-t-on appris lundi auprès de l'homme d'affaires. « En permanence à la recherche de l'excellence, je m'applique à utiliser les méthodes traditionnelles de gestion de la vigne, sans pour autant délaisser les techniques les plus novatrices. Selon les vignobles Magrez, cet équipement est « un outil de gestion et de mesure, de diagnostic immédiat, d'identification très rapide de tous les besoins de la vigne avec une précision centimétrique ». Un outil d'aide à la décision Bernard Magrez, 75 ans, a réussi dans la grande distribution de spiritueux avant de bâtir son groupe de vins pesant aujourd'hui environ 600 millions d'euros.

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