Comment les espèces invasives débarquent en masse dans les ports de la planète
Les porte-conteneurs géants qui parcourent le monde de port en port ne transportent pas seulement des fruits et légumes, vêtements ou voitures. Ils acheminent également des espèces invasives, l’une des principales menaces pour la biodiversité maritime. Pour la première fois, des scientifiques ont établi un modèle mondial permettant d’analyser les routes empruntées par ces organismes et de déterminer les points les plus vulnérables. Si certains de ces spécimens – des cellules d’algues microscopiques, des œufs de poissons ou encore des crustacés – se déplacent accrochés aux coques des bateaux, la plupart flottent dans les milliers de tonnes d’eau des ballasts, ces réservoirs qui équipent les grands navires pour assurer leur stabilité. Quand les bateaux déversent leurs eaux de ballast dans le port – ce que l’on appelle le déballastage –, les espèces peuvent s’implanter dans des eaux étrangères, souvent avec des conséquences néfastes sur la faune indigène. Vingt points chauds Audrey Garric
Stop Disasters!
Many experts and organisations participated in the contents and the making of this game. UNDRR secretariat would like to thank particularly: Ana Trehoan, expert on education. Charles Kelly, Disaster Management Expert for the flood and hurricane scenario. Johann G. Scott Kiser, and Dennis Feltgen, National Weather Service, Tropical Cyclone Program Leader for the hurricane scenario Laura S. Melanie Ashby, from the Emergency Management Australia for the wildfire scenario and the pilot testing Terry Jeggle and many other UNDRR colleagues for their constant help, support and useful remarks Many organizations, which supported the initiative from the beginning such as: M. Jacques Faye, from the French Ministry of Ecology and sustainable development With thanks to the following people for the use of their photographs: Kevin Conners, Michelle Kwajafa, Carlos and Leah. And last but not least , in particular Pete Everett and David Streek.
Formation d'un tsunami
Réalisation de la cartographie de ce nouveau numéro de XXI. Nouvelle maquette pour l'été ! Éditorial :Avec l’été, XXI se met au diapason du soleil en arborant un habit neuf et une nouvelle couverture. Cela faisait quelques mois que nous avions envie de changement. Les trois bandes de couleurs vives, l’encombrement des mentions typographiques et l’annonce du reportage en BD, autant d’éléments qui figuraient chaque trimestre en couverture. Ils avaient marqué notre différence lors du lancement du n° 1 de XXI, mais ils étaient devenus progressivement des contraintes, avec un effet de répétition. En cherchant un principe de couverture pour le hors-série « Les Maisons de l’islam », nous avons été heureusement surpris par l’impact et la liberté que pouvait apporter la suppression de notre couverture en forme de drapeau. Presque à chaque numéro, nous faisons évoluer votre revue. À chaque changement, rares sont les lecteurs qui voient la différence. À chaque bouclage, les « Oh !
risques naturels et technologiques
Événements à caractère de catastrophe, probables mais non forcément prévisibles, dus soit au déchaînement des forces de la nature (risques naturels), soit à la proximité d'activités humaines dangereuses (risques technologiques). La nature et l'homme Les risques naturels varient selon les continents, selon le sol et le sous-sol, le relief et le climat. Les risques technologiques sont pour leur part des risques permanents ou accidentels, directement liés à l'activité de l'homme, qui peut les aggraver par son imprévoyance ou au contraire les limiter par des mesures de sécurité préalables. En réalité, la société moderne accepte de plus en plus difficilement le risque en raison de son coût humain et financier. Le coût de quelques catastrophes récentes * Il s'agit du coût des dommages assurés. Les risques naturels Définition La notion de risque naturel se distingue de celle de phénomène naturel. Typologie des risques naturels Les catastrophes climatiques liées à El Niño en 1982-1983 Vulnérabilité
Les Risques Majeurs
-> Les risques majeurs-> La thématique santé-environnement-> Le changement climatique Les risques majeurs se définissent comme la « possibilité d'un événement d'origine naturelle ou anthropique, dont les effets peuvent mettre en jeu un grand nombre de personnes, occasionner des dommages importants et dépasser les capacités de réaction de la société. […] Un risque majeur est caractérisé par sa faible fréquence et par son énorme gravité » (BARPI) Source : BARPI Les risques majeurs peuvent être « naturels » ou « technologiques » selon leur origine : - Les principaux risques naturels majeurs présents sur le territoire sont les inondations, les avalanches, les feux de forêt, les mouvements de terrain, les tempêtes et les séismes. Maison inondée après le passage de Xynthia (Vendée) Crédit photo : DREAL Poitou-Charentes Certains risques sanitaires sont parfois considérés comme majeurs, comme les risques de canicule ou d’épizootie.
Les risques dans la région Rhône-Alpes
Parcours thématique Anne-Marie Granet Abisset Introduction Fortement urbanisée et industrialisée, la région Rhône Alpes concentre un grand nombre de risques, industriels comme naturels. Une région qui combine l'ensemble des aléas naturels Parler des « risques naturels », c'est évoquer la manière dont une société fait face à des aléas tels que les inondations, les avalanches, les glissements de terrain, les laves torrentielles, les sécheresses, les séismes , autrement dit l'ensemble des mouvements créés par les forces géophysiques qui ont une certaine intensité dans un temps donné. En réalité la question des risques dits naturels est avant tout celle de la vulnérabilité des sociétés. Maîtriser les risques : un projet des sociétés techniciennes Depuis la fin du XVIIIe siècle surtout, l'idée de Progrès accompagnant l'évolution des savoirs et des techniques a laissé accroire à la possibilité de contrôler voire de dominer les espaces. Des risques industriels prégnants encore souvent occultés
